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雷凌大灯调节螺丝说明

来源:baiyundou.net   日期:2024-09-02

今年前两个月,我国新车销量为362.5万辆,同比下跌15.2%。而新能源乘用车销量77万辆,同比增长22.8%,消费者明显越来越倾向于新能源。

但不是所有人都具备充电条件,于是,既不改变使用习惯、也没有里程焦虑的混动车,成为了燃油车很好的替代品。

这其中,日系混动阵营又属于发力较早的那一波,经过了多年的迭代后,技术成熟可靠,超混电驱 轩逸和雷凌智能电混双擎就是其中的代表。

那么,在这二者之中,到底哪一款更适合家用?相信看完之后就会有答案。

外观运动,家用都很不错

年轻运动,是目前造型设计流行的主线,超混电驱 轩逸也不例外。

前脸格栅面积十分巨大,细长的大灯搭配三角形的侧进风口,看上去有一丝凶狠。车顶线条和轿跑车一样流畅,还在C柱做了悬浮效果,高配有双色车身,运动效果更为出众。

以超混电驱 轩逸的定位来看,它并不是运动型车,不过这种风格还是很讨喜的。

同样追求运动,雷凌智能电混双擎的思路稍有不同。

它采用倒钩形大灯设计,上格栅面积很小,下格栅面积巨大,效果也很不错。运动版前保险杠经过重新设计,两侧进气口线条更为夸张复杂。

车身侧面变化不大,一条腰线呈俯冲的姿态。后保险杠下方居然做出了类似性能车扩散器的效果,有点唬人。

运动版造型可能有一些设计过度,普通版本更适合大众消费者。

内饰主流,风格略有不同

进入车内,超混电驱 轩逸给人的好感很足。

首先是设计很用心,视觉中心在中间三个圆形出风口处,上面是12.3英寸的大屏幕,下面是空调控制按键,很有特点,并没有因为是普通家用车而草草了事。

其次是在中控台和门板大量使用软质材料和缝线,做工细腻,虽说还达不到豪华车的水准,平常使用舒适感也到位了。超混电驱 轩逸车身长4652mm,轴距为2712mm,前后排空间都很宽敞。

如果从超混电驱 轩逸上下来 ,再进入到雷凌智能电混双擎的车内,会有一种失落感。

因为中控部分十分简单,10.25英寸中控屏和出风口以及空调调节按钮全部挤在一起,尺寸也有限,缺乏一定的设计感。

12.3英寸的液晶仪表很棒,除此之外用料部分很平常,没有多少惊喜。车身长度为4640mm,轴距2700mm,数据上比超混电驱 轩逸小一点,不过也能提供足够的使用空间。

混动逻辑不同,体验有何差异?

超混电驱 轩逸和雷凌智能电混双擎都属于不插电的混动车,和燃油车一样只需要加油使用,不过具体的工作逻辑两者完全不同。

超混电驱 轩逸使用第二代e-POWER技术,搭载1.2L的发动机,电机最大功率为100kW,峰值扭矩300N·m。

其实发动机参数并不重要,因为它不参与驱动,只充当充电宝的角色,车辆自始至终由电动机驱动。

正是因为如此,超混电驱 轩逸的驾驶特点和电动车类似,提速快、噪音低、平顺性好。

实测中,超混电驱 轩逸0-60km/h加速仅需4.05秒,最终8.63秒破百,终于可以将移动路障的名号扔进垃圾桶。市区百公里综合油耗3.96L,按照现在的油价计算每公里大概3毛不到。

雷凌智能电混双擎采用了丰田第五代THS系统,依然是行星齿轮功率分流构型。

发动机最大功率72kW,最大扭矩142N·m,电动机最大功率70kW,系统综合功率101kW。这套系统的纯电行驶里程很短,而且动力较弱。

同时,雷凌智能电混双擎大部分工况中发动机都必须参与驱动,发动机是主要角色,电机是配角。

所以雷凌混动提速的主观感受会弱一点,而且发动机驱动导致振动控制和NVH相比电机驱动要差。百公里油耗也能达到4L左右的水平,同样很省油。

配置丰富,哪一款更加贴心?

即便不是纯电动车,两款车型的辅助驾驶配置都很齐全。

超混电驱 轩逸使用了日产ProPILOT超智驾 ,能够实现L2级驾驶辅助,包括车道偏离、车道居中保持、主动刹车、前方碰撞预警、全速自适应续航等功能。

同时还有Bose音响、无线充电等高价值配置,当然这些在高配车型才有。

雷凌智能电混双擎使用的是丰田最新的TSS 2.0智行安全套装,包括全速自适应巡航、车道居中辅助、前方碰撞预警、自动紧急刹车、行人识别、自动远近光灯等功能。

功能性和超混电驱 轩逸不相上下,其他常见的配置丰富程度不如后者,不过整体价格范围也低一点。

结束语

超混电驱 轩逸和雷凌智能电混双擎都属于很优秀的混动车,油耗都很低,只是个性稍有不同。

从混动车的历史来说,丰田的确更早入局,因此技术原理也更加依赖发动机,日产则全面拥抱了电驱动。

在能耗相差无几的情况下,超混电驱 轩逸内装更用心,驾驶体验略有优势。

此外,包含了超混电驱 轩逸的全新轩逸家族,也提供了3款燃油版本的全新轩逸车型,某种程度上也给了用户更多选择。

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萧毛侍2175大灯怎么调高低请大神指导 -
空阎宋13642269313 ______ 你好 在大灯框框上面 靠近装灯泡那个位置有两个调节螺栓 (内六角工具) 一个调上下 另外一个就是调左右的 看看呢 希望能够帮到你

萧毛侍21752017款雷凌1.2T的车灯怎么调焦距?最近刚换了个LED车灯,感觉远处不聚光呀. -
空阎宋13642269313 ______ 近距离可能LED的看上去亮一些 远距离就难了 考虑到光通量和光衰的综合原因, 以及LED是否能对焦,是否要加装透镜等因素,卤素类在性价比上不低于LED甚至更高 尤其是大灯类 , 小灯类可以随意

萧毛侍2175大灯旁的调节螺丝,是调远光还是近光的,调高 -
空阎宋13642269313 ______ 那个螺丝在近光就是调近光,在远光旁边就是调远光的呗!调左右的又是一个旋钮

萧毛侍2175雷凌大灯不聚光这么调 -
空阎宋13642269313 ______ 灯泡的钨丝位置,如果不在光学焦点上,就不聚光了.需要灯泡前后移动,如果你的大灯总成无法调,就一点没招了.还有一种情况,没有透镜的大灯强行改LED或者氙气,也会散光.

萧毛侍2175汽车大灯总成上没有大灯调节螺丝怎么办?(车内没有调节钮) -
空阎宋13642269313 ______ 应该有大灯的调整螺丝,旋转即可.因为大灯总是要固定的.实在没有只能打开大灯总成,调整灯泡架角度了.

萧毛侍217517款雷凌引擎盖与大灯的间隙过大怎么调? -
空阎宋13642269313 ______ 如果没有发生过碰撞应该不会存在大问题,只需打开引擎盖,在水箱框架左右两个各有一个黑色的胶墩,通过旋转可以使其调节上下角度.如果引擎盖与大灯间隙过大,应该让胶墩向下旋转,进而使引擎盖靠近大灯位置.

萧毛侍2175汽车大灯咋样调试! -
空阎宋13642269313 ______ 开大灯对着墙,每个大灯后面有两颗螺丝,一个调高低.一个调左右.

萧毛侍2175广本凌派车近光,远光灯如何调整 -
空阎宋13642269313 ______ 您好,大灯后面有调节螺丝,晚上将车灯正对墙,中间距离5米左右!用螺丝刀调节大灯后盖处的螺丝,有颗是调左右,有颗螺丝是调大灯光线的高低的!祝您用车愉快!【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

萧毛侍2175雷凌的前大灯高低调节的按钮在什么地方1.2t的 -
空阎宋13642269313 ______ 丰田家1.2T初段加速比1.6L快零点几秒,后端加速持续性更好总体来说和1.6L差不多开不开运动模式都一样,只是油门响应速度和变速箱换挡机制问题和发动机输出功率没关系

萧毛侍2175科鲁兹大灯螺丝调整方法
空阎宋13642269313 ______ 掀起发动机盖子,调节大灯总成上面的灯光调节螺丝,每个大灯上面都有两个调节螺丝,可以调节大灯的高低和左右的角度,大灯后面有两个白色塑料螺母,大灯的外侧螺丝调高低,外侧顺时针调低,反之调高.内侧调左右,顺时针调外,反之调内.

(编辑:自媒体)
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