零公里的二手车靠谱吗
最近，二手车“零公里”新车难了！
第一，出口资质可能要全面放开了，投机的，投资的，大脑袋，小身板儿，国际倒爷的，国内正经的，可能都要来了！
人一多，中国人，最擅长的，就特么开始内卷了！
第二，大鼻子+汉奸，其实更特么坏！
谁做谁知道，10台需求说100台，报价没谱，各种套路，反正先把你车套过去再说。
天冷了，运费、关税、汇兑，各种不确定，各位国内还没明白的，出口生意，尤其是零公里“二手车”，您还是悠着点来吧！
今年年底，各大品牌，别管是传统的，新势力，传统的，合资的，乱了套了，大家为了“数据”和生存，没别的办法，就是特么的降价！
最近有不少大批量车源放出在市场，具体信息呢，出于商业保密，咱们就不多说了，点到为止，感兴趣的，靠谱的私信说给你！
提个醒，大家控制节奏，把握行情，及时调整！
广汽三菱欧蓝德，倒闭清盘，剩下不多，出口差不多了，国内价格稳定了，还有点需求，就是“盘主”还不扛着呢......
吉普角斗士，车是不错，大贸的便宜了，平行进口配置再高，也不可能差十大几万，油老虎，不好卖了，年底上牌关键，所以有变化了。
国产路虎捷豹系列，降价都掉队，裁员一大堆，你们懂了吧！
标致408，车不错，库存多，法系浪，打骨折，一大堆，等着拖，诶！
雪铁龙凡尔赛，真心不错的好车，销量担当，只可惜单骑难救主，窟窿太多了，也开始库存有甩货了，这车应该还不错。
关键是太个性，没啥竞品，呵呵！
别克威朗PRO，要不是自己瞎折腾3缸，现在也不至于这么难，降价了买，挺好，便宜实用，还挺好看的。
雪佛兰探界者，同样大小，差不多的价格，你还买五菱？
传统车企纯电动车，一到冬天北方就难受，这时候甩货，尤其快年底了，出口都趴窝了，内需，你懂吧！
你以为电的难受，燃油的也没好，红旗HS7，库存的，放量了！挺多的！
北汽EU系列，理论续航300-400的，实际呵呵，250算他命大！
库存2年以上，还有4年的，这车，说实话，报废拆了可能更合适，数量不少，车况不好，谨慎吧！
不便宜不要！
其实，还有不老少的呢，100台以内的咱们就不说了哈！
我想说，2023年可能是以前十年内最疯狂的一年，但是也许是未来十年最理智的一年，耗子给猫当三陪，乱了套了！
各位老板，谨慎，理智，团结，共赢！
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