骑行姿势最舒服的自行车
作者：小红豆的老父亲
大行p8折叠车，22年5月，一次两个月的居家之后，解封第一天去本地实体店买的小车，东北的冬天太冷了，下雪后就没怎么骑，感觉气温逐渐回升了，又稍微调整了一下小折叠，简单分享下我的小车
一、原装配置
本地实体店购入，实付3198
型号：KBC083（P8） 颜色：消光黑
尺寸：20″ 净重：约13.5kg
速别：8速 制动：V刹
最大承重：120kg 车架材质：铬钼钢
建议身高：140~185cm 后拨：速联Sram X7
座垫：大行中空座垫 手握：大行转把
外胎：世文大苹果2.0
附一张第一天提车照片
二、各种小改动以及车身配件
都说多骑少改，所以就少改点吧
为什么改装后没有蓝天白云了？因为东北还在下雪，天寒地冻，好久没出去骑行了，肚子上的肉肉焦急地等待春暖花开，只能附上室内照片了
1 车座
到手第一改，对车座下手了，男人，要对自己好一点。原装车座已经比较柔软了，但骑久了还是有些不舒服，并不是因为座垫硬，还是觉得有点窄，所以第一个想法改车座。
选择什么样的车座？因人而异。有人说硬的好，适合发力，专业选手的车座非常硬；有人说练一练，硌硌就习惯了；有人说，姿势正确，车座就是靠一下…
至于我的想法，车座还得选个适合自己的，舒服的。我就菜腿休闲骑，小折也不是竞速的公路车，兼顾通勤和骑游，我选择宽一点，舒服一些的车座，男人，别因为骑车，硌坏身体
我花了300+换了个车座（一笔巨款），不穿骑行裤，骑一小时无压力，方便通勤；穿骑行裤，五六个小时不难受，方便骑游。目前还是挺满意这个车座的，就是觉得贵了点…
品牌：SELLE ROYAL 型号：5131HE舒适男款
重量：515g 价格：337
2 脚踏
原装脚踏是折叠的，稍微小点，也不抓脚，果断换了一款带钉的脚踏，换了鄙视链底端的国产脚踏，之前用过一个，服役了几年没坏，所以这次还是买了同款，一百多块，够用。润度好不好无法评价，没用过好的，休闲骑应该可以满足。
圆头钉，没那么伤鞋底，不能折叠了，这点对小折不友好
品牌：深圳辉哥 型号：J6加强款（黑色黑管）
重量：295g 价格：108
3 轮胎
原装世文大苹果，口碑非常好的胎，其实可以不换。唉，没忍住，感觉黄边胎有点好看，再加上苹果2.0的胎宽，有点宽，幻想着换窄胎能骑的快一点，实际上基本没区别，苹果胎接触路面的位置很光滑，换了窄胎真的没有太大提速…
换的世文one黄边胎，换完骑车的时候小心了很多，窄窄的胎，总怕爆了…换完轻了一些，个人感觉颜值高点，唉，其实可以不换…
品牌：SCHWABLE世文外胎：ONE28-406
内胎：世文AV6 胎压：85-115psi
重量：外胎288g 内胎93g
尺寸：201.1 总价格：337
4 刹车皮
网上都说原厂的磨轮子，跟风换了…
品牌：台湾永杰 型号：959V黑绿
重量：59g一对 价格：35
5 车座杆
最近新买的，原车是有打气筒在里面，确实很沉，骑了半年，一次也没有用过。忘了在哪看到有网友用这款，就买了。
品牌：Maxtron美壮 型号：Tower3
重量：528g 价格：68
6 码表踏频器
之前一直用华为手表，记录骑行过程，看着还是不方便，也好奇踏频，希望运动的科学点，买迈金这款，衡量了一下，觉得性价比不错，满足个人需求，实际使用，很好用，屏幕也不小，字体清晰，我的踏频…唉，菜
品牌：Magene迈金 型号：C206Pro码表+踏频器
重量：码表55g 续航：20h
品牌：Maxtron美壮 型号：Tower3
传输协议：蓝牙，ANT+ 价格：239
7 其它
车灯：Natfire 型号：KX6-800流明
价格：63（站内好价已下架）
尾包：酷改 型号：EVA硬壳防水
价格：29.9（拼夕夕）
总结
参考了好多网上大神的改装方案，结合自己的需求和经济实力，简单改了改，就像一个大玩具，改个开心而已，实际性能没有太大提升。至于碳纤维轮组和变速套件等，由于价格过高，改不起，这辆小折叠，也不打算拿来竞速，就这样吧。
菜腿业余骑行爱好者，改装也不专业，提到的装备都是自己用的，便宜货为主。
还是那句话，多骑少改，其实不改完全可以，改也就是玩玩，开心就好。
非利益相关，仅供参考，欢迎友好讨论。
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甄邢黎1866想买一辆1100元以里的直把的有蓝色款的捷安特山地车,哪款骑起来最舒服? -
孔傅常15815174575 ______ 直把蓝色的捷安特山地车型号挺多的.1000来块的车都不轻,骑着要顺手舒服,那要看个人的骑行姿势啦. 捷安特的门面店不管大小基本都能满足你的需求啦,只要不是那种停产N 年的车应该都可以找得到的,就算他们没有也可以先预订,让他们调货. 1000多的山地个人认为捷安特的作的不比美利达的好,可以去看下美利达的勇士,舒适性应该会更接近你的目标哦 !
甄邢黎1866推荐一款捷安特自行车 -
孔傅常15815174575 ______ 这个预算推荐美利达勇士PRO,差不多是这个预算性价比最高的,车很帅气,还是比较适合学生的,代步和轻度越野绝对行
甄邢黎1866山地车、赛车、与普通自行车的差别 -
孔傅常15815174575 ______ 普通自行车 一般指坤车,骑行姿势为弯腿站立式,优点是舒适度较高,长时间骑行不易疲乏.缺点是弯腿姿势不易加速,且普通自行车零件多采用非常普通的零件,也难达到很高速度.普通自行车没有变速器. 山地车拥有变速器.前三后十....
甄邢黎1866自行车什么类型的好? -
孔傅常15815174575 ______ 你平常在路上看见大多都是叫 山地车 的自行车!山地车是有变速的,可以上学可以去很多地方!当然包括山路. 而且山地车很适合我们日常的骑行,舒适,容易上手,外形好看!其他的自行车种类还有非常多.以后你会慢慢了解到的. 祝你骑行愉快!
甄邢黎1866适合长途公路旅游 的自行车有什么样的? -
孔傅常15815174575 ______ 还是看你走什么样的路,长途如果是公路的话,还是可以用公路车,如果路面等级不高,那么建议用山地车. 一般有捷安特和美利达2种牌子的自行车比较适合,但是都比较贵,户外都比较花钱,骑长途怎么也的买个2000元以上的车,不过如果你有朋友比较懂行的话,可以给你配置,就像电脑一样,自行车也一样,前插,车架,轮胎,车把,刹车,等等,配置的车某些单项性能也非常好,不过初期户外的同志建议买整车. 对于承重问题你可以安个比较好的托架,可以装行李了,装帐篷都没问题,不过户外不可能像搬家一样,尽量简单,外面风餐露宿很正常.
甄邢黎1866请高手普及一下自行车知识,顺便推荐一下入门级的车. -
孔傅常15815174575 ______ 山地车的优势: 通过性目前是单车里面最好的 操控稳当,实用广 骑行姿势相当舒适~ 车重适中~ 缺点:车胎较粗,阻力相对的要大~ 公路车的优势: 轻盈~速度快~ 缺点:通过性不佳(崎岖,坑洼,沙石路面基本要抗车了) 气压不足时,容易磕破胎(内胎比较细,不容易补胎) (公路车的轮胎比较细,比较容易卡到路缝,下水槽) 骑行姿势比较痛苦(颈椎和腰骨有问题的基本都不行) 旅行车是给准备长途的用的~基本上都年纪比较大的人在骑 2000左右的预算~公路基本无望 楼主~你还是选个山地车吧~ 2000左右的山地骑起来要比2000左右的公路要舒适 推荐:GIANT的ATX730 750 770 美利达的勇士660~公爵300 500 600~
甄邢黎1866山地车和公路赛车,哪种自行车骑着舒服?身高183,体重160.市
孔傅常15815174575 ______ 山地车骑着舒服.因为山地自行车驾驭起来比较费力,所以山地自行车的车架要相应的比普通自行车的车架小.这种构造考虑到了自行车越野运动的特点,在不同的地面上,自行车操作起来都比较方便.车架的材料、构造以及设计样式对于制造一辆高效能、安全可靠的自行车是非常重要的,因为自行车车架需要承受由各种原因造成的冲击.山地车的特点:山地车标准的车把是平把,握手处加长.立把又称翘把,能保证车手在骑车过程中保持一种比较舒适的姿势.把的立管长度或高度都可以调整,拉长能够加大车把与鞍座的距离.车手通常把立管放得比较低.加长车把握手处也有利于能量的传送,同时使车手握车把的姿势有更多的选择.
甄邢黎1866什么样的自行车跑长途最舒服? -
孔傅常15815174575 ______ 骑躺车. 2轮躺车 第1名:Challge-recumbents,荷兰品牌.[1] 全世界找不出比这家公司更专注于产品开发于研究了,无论从那个角度看他们生产的产品都是那么简单,在精密加工方面绝对的领先,连成龙也是他们的代言. 第2名:...
甄邢黎1866骑行川藏线该用哪种自行车 -
孔傅常15815174575 ______ 上面哥们说的好,骑车进藏是修行.26车,女式车,28大杠,各种车都有人骑行进藏,个人推荐旅行车,比如某牌的狼系列 理由:结实:摔几下不会有问题.经常修车你会崩溃的;负重:长途骑行带的东西不会少,负重后的车身平衡很重要,旅行车的设计考虑了这点;舒适:长途骑行,其实各种车型的速度差异没多大影响,舒适性最重要.旅行车的骑行姿势比较高,适合长途.你用山地骑个100KM+就知道骑行姿势有多重要.祝骑行愉快,出行顺利!
甄邢黎1866骑单车长途旅行,最好是什么车? -
孔傅常15815174575 ______ 看骑多远,走的是什么路 如果里程200+ 最好不要选择公路车,尤其是很贵的公路车(1W+),700C*23的车胎单位面积受压力太大,而且越贵的公路车越追求轻量化和牺牲强度和耐用,越不适合长途旅行.如果你是修车狂热爱好者除外…… 山地...