驾驶员安全行车会议记录
《科创板日报》5月5日讯 今日科创板晚报主要内容有:工信部就《智能网联汽车自动驾驶数据记录系统》等四项强制性国家标准公开征求意见;山东潍坊法院受理审查雷丁汽车破产申请;信宇人科创板IPO遭暂缓审议。
\n【热点聚焦】
\n国常会:部署加快建设充电基础设施 更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴
\n李强主持召开国务院常务会议,审议通过关于加快发展先进制造业集群的意见,部署加快建设充电基础设施,更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴。会议审议通过了加快推进充电基础设施建设、更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见。会议强调,要聚焦制约新能源汽车下乡的突出瓶颈,适度超前建设充电基础设施,创新充电基础设施建设、运营、维护模式,确保“有人建、有人管、能持续”。要引导企业下沉销售服务网络,鼓励高职院校面向农村培养维保技术人员,满足不断增长的新能源汽车维修保养需求。要进一步优化支持新能源汽车购买使用的政策,鼓励企业丰富新能源汽车供应,同时加强安全监管,促进农村新能源汽车市场健康发展。
\n工信部就《智能网联汽车自动驾驶数据记录系统》等四项强制性国家标准公开征求意见
\n工业和信息化部装备工业一司组织全国汽车标准化技术委员会开展了《汽车整车信息安全技术要求》《智能网联汽车自动驾驶数据记录系统》等四项强制性国家标准的制修订,已形成征求意见稿,现公开征求社会各界意见。
\n其中提出,自动驾驶数据记录系统应记录车辆及自动驾驶数据记录系统基本信息、车辆状态及动态信息、自动驾驶系统运行信息、行车环境信息和驾驶员操作及状态信息五类数据元素。自动驾驶数据记录系统记录的数据在事故发生后主要用于责任判定及事故分析,应保证记录的数据的完整性和真实性;当数据完整性和真实性遭到破坏时,应能通过技术手段识别和日志记录。
\n独家|山东潍坊法院受理审查雷丁汽车破产申请
\n《科创板日报》记者通过查询工商信息获悉,雷丁汽车集团有限公司于今日新增一则破产审查案件,案号为(2023) 鲁0725破申1号,申请人和被申请人均为雷丁汽车集团有限公司,经办法院为山东省潍坊市昌乐县人民法院。对于该情况,《科创板日报》记者尝试多次拨打雷丁汽车创始人李国欣电话以进一步求证,但电话提示音均显示“您拨打的用户暂时无法接通”。同时,雷丁汽车方面相关人士向《科创板日报》记者表示:“目前没有(回应)。”相关信息显示,自今年以来,雷丁汽车陷入约百起民事案件,且多为被告方,涉及买卖、借款等合同纠纷,并涉及部分执行案件,9则限制消费令,涉及被执行总金额4093.8397万元。
\n工信部批复5G地空通信试验频率
\n工业和信息化部近期依申请批复中国移动使用其4.9GHz部分5G频率资源在国内有关省份开展5G地空通信(5G-ATG)技术试验。5G-ATG基于5G公众移动通信技术,通过沿飞机航线设置符合相应国际规则和国内规定的特殊基站及波束赋形天线,在地面与飞机机舱间建立地空通信链路,使乘客在机舱内通过无线局域网接入方式访问互联网。5G-ATG是实现航空互联网高质量发展的重要技术路径之一,也是5G等新技术在航空互联网领域的新应用和新业态。此次工业和信息化部批准中国移动开展5G-ATG试验,将进一步提升5G网络覆盖的空间维度,拓展5G的行业应用场景,更好满足航空旅客日益增长的空中访问互联网需求。
\n全球首例!北京成功完成非人灵长类动物介入式脑机接口试验
\n全球首例非人灵长类动物介入式脑机接口试验5月4日在北京取得成功。试验在猴脑内实现了介入式脑机接口脑控机械臂,对推动脑科学领域研究具有重要意义,标志着我国脑机接口技术跻身国际领先行列。此次试验由南开大学教授段峰团队牵头,与中国人民解放军总医院(301医院)、上海心玮医疗科技股份有限公司联合完成。正在参与该项目研发、试验的宣武医院神经外科马永杰博士表示,下一步,还有优化电极设计,验证其在动物体内长期植入的安全性、可靠性,采集后信号的进一步分析、加工、转化等工作要完成。介入式脑机接口真正走到临床,可能还要5年,甚至更长的时间。
\n深度:
\n独家!山东潍坊法院受理审查雷丁汽车破产申请 现涉被执行总金额已达4094万元
\n注意!2家科创板公司警示退市风险 其中1家正被证监会立案调查
\n又一国家标准来了!汽车信息安全体系亟待建立 自动驾驶数据记录再获关注
\n苹果船大难掉头?库克认可AI潜力 但对如何部署仍在“深思熟虑”
\n5G上飞机渐行渐近!工信部批复地空通信试验频率 试点机型含中国商飞C919和ARJ2
\n微软BingChat人人可用!《科创板日报》记者亲测并无“惊喜”
\n【科创板公告】
\n国芯科技:国家集成电路产业投资基金股份有限公司拟减持不超过2%
\n杰普特:董监高拟合计减持不超过1.53%
\n杰普特公告,控股股东、实际控制人的一致行动人、董事黄淮拟减持不超过0.78%公司股份,董事、总经理、核心技术人员刘健拟减持不超过0.75%公司股份。
\n君实生物:与瑞迪博士实验室签署许可与商业化协议
\n君实生物公告,与瑞迪博士实验室签署许可与商业化协议,公司同意向瑞迪博士实验室授予许可,于巴西、墨西哥、哥伦比亚、阿根廷、秘鲁、智利、巴拿马、乌拉圭、印度及南非开发及独占地商业化特瑞普利单抗注射液,瑞迪博士实验室可选择将许可范围扩大至涵盖澳大利亚及新西兰以及其他9个国家。
\n【发审动态】
\n4家科创板拟上市公司发审状态更新
\n截至发稿,共有882家公司科创板上市申请获受理,4家公司发审状态更新。
\n其中,海创光电、芯谷微、格蓝若已受理;信宇人暂缓审议。\n
【创投风向标】
\n字节跳动领投极达智能,极兔、阿里、申通、韵达、中通、圆通跟投
\n极达智能是一家智能末端解决方案提供商,致力于以智能设备为切入点构建24h无人自助的物联网解决方案,形成智能软硬件服务、末端服务、增值服务、广告服务、电商服务的生态平台,链接不同群体共同互动创新,实现共赢。基于“智能快件柜+代收服务站点”双重组合运营体系,以及日渐完善的物联网技术,通过利用平台大数据,为政府机关、地产\\物业公司、电商企业、社区等不同的需求方,提供包括云技术、终端支持等安全的、便利的、多元化的智能末端解决方案。近日,极达智能完成8000万人民币A轮融资,投资方为字节跳动领投,极兔速递、阿里巴巴、申通快递、韵达股份、中通快递、圆通速递跟投。投后估值5亿人民币。
\nAI初创公司Runway融资1亿美元 估值达到15亿美元
\n据知情人士透露,人工智能(AI)初创公司Runway已经在D轮融资中筹集到至少1亿美元,估值由此达到15亿美元。据报道,这笔交易使这家初创公司的估值比上一轮增加了两倍。据悉,Runway从一家云服务提供商那里筹集了资金,但具体是哪家公司并不清楚。
\n维眸生物完成逾亿元D+轮融资
\n维眸生物是一家干眼症生物医药研发商,专注于治疗眼科疾病新药的研发,主要产品为干眼症治疗药物Lifitegrast,目前已获FDA批准,并且已完成新药临床前药理、毒理规范化评估试验。近日维眸生物宣布完成逾亿元D+轮融资,本轮融资由一村资本、笙泽投资、盛元智本及VVB基金等机构共同完成。本轮融资将主要用于多个眼科创新药临床试验推进、临床前管线研发及技术创新平台扩展。
\n晶合光电获数千万元B轮融资 博将资本领投
\n近日,晶合光电完成数千万元B轮融资,本轮融资由博将资本领投。本轮融资资金将主要用于新车型投产上量后的流动性支持及新技术迭代研发。据了解,晶合光电成立于2011年,主营汽车数字化车灯系统一体化解决方案。
\n思科赛完成亿元新一轮融资
\n近日,思科赛完成亿元新一轮融资,本轮融资由陕创投、上海黛玟、西安财金、三元资本、莲湖科创基金等机构共同完成,所融资金将主要用于研发投入、产能扩充和市场拓展等。思科赛(“SKS”)完成亿元融资。思科赛是一家精细化工技术研发商,以技术驱动与产业布局,助力全球医药、农药、材料事业,致力于打造全球领先的化学通用技术研发、产业化平台。主要从事有机化学合成、高端精细化工品的研发、生产与销售。
\n3个月融2轮,普渡科技获阅度资本数亿元C4轮投资
\n商用服务机器人企业普渡科技近日完成数亿元C4轮融资,由阅度资本投资。今年2月,普渡科技刚刚完成过亿元C3轮融资,由普华资本独家投资。迄今,普渡科技已获数轮融资,总金额超10亿元,腾讯、红杉中国、美团、深投控、大湾区基金等战略投资方持续加投。
\n科伺智能完成超亿元B轮融资
\n科伺智能近日完成超亿元B轮融资,本轮投资方为三一创投、俱成投资、合创资本、禹泽资本等知名投资机构。本轮融资将主要用于团队扩充、持续研发投入和扩大产能。科伺智能是一家伺服驱动应用服务提供商,主营运动控制器类产品,涵盖了工业控制器、机器人、伺服驱动器、伺服电机、直线电机、直驱电机等丰富的产品线。同时具备完善的自动化整体解决方案,是集工控产品开发应用、自动化系统工程实施、智能产品开发的高新技术企业。
\n国产半导体CIM企业赛美特完成超5亿元C轮融资
\n国产半导体智能制造软件供应商赛美特宣布完成超5亿元C轮融资。本轮融资由经纬创投领投,G60科创基金、珠海鼎信、骆驼基金、阳光仁发、厚雪基金、立昂微等联合投资,老股东天善资本持续跟投。本轮是赛美特两年多内完成的第五次融资,公司投后估值超60亿元。据悉,其C+轮融资已同步启动。
","gnid":"96c5feb1cafa1bd74","img_data":[{"flag":2,"img":[{"desc":"","height":"361","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t016a3a425d8f21fe3f.jpg","width":"865"}]}],"original":0,"pat":"art_src_1,fts0,sts0","powerby":"hbase","pub_time":1683291997000,"pure":"","rawurl":"http://zm.news.so.com/c99f66967a489295bab28c03aca07ba5","redirect":0,"rptid":"5f5a4423bf9b81a0","rss_ext":[],"s":"t","src":"科创板日报","tag":[{"clk":"keconomy_1:初创公司","k":"初创公司","u":""},{"clk":"keconomy_1:雷丁","k":"雷丁","u":""},{"clk":"keconomy_1:自动驾驶","k":"自动驾驶","u":""},{"clk":"keconomy_1:科创板","k":"科创板","u":""},{"clk":"keconomy_1:科创板日报","k":"科创板日报","u":""},{"clk":"keconomy_1:雷丁汽车","k":"雷丁汽车","u":""},{"clk":"keconomy_1:新能源","k":"新能源","u":""},{"clk":"keconomy_1:基金","k":"基金","u":""}],"title":"科创板晚报|国常会:适度超前建设充电基础设施 大基金拟减持国芯科技不超2%股份
湛满希5261如何做到安全文明驾驶
桂软盼17561834625 ______ 近年来,随着经济社会的持续快速发展,交通流量迅速增长,道路交通运输日益繁忙.不同程度地存在着人、车、路发展不协调的因素,为此,给车辆驾驶人员的工作带来了一定的难度,要做到安全驾驶、文明驾驶确实不是一件容易的事,那么...
湛满希5261驾驶员安全驾驶注意事项 -
桂软盼17561834625 ______ 郊区道路:路口多,要防止路口突然上来摩托车、自行车,所以不要太靠路右边界行驶,留下足够的安全距离. 在有行人(尤其是老人或者小孩)时,一定要保持高度警惕,保持安全距离,控制车速. 城区道路:车多灯多,保持礼让行车,不...
湛满希5261机动车驾驶员安全生产责任保证书范本怎么写 -
桂软盼17561834625 ______ 一、责任目标 坚持“以人为本”、“安全第一,预防为主”的理念和方针,实现零违章、零事故、零伤亡、零损失、零投诉的目标,保障交通安全. 二、责任内容 (一)、项目部责任: 1、对新进场驾驶员具备的资质和身体状况进行审查,建...
湛满希5261如何做好行车安全管理的预防预控工作 -
桂软盼17561834625 ______ 1、积极开展各项安全竞赛活动,引入竞争机制,营造安全生产良好气氛. 2,要根据驾驶员年龄,驾车年限分别进行教育培训,提高驾驶员的操作水平,对驾驶员进行分类排队,认真排查找出三类驾驶员进行重点教育培训. 3、严格把关,认真...
湛满希5261如何安全行驶 -
桂软盼17561834625 ______ 第一:驾驶员的安全意识(是最主要的) 有的人平时能喝酒,但开车的时候依然喝酒;有的人无视交通规则;有的人不了解自己车的性能、对路面状况不在意……¥%%&……%,上述这些情况都是个人安全意识不够,不能对自己和他人的生命...
湛满希5261当上安全队长如何管理安全行车 -
桂软盼17561834625 ______ “安全第一,预防为主”是安全管理工作一贯坚持的主针,行车安全预防预控工作是安全管理的主要途径,预防预控工作的好坏,直接关系到安全管理工作的质量,它是安全生产的保障,只有做好此项工作,防患于未然,才能避免行车事故的发...
湛满希5261驾驶员如何做好安全行车措施? -
桂软盼17561834625 ______ 【李建超】:夏季行车时驾驶员应当做到: 1、切勿疲劳驾驶. 2、切记不穿拖鞋、高跟鞋开车; 3、不宜戴颜色过深的墨镜开车; 4、不宜长时间开空调; 5、注意细节防止意外; 6、学会调整情绪,开车精力要集中; 7、沉着冷静应对遇恶劣天气; 8、没有把握不冒险.
湛满希5261车辆安全责任管理制度 -
桂软盼17561834625 ______ 转载以下资料供参考 车辆安全管理规章制度 目的: 为了严格管理车辆,合理使用车辆,节约费用开支,最大限度地发挥车辆的使用效益,以适应公司公务用车的需要. 适用范围: 本制度适用于由公司负责管理的所有车辆. 职责: 1、认真...
湛满希5261驾驶员安全警示教育学习心得应该怎么写? -
桂软盼17561834625 ______ 为进一步加强安全管理,强化驾驶员安全责任意识,规范驾驶人员的道路交通行为,近日,万良交警中队对辖区内的机动车驾驶员进行了一次交通安全警示教育培训,有效提高了驾驶员的安全意识和交通法制观念. 培训会上,中队队长通过一桩...
湛满希5261行车安全意识 -
桂软盼17561834625 ______ 私家车出租车,最安全的位置是司机后面的位置,副驾驶的位置是最危险的. 客车的话,最安全的位置就是最后面.因为客车都是长方体的,而两个轮子支撑的位置却是前面和后面,这就使中间比较脆弱,假如要是两辆车相撞.要是惯性过猛的...