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高压共轨发动机

来源:baiyundou.net   日期:2024-07-02

金融界2024年2月22日消息,据国家知识产权局公告,潍柴动力股份有限公司取得一项名为“一种高压共轨燃油系统及汽车“,授权公告号CN115126637B,申请日期为2022年7月。

专利摘要显示,本申请提供了一种高压共轨燃油系统及汽车,属于发动机领域,其中,检测装置包括容积腔、压力传感器和控制器,所述容积腔与所述喷油泵高压出油口连接,所述压力传感器与所述容积腔连接,用于采集所述高压出油口的压力信号,所述控制器接收所述压力信号并基于所述压力信号判断所述喷油泵工作是否异常。无需拆卸喷油泵,直接在整车上检测喷油泵工作状态,用压力判断喷油泵的供油情况,精准度度高,提升高压共轨燃油系统经济性和可靠性。

本文源自金融界

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皮匡万925什么是高压共轨?
郭话狠19272341986 ______ 高压共轨的含义是几个喷油器共用一个高压轨.轨内的压力由高压泵建立. 在此喷油系统中,消除了传统供油系中压力的产生与燃油喷射彼此间的相互影响,喷油压力的产生不完全依赖于发动机转速与喷油量,燃油在压力下贮存在高压油轨中随时准备喷油.高压共轨电控柴油机的工作完全由ECU控制.ECU根据当前发动机的转速、水温、大气压力及驾驶员要求油门位置等情况来确定发动机的运行工况. 由于高压共轨电控系统为发动机提供了理想的空气/燃油混合,因此更满足柴油机排放法规要求.与传统柴油机相比,它使得整车的噪声、驾乘舒适感受,动力性、排放等都得到大幅度的提高.

皮匡万925柴油共轨发动机什么原理? -
郭话狠19272341986 ______ 柴油共轨发动机就是电子控制燃油喷射的柴油机,高压油泵将燃油泵入高压共轨腔里,高压油通过高压油管与电控的喷油器连接,电子控制单元(ECU)则根据各传感器的信号准确的控制喷入汽缸的油量,使柴油机保持最佳的性能.

皮匡万925高压共轨指的是发动机什么 -
郭话狠19272341986 ______ 燃油供给系统

皮匡万925发电机的高压共轨是啥意思? -
郭话狠19272341986 ______ 你问的应该是发电机组的高压共轨,说白了就是柴油发动机的高压共轨技术.也就是电控柴油喷射技术. 共轨技术是指高压油泵、压力传感器和ECU(计算机)组成的闭环系统中,将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式,由高压油泵把高压燃油输送到公共供油管,通过对公共供油管内的油压实现精确控制,使高压油管压力大小与发动机的转速无关,可以大幅度减小柴油机供油压力随发动机转速的变化,因此也就减少了传统柴油机的缺陷.ECU控制喷油器的喷油量,喷油量大小取决于燃油轨(公共供油管)压力和电磁阀开启时间的长短. 若满意,望采纳!!!

皮匡万925发动机的高压共轨是什么意思?有什么好处吗? -
郭话狠19272341986 ______ 高压公轨就是俗称的电喷,就是机油泵不是油门线拉加速器的叻,油门踏板有感应塞,靠电脑控制喷油…再有就是缸盖有点小区别…其他和普通发动机差不多…

皮匡万925柴油机技术中的''高压共轨''是什么意思? -
郭话狠19272341986 ______ “高压”是指喷油系统压力比传统柴油机要高出1.1倍,最高能达到145MPa(而传统柴油机喷油压力在60—70 MPa),压力大雾化好燃烧充分,从而提高了动力性,最终达到省油的目的. “共轨”是通过公共供油管同时供给各个喷油嘴,喷油...

皮匡万925VM发动机和高压共轨发动机有什么区别? -
郭话狠19272341986 ______ 两款发动机都不错,各有优势! VM是意大利VM公司开发的高压共轨电控直喷技术发动机,国内的中兴无限、华泰、陆风、江铃都在用,最大功率可达105KW,是一款非常好的发动机.特点是结实耐用,使用寿命超长,通过ECU电脑灵活精确...

皮匡万925高压共轨柴油机省油吗
郭话狠19272341986 ______ 相对机械式喷油泵是省油的.因为为了达到排放的要求,那么要求发动机的燃烧更充分.自然热效率就会高,燃油消耗率也会比普通发动机低的.但有一点可能有些人接受不了,可能会有这样的感觉用共轨发动机后感觉车没有以前有“劲”了.这主是要因为为了降低排放发动机的正校正相对于普通油泵来说更精确,并不是它没劲,而是常规的柴油机在低速给油太多了.还有就是维护成本相对较高,对柴油的品质要求也高.

皮匡万925高压共轨和涡轮增压器的功能有什么不同?哪一个好? -
郭话狠19272341986 ______ 这两种各有优缺点,根据实际情况做出选择. 高压共轨它是由高压油泵将高压燃油输送到公共供油管,通过公共供油管内的油压实现精确控制,使高压油管压力大小与发动机的转速无关,可以大幅度减小柴油机供油压力随发动机转速变化的程度. 高压共轨是指通过油轨进行储存一定压力,以保证各缸喷油压力的均匀性,目前大部分柴油机都采用了这种技术. 涡轮增压器则是利用废气能量,对进气歧管中的气体进行压缩,然后再喷入气缸,使进气密度增大,使燃烧更充分,发挥更大的性能,一般能提升30~50%左右的性能. 涡轮增压技术柴油机汽油机都可以用,一种利用内燃机运作转产生的废气驱动空气压缩机增加气缸内压力的技术.

皮匡万925电控柴油机"高压共轨"是怎样的?如何理解 -
郭话狠19272341986 ______ 高压共轨(Common Rail)电喷技术是指在高压油泵、压力传感器和电子控制单元(ECU)组成的闭环系统中,将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式.它是由高压油泵将高压燃油输送到公共供油管(Rail),通过公共供油...

(编辑:自媒体)
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