雅迪新国标电动车图片

配图来自Canva可画

2023年中旬，两轮电动车品牌陆续上新车，对外展示品牌实力和创新力。

5月9日，哈啰智能电动车发布“极智系列”三款搭载了哈啰图灵T30智能平台的新车；5月10日，九号公司发布全新设计的E系列电摩顶配车型E300P、九号电动Q系列以及九号电动V系列。

5月11日起，小牛陆续发布三款智能电动车新品， MQiL、RQi、G400分别对外宣称为“史上最远”“史上最快”“史上最能装”；6月13日，雅迪在中央广播电视总台E01演播厅正式发布，雅迪冠能探索E10电动两轮车。

两轮电动车新品几乎贴上“智能”、“高端”的标签，显然两轮电动车品牌的高端化、智能化竞争还未到终局。

洗牌加速，竞争加剧

电动车新国标正式实施，行业洗牌加速，市场呈现“冰”与“火”两种状态。

一方面，新国标对产品参数和管理资质做出严格规定，抬高了两轮电动车行业门槛，大多数小品牌以及不合规的杂牌被淘汰出局。根据自行车协会统计，2013年至今，我国电动两轮车企业数从2000多家缩减到约100家。

另一方面，雅迪、爱玛等老品牌和小牛、九号等造车新势力，凭借规模优势和技术创新能力不断抢食“旧换新”红利。2018年至今，排名前五的品牌所占的市场份额从44%提升至近80%，其中市场份额最大的雅迪达到了30%以上。

两轮电动车销量数据也证实了头部品牌增长势头强劲。数据显示，2022年，雅迪销量继续领跑行业，达到1401万辆；爱玛、新日、小牛、九号的总销售量分别为约900万辆、300万辆、83.16万辆和82.62万辆。

小品牌被淘汰，头部品牌争食市场蛋糕，行业集中度进一步提高行业竞争必然升级，在此背景下，仍有不乏有实力的新来者前来搅局。

2022年，春风表示将在今年推出4款两轮电动车；今年1月，哈雷CEO对外宣布整个品牌将要走向电动化，本田发布全新两轮电动品牌“Honda e:”以及三款新车；3月份，五菱工业摩托车事业部推出全新自主开发的“羚羊”智能电动自行车；4月份，宏碁推出了以 AI 技术为核心的电动辅助自行车Acer ebii……

老品牌与新势力深耕高端化、智能化已取得一定的阶段性成果，市场战况也相对稳定，但随着哈雷、本田、五菱等新入局者的加入，两轮电动车战线再次被延长。

高端智能战线延长

众所周知，两轮电动车中低端市场同质化现象严重、价格战频发，两轮电动车品牌积极寻找破局之法，越来越多品牌重押高端市场。

一方面，两轮电动车销量增速放缓之际，高端市场成为两轮电动车品牌提高利润率的关键。高端产品的毛利远高于普通产品，布局高端市场有利于打开两轮电动车品牌利润增长空间，提高企业盈利能力。

网络数据显示，2022年雅迪毛利率18.1%，同比增加2.9%；爱玛毛利率16.22%，同比增加4.6个百分点；新日股份毛利率15.34%，同比增加1.97个百分点；小牛电动毛利率为21.13%，略微下降。

另一方面，小牛电动、九号等造车新势力锁定高端赛道，掀起了两轮电动车高端化浪潮。据弗若斯特沙利文数据，2016年-2021年，1500元以下、1500元-3500元和3500元以上的电动两轮车销量增速分别为11.4%、13.3%和22.5%，高端化增速明显。

两轮电动车新旧势力在高端市场展开激烈竞争，小牛、九号等新势力凭借产品设计、技术创新等优势，占据高端市场有利位置，拥有成熟销售网和市场品牌声誉的雅迪、爱玛等老品牌也不逞多让。

与此同时，新一代信息技术快速发展，两轮电动车品牌的智能化竞争日趋激烈。

一来，智能配置越来越多，例如：App启动、GPS定位、全天候车辆监控、OTA系统等等；二来，智能化范围不断扩大，智能配置不再局限于高端市场，中低端两轮电动车也陆续装上智能配置；三来，两轮电动车智能化水平大幅度提高，各大品牌开始探索两轮电动车辅助驾驶、自动驾驶功能……

两轮电动车品牌的智能化竞争的激烈程度，还体现在日益增长的研发费用投入上。

2022年，雅迪控股的研发费用11.058亿元，与2021年的8.437亿元相比增长31.1%；爱玛研发投入金额为5.07亿元，同比增长25.39%，研发投入占营业收入比例为2.44%；九号公司全年研发投入达5.83亿元，同比增长16%，公司研发人员占比超39%；小牛全年研发投入为1.76亿元……

智能技术的进步和消费者需求升级，倒逼两轮电动车品牌探索产品智能化升级路径。无论是老牌电动车品牌还是造车新势力都积极进行技术研发，试图通过技术创新，打造出智能化更高、品质更优的两轮电动车产品，增强产品竞争力，进而提升企业竞争力。

总之，为了夺取更大的市场份额，新旧势力都使出浑身解数,尤其是竞争最为激烈的“智能化战场”可谓硝烟弥漫。

雅迪渐进，小牛徐行

在两轮电动车行业竞争从价格战走向技术战的背景下，老品牌雅迪、爱玛营收净利持续提升，整体呈现稳健发展态势，新势力九号和小牛同样深耕高端智能市场，一步一步向上攀升。

去年，小牛电动销量减少，“高增长失速”的传言不胫而走。

财报数据显示，2022年，小牛电动全球整车总销量831593辆，而上年同期为103.79万辆，同比减少约20万辆。究其原因，一是高端市场竞争愈加激烈，小牛电动的生存空间被进一步挤压；二是，小牛电动App控制、NFC解锁等智能化亮点成为产品标配，逐渐失去差异化优势。

今年6月份，小牛电动一改销量下滑的颓势，上交了一份亮眼答卷。

小牛电动官方数据显示，小牛电动在618期间销售额增长率达161%，旗下多款产品占据京东天猫平台重点榜单。在京东6月份的商品人气榜和新品交易榜单中，前TOP3产品小牛电动各占2席，并在京东电动车品牌增速排行榜中位列TOP1；在天猫平台的电动车热销榜和新品榜单上，小牛电动在前TOP5产品中各占3席。

如此看来，我们也不能着急的给小牛电动定性，因为作为造车新势力团队里的佼佼者，小牛电动早已打下了稳固的基本盘。

无独有偶，行业老大哥雅迪顶住了新国标政策压力，适应了智能化、高端化等趋势，业绩实现了新增长。

财报数据显示，雅迪控股在2022年的营业收入达到310.59亿元，同比增长15.2个百分点；公司拥有人应占利润21.61亿元，同比增长57.8个百分点。雅迪营收和利润的增长要归功于以下几点：

一是，中低端市场规模化优势难以被撼动，高端市场得利，毛利率获得了增长。财报数据显示，2022年雅迪的毛利率获得了增长，从18.1%增加了2.9%。

二是，智能化水平提高，产品竞争力增强，销量稳健增长。财报数据显示，雅迪（2017年-2022年）销量分别为406.00万辆、503.99万辆、609.37万辆、1080.34万辆、1386.28万辆和1401.02万辆。

三是，强化线上线下渠道优势，稳居行业高位。据了解，从各个电车企业在全国分布的门店规模来看，雅迪门店数量最高，在中国拥有4041名分销商及其众多子分销商，总共的销售点超过3.2万个。

新政策、新车型、新需求，两轮电动车市场日新月异，谁能洞察市场趋势快速调整方向，就能引领行业风潮。而今两轮电动车老品牌追风转型，新生代品牌加速创新，行业集体进入求变期，主动寻求破局的利刃。

一场超级持久战

自主打智能化、高颜值的新型两轮电动车面世以来，两轮电动车市场热度越来越高，行业规模不断扩大。

据艾瑞咨询数据显示，2022年，中国电动两轮车销量约为5000万辆，同比增长15.2%。另外，《2022年度两轮绿色出行指数研究报告》指出，我国城镇内两轮出行约占出行总量30%，发生在轨道站点周边的两轮出行占其总量超20%。

市场前景广阔但竞争激烈，两轮电动车企业想要实现持续增长，探索新产品、新技术、新市场和新的发展模式十分关键。

首先，加码电池技术投入，构建核心的技术“护城河”，是两轮电动车品牌可持续发展的根基。技术是第一生产力，两轮电动车品牌需要瞄准用户续航需求，在电池技术创新上不断下功夫，为产品升级和创新提供技术支撑，增强产品竞争力。

其次，两轮电动车出口额逐年增长，海外市场一片蓝海，是两轮电动车品牌可深度挖掘的高增量市场。

据中国海关总署统计数据，2018-2022 年，我国两轮电动车出口数量在 2021 年达到近五年最高值，全年共出口2287.08万辆两轮电动自行车。2023年1-3 月，中国两轮电动车出口数量为279.15万辆。

再有，聚焦智能、颜值、时尚 ，打造全新智慧两轮电动车，抢占年轻人心智。当下购买两轮电动车的人群大多数是90后，抓住年轻人的眼球也就抓住未来市场。华经产业研究院报告显示，我国两轮电动车26-30岁的消费者占比32%，25岁以下的消费者占比11%。

在两轮电动车市场竞争中，老品牌占尽规模化优势，造车新势力拥有智能化“利器”，双方在追求高端化、智能化的过程越来越趋同，谁能率先突围难有最终定论，另外新玩家们的加入也会让市场有新的变化。

种种迹象表明，两轮电动车之争是一场超级持久战……

经莺春3234新国标电动车品牌都有哪些呀?想买车不太清楚啊 -
冉狱枯19633234681 ______ 我在网上查到的是有十四家,不过这是第一批获得的,可能第二批还有,像爱玛,雅迪、新日、台铃、绿源、立马、凤凰、绿佳、小牛、绿能、新大洲、新蕾、金箭、本钿(新冈本田)等十四家获得“首批符合新国标电动自行车生产企业”称号,买这些家的电动车都没问题.

经莺春3234雅迪新国标能调速吗
冉狱枯19633234681 ______ 新国标雅迪能调速,调速方法如下1.首先将启动钥匙插入,然后顺时针转向“ON”的位置,接通电瓶车电源.2.转动右边的调速转把启动电瓶车,转把旁边有绿色的换挡按钮,有“经济”、“动力”、“高速”三个挡位可选择,喇叭按钮则在换挡按钮左边.3.快速转动调速转把可进行提速,减速时需松开调速转把并捏住刹车4.雅迪电动车三档变速,1、2、3分别表示低速,中速,高速.

经莺春3234神州行电动车和雅迪电动车是一个厂家吗? -
冉狱枯19633234681 ______ 神州行电动车和雅迪电动车不是一个厂家. 雅迪电动车是雅迪科技集团有限公司旗下电动车品牌.连续六年入选中国轻工业百强企业(荣膺中国轻工业电动自行车行业十强企业第一名);连续十二年高端销量领先;荣获中国行业企业信息中心官...

经莺春3234雅迪电动车铂金版么样?性能如何?有最新的关于雅迪铂金版的图片吗? -
冉狱枯19633234681 ______ 雅迪铂金版总体硬朗大方,又不失迅捷动力;进取人生的路上,有朗动,有型也有劲.GTR宽频动力系统 动力充沛,声音强劲; 配备亚光电镀液晶数显仪表、加粗加厚真空胎等高端 雅迪 朗动 铂金版细节参数 Details 系列: 推荐商品 颜色: 皎月白/油光金属灰配亚光桔橙色配油光黒/荔枝红配油光雅迪银配油光黒 轮毂类型: 铝轮 减震: 后置液压双减震 防盗: AQ智能防盗 制动: 前后大鼓刹 控制器: 9管正弦波控制器 轮胎类型: 15*2.7真空轮胎 前叉: 钢肩液压前叉

经莺春3234电动车,怎么样的才符合国家要求的 -
冉狱枯19633234681 ______ 当然是国标车啦,这是最直接的办法,选择品牌国标车型.前段时间才出了新国标,新国标政策将于2019年4月15日起正式实施. 新国标规定电动自行车必须具有脚踏骑行能力,最高设计车速不得超过25km/h,装配完整的电动自行车整体质量...

经莺春3234电动车什么品牌比较好 -
冉狱枯19633234681 ______ 电动车比较好的品牌有:爱玛电动车、新日电动车、绿源电动车、欧62616964757a686964616fe4b893e5b19e31333433636137派电动车、立马电动车. 1、爱玛电动车 爱玛电动车自打2016年上市以来就凭借着“颜值高”而广受大家的喜爱....

经莺春3234电动车,有什么符合国标车的品牌吗? -
冉狱枯19633234681 ______ 说新国标车的话,肯定不能不提爱玛电动车啊. 目前市面上,爱玛电动车已经有了新茉莉、新春羽、新春喵、炫乐2,还有GB001,这些车型都是爱玛在活动中推出的新国标锂电车.这几款车里面,我最推荐GB001,因为它不仅是锂电板,而且还搭载了博世电机,从配置上来说已经达到了顶配我觉得.

经莺春3234雅迪x5可以上永久牌
冉狱枯19633234681 ______ 不可以1、19款雅迪X5是电动助力车,需要上牌.2、上牌时需要携带本人有效身份证件、车辆合格证、车辆购置证明到公安交管部门登记,然后才能上牌行驶.3、2019年4月15日正式实施的新国标《电动自行车安全技术规范》是强制性国家标准.4、对电动车的整车质量、最高速度、踩踏能力有具体要求,意在保障群众安全出行.5、新国标实施后,两轮电动车分为电动摩托车、电动轻便摩托车、电动自行车三类.6、电动摩托车是机动车,需要上牌,有驾照,买强制保险.7、最高时速超过50km/h,允许载人.8、电动助力车需要上牌,有驾照,买强制保险.9、最高速度不能超过50km/h,不允许载人.10、电动自行车,最高时速不能超过25km/h,需要具备脚踏功能.

经莺春32344月15号电动车新规后,3月之前买的电动车是否可以上路?是否有缓冲期? -
冉狱枯19633234681 ______ 你买的这个电动车,没有希望开多久了,因为国家规定,有规定啊,就是为了安全,大功率的车速太快,刹车难控制,所以要用小功率的,车速安全,主要是考虑送外卖,送快递的,运东西的,还有三无的产品太多,太危险了.应该到时有缓冲期,你的车要把发票带上,正规的发票才可以,备警察查询.

经莺春3234电动车的新规是真的吗 -
冉狱枯19633234681 ______ 是真的,天津率先试点.