凯迪拉克CT6作为凯迪拉克轿车系列中旗舰车型，自2016年推出已有6年，而随着新车谍照遭到曝光，也意味着现款已到产品末期。

无独有偶，疑似凯迪拉克的新款轿车谍照也出现在国内市场，极大证明全新轿车将在国内实现率先上市。

所幸的是，从此次曝光新车谍照能更清晰的看出新车样式，缘由此次伪装程度并没有海外车型这么严密，但仍有伪装贴纸。

具体来看，新车前脸将延续凯迪拉克最新家族的造型，即现款CT4/CT5的设计，与两者进一步形成家族样式，但整体更为接近LYRIQ锐歌的造型，仿佛可看做燃油版的“锐歌”。

由于新车只能看到车身侧面及前脸部分，暂时无法猜测车尾将会是怎样的样式，但参考此前海外曝光的新车样式，其尾部已换上与CT5一致的溜背设计，并且延续了CT5相似的C柱造型，极大提升了新车运动感。

同时，参考海外车型的C柱角窗面积更大，预计新车后排座椅位置将更加靠后，因此在轴距更长的情况下使得新款车身得到进一步加长。

内饰方面，由于新款XT4都已换上凯迪拉克家族最新的联屏设计，预计CT6作为旗舰车型也将有所延续。

具体样式可参考现已亮相的凯雷德和LYRIQ锐歌，在大联屏的加持下已实现更科技和更豪华。

动力方面，有外媒消息称全新一代CT6将搭载全新的混动系统，预计整体表现将比现款凯迪拉克家族搭载2.0T+48V轻混车型更强，但具体情况将待官方公布。

参考现款CT6车型，全系搭载2.0T发动机，最大功率237匹，最大扭矩350牛·米，匹配的是10AT变速箱，全系后轮驱动。

作为国内二线豪华的领路者，新车最大对手也将是二线豪华的同级车型，如沃尔沃S90、捷豹XFL，但也包括奥迪A6L。

指导价：41.98万-65.60万元

指导价：39.98万-49.98万元

指导价：40.69万-50.59万元

虽然海外市场更早曝光了全新车型谍照，但据通用汽车此前官方确认，美国本土市场已于2020年1月全面停产CT6车型，意味着凯迪拉克CT6将会成为一款中国市场的专属车型。

停产也并非停售，正如福特蒙迪欧也在北美市场停产，但最终车型已由中国完成设计与研发，并成功返销海外市场，不排除通用汽车也将“学以致用”。

网友1：弱弱地问一句，凯迪拉克是不是全靠中国市场续命？

网友2：特供车怎么了？只要性价比高、定价接地气就欢迎！

网友3：要是换上凯雷德的新内饰，月销量保准能上一层楼！

网友4：大家都希望BBA加长，却都希望凯迪拉克别太长...

网友5：7系尺寸、5系定位、3系价格，CT6为啥就是不火？

网友6：有大型车的抱负，却沦落到去抢中型车的市场份额。

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