骐达为什么不能跑高速
随着城市场景的不断变化，消费者对通勤代步也有了全新的需求，期望能利用有限的资金购买到最佳的选择。在此背景下，合资紧凑型两厢轿车就成了不少消费者的最佳备选答案。该级别的车型，不仅能凭借灵动的身形，解决城市通勤代步的需求，价格和质量也值得肯定，算是性价比较高的细分区间。
2022年12月31日，东风日产官方宣布旗下的2023款骐达TIIDA正式上市，共推出三款车型，官方售价区间为11.39-13.59万元。作为老派的两厢轿车代表人物，骐达TIIDA在市场中也算是口碑与销量双丰收的产品。那么，经过年度改款后的骐达TIIDA，又将具有怎样的产品表现？为此，车叔找来了同级别市场的主力车型——大众高尔夫，其官方售价区间为12.98-16.58万元。而通过对两款车型的对比，我们将对双方产品实力有着更为清晰的认知，也为有购车打算的车友提供参考意见。
静态对比：造型灵动紧凑
同价格日产骐达配置更丰富
先说骐达TIIDA，较比2021款，其内外造型基本没有变化。前脸依旧延续家族设计风格，采用“V”型镀铬进气格栅，并加入大面积的熏黑套件，配合两翼呈一体化造型的矩阵头灯，辨识度颇高。值得一提的是，骐达TIIDA入门“CVT酷动版”新增了自动大灯，能够根据周围亮度自动调节大灯，实用性颇高。
侧身方面，骐达TIIDA采用前低后高的双腰线车身，配合两厢车身结构，形成很强的灵动与干练效果。
空间方面，骐达TIIDA的长宽高分别为4393/1766/1539 毫米，轴距为2700毫米，账面表现中规中矩。但2700毫米的轴距，也能支撑起舒适的后排乘坐空间，满足一家人的出行需求。
配置方面，骐达TIIDA提供座椅加热、手动座椅调节、自动空调等基础配置。车机系统方面，则能支持Nissan Connect超智联智能系统，提供OTA升级、语音识别控制、高德地图等功能，科技含量颇高。
尾部方面，骐达TIIDA采用拼色矩阵头灯，配合单出排气，造型中规中矩。
再说大众高尔夫，其同样走的是家族路线，有着几丝大众ID.家族的风采。前脸采用半封闭式处理，并加入开放式前包围，配合贯穿式LED灯组，带有很强的时尚质感。
侧身方面，大众高尔夫采用硬朗的双腰线，配合悬浮式车顶和多辐式轮圈，干净利落。
空间方面，大众高尔夫的长宽高分别为4296/1788/1471 毫米，轴距为2631（2636）毫米，虽定位为紧凑型两厢轿车，但空间上还是比较弱势的，没有骐达TIIDA那般富裕，空间体验中规中矩。
配置方面，我们选择与骐达TIIDA相仿的版本。发现大众高尔夫的配置优势更低，只能提供基本的手动座椅调节、自动空调、后座出风口等。车机系统方面，也只能支持手机互联、语音识别控制、导航等基础功能，科技表现一般。
尾部方面，大众高尔夫采用方方正正的矩阵尾灯，并加入隐藏式排气，进一步优化整车的干练感。
动力对比：大众高尔夫占据性能
与燃油经济优势
先说骐达TIIDA，其将继续搭载1.6升自然吸气四缸发动机，额定功率为90千瓦，峰值扭矩为155牛·米，匹配的是CVT无级变速箱，最高车速为179公里/小时，百公里加速时间为12.1秒，WLTC综合油耗为6.1L/100公里。
再说大众高尔夫，其将提供两种动力版本。其中，1.2T发动机的最大功率为85千瓦，峰值扭矩为200牛·米，百公里加速时间为10.9秒，WLTC综合油耗为5.95L/100公里。1.4T发动机的最大功率为110千瓦，峰值扭矩为250牛·米，匹配的是7挡干式双离合变速箱，百公里加速时间为8.6秒，WLTC综合油耗为6.11L/100公里，最高车速为200公里/小时。
车叔总结
通过上述对比，想来各位车友已经对两款车型有了大概的认知。两款车型的外观造型各有亮点，皆保持两厢轿车的干练与简约质感。至于如何选择，还是萝卜青菜各有所爱，看用户自己的喜爱。而从实际体验上看，两款车型也各有优缺点。其中，全新骐达TIIDA的配置体验更优，并在空间账面数据和舒适体验上占据更多的优势，配合适中的定价，更符合家用用户的需求。大众高尔夫的高速性能表现更佳，动力输出十分充沛，更符合年轻用户的味蕾。
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习牵衫999用过骐达的朋友,这款车有啥有优缺点
文轮慧17044402692 ______ 我家的是05款的智能型,优点看网上介绍的吧,呵呵只说缺点,1、内饰看起来很不错,但是摸起来塑料感太强,哪哪都是硬的2、1.6的发动机低转时动力很充沛,但后段动力明显不足,跑高速起来很吃力,如果经常要在高速上走,建议换别的车型3、隔音,怠速时基本没有声音,但高速后明显加大4、仪表盘上没有水温表,呵呵,只有指示灯.5、刹车,我的是前盘后鼓,不过现在都换成前后都是碟刹了6、油门很轻,清的踏下去都没感觉,呵呵,这车又没有定速巡航,所以要稳在一个速度跑是很累的事,总之是很适合城市家用,不适合飙车和跑高速的车先想到这么多,要有再补充,呵呵
习牵衫999汽车 尼桑 骐达有什么缺点?
文轮慧17044402692 ______ 本人颐达车主,现已跑了2万公里. 1,很多人觉得日本车软,不禁撞,其实是目前全球正在逐步由过去的硬保险杠改为现在的软保险杠,这样可以把撞击损失减到最低. 2,底盘比较低. 3,大灯不够亮,距离有点近,远光还可以. 4,车体比其他的高,跑高速时160以上风阻比较大(轻松上160),毕竟它不是一款适合长时间高速行驶的车,但车内密封性很好. 5,没有前雾灯,水温表. 6,减震稍硬,提速一般. 不过它也有很多优点,内部做工精细人性化,操控性很好,方向轻且准确,省油(我的三厢7-7.5)总的来说性价比还是合适.
习牵衫999新骐达究竟行驶多少公里数时适合拉高速? -
文轮慧17044402692 ______ 拉高最好是在保养前去拉高,这样拉高后机油会很脏,正好到s店做保养就会把机油更换了.一般在3000公里左右就行,没有绝对的数值.其实拉高不一定非得到高速上去跑到120门以上,可以在路况良好且交通状况允许并能够保证安全的路上进行,拉高速的过程中尽量每个档位都使用一下,手自一体的变速箱可以选择手动模式驾驶,从一档逐步升至最高档,使每个档位在3500-4000转的转速下分别行驶3-5分钟的时间就可以了.然后再去s店,检查换机油.
习牵衫999骐达自动档用拉高速吗?怎么拉? -
文轮慧17044402692 ______ 新车暂时还是别去拉高速,先把车磨合好再说,磨合与拉高速没有关系,因此拉高速最好是过了磨合期换过一次机油之后. 拉高速其实就是为了清除气门积碳,不定期拉拉高速可以减轻发动机的积碳.拉高速就是让发动机高速运转至4000—5000转,用其大气门高压力冲击一下缸体气门累积的胶质物,可以防止和减轻发动机形成积碳.
习牵衫999纠结,到底哪款车好..骐达、福克斯 -
文轮慧17044402692 ______ 这两款车我都仔细考察过,最后选择了福克斯.安全性来说肯定是福克斯好了,骐达的优点就是省油、内部空间大,其他方面就不敢恭维了.福克斯是沃尔沃的底盘,多连杆独立悬挂,这种悬挂安全性好,乘坐更加舒适,一般20多万的中级轿车才会采用的,骐达是单连杆悬挂,跟福克斯的悬挂不是一个档次的.而且骐达的后备箱太小了,装不了什么东西,福克斯两厢的后备箱很大,很实用.福克斯的性价比更高.骐达市区内油耗一般是8个油,福克斯11-12个油,如果对油耗比较敏感的话还是买骐达.
习牵衫999骐达车的缺点? -
文轮慧17044402692 ______ 现在的骐达已经是四盘刹的了,缺点是轮胎窄,底盘轻,高速160以上有点发飘,不过我还是挺喜欢骐达,时尚,实用.
习牵衫999日产骐达为什么130码后速度上不去 -
文轮慧17044402692 ______ 运动档就是降档提高发动机转速. 开启后仪表有O/D灯或者SPORT 亮起,随后 踩油门会发现轻松上3000转. 如果转速上3000~4000转都发现速度提升不明显,估计要检查一下燃烧室,进气系统之类是否有故障,是不是积炭太多之类的.
习牵衫999为什么CVT智能版新骐达发动机起步时转速3000转提不起速度 -
文轮慧17044402692 ______ 冬季气温低,应该是骐达的发动机冷却系统的低温保护在工作. 如果不放心,你可以先热车几分钟试试看,这种情况是否还存在.
习牵衫999骐达提速变慢了是怎么回事? -
文轮慧17044402692 ______ 刹车片该检查一下了!!首先说骐达本来就不是高速车,如果搂主经常跑高速的话都不如换台捷达或者桑塔纳.如搂主所说的话应该是要清理一下积炭了吧?用空调的话肯定会牺牲一部分动力 但是不会出现油门重的现象 另:我的车跑了8000+了 完全没有上述现象 平时也是开空调 跑市区 但是驾驶习惯良好 高速行驶不超过130(对这车没有安全感,再快点就感觉车身颤抖……要翻……) 应该不是机油的问题吧?看搂主的意思应该是经常保养的.再另:一万九了