零上6度会下霜冷吗
前两天杭州气温终于达到了近几年“之最”,手机曾显示为“−7℃”和“−6℃”。因为受朋友邀请,到萧山区参加一个机车活动,也就让我鼓足勇气,开启了第一次比较正式的冬天骑行之旅。毕竟是想要摩旅的年轻人,一些御寒的装备其实早就准备妥善:手把加热、自热手套、手闷子、棉背心羽绒裤,甚至还备了件比较贴身的小羽绒衣,把53升尾箱撑得满满当当。
然而实际上,这些“工作”纯属多余,在阳光明媚的杭州冬季骑行根本用不着。像我这趟,因为手把能发热,又有护手能阻挡一部分风,全程普通的骑行手套已经足够。着装方面,上身为:秋衣、带棉衬衫、鸡心领羊毛衫、单层的秋季冲锋衣;下身为:秋裤、冲锋裤、护膝。在路况允许的条件下亲测,以8、90的速度巡航体感舒适;100左右的速度时,能明显有各种风挤压身体,但不冷;115左右时,微微有一点冷,虽不是很舒服但能接受。当然,我主要只是为了体验,一般高速的话只稳定几十秒钟就会松油门,毕竟是肉包铁,追求速度还是去专业场地吧。
头盔是双镜片的组合盔,比较新的国产品牌(不打广告了,刷视频时的冲动消费,质量、舒适度还可以但版花不是很喜欢,可能直播时加了滤镜),价格600来块,很普通。神奇的是在骑行的时候把双镜片全放下或者取其一,内部也不会起雾,但只要一停车,很快就会眼前一片模糊。可能运动的时候会有一点冷空气从缝隙里钻进去的缘故?所以等红绿灯的时候,如果超过20秒,我都会把镜片收起来(这可不是耍帅啊)。总的来说,在防寒防风方面,个人觉得可以打95分,还有5分是怕它骄傲。
鞋子比较随意,当时被低温预报吓得穿了双里面带毛的靴子,全程没什么特别感觉,但等回家发现袜子有点潮(出脚汗?),可能还有点“保温”过头了,因为TR300后刹和档杆中间就是发动机,平时就是暖洋洋的。
从我家到萧山的活动现场,中间正好是限行区,所以得绕道多跑十多公里,单程80多公里。在出行前跟群里某位资深摩友交流过,得到一番谆谆教诲,所以在路上尤其留意地面上是否有结冰,“遗憾”的是并没有碰到(以致于后来还特意去王位山感受了一把)。(图文作者:阿陆,喜欢这篇文章的朋友可以多多留言,欢迎指正、评论、点赞和关注哦,非本人允许不得转载,谢谢。)
总结这次全程160多公里的冬季骑行,只要是在白天,着装齐全后,就算零下一两度,并不会觉得冷。像杭州这个地方,似乎在太阳落山后或者日出之前,气温才会比平时低很多,阴冷阴冷的那种,建议能避则避。至于冬季封车,现在在我看来完全没必要,穿厚点儿,该遛就遛呗!
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邵绍泽15384147966 ______ 考的是“吸热/散热/凝华/融化等”知识点(我不知道你的书本,只凭我的经验来). 霜前冷: 水蒸气凝华成的小冰晶附着在物体上形成霜.凝华需要具备低于0摄氏度的条件下才可以进行,不足够冷是不行的,所以下霜前的0度以下的这个环境,人们肯定是觉得很寒冷的. 雪后寒: 雪后,雪是融化的,融化的过错需要吸热,热量少了,自然就冷了;下雪前/中,空中的水蒸汽遇冷才能凝结成雪花,这个过程需要吸收冷,所以热能就多了,人会觉得烧暖和些.这前后对比,人们就总结出了“雪后寒”的经验.