高清开船全程
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泰坦尼克号的故事,相信大家都耳熟能详。1912年4月,巨轮的沉没,带走了大约1500条生命,其中不乏富商名流。
在他们之中,有8位幸运儿,虽然购买了船票,但在开船之前却因为各种原因没能成行,侥幸逃过一劫。
他们有的是做糖果生意,有的是金融巨头,有的从事钢铁制造业,有的是大发明家,还有的则是著名的小说家,出版过轰动一时的小说作品。
机缘巧合让他们都有同乘一艘船的计划,但又因为各种各样的原因,纷纷取消了这次的行程,成为了这场不幸中最幸运的那几个人。
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富豪云集
很多人可能会好奇,当时要想买到一张泰坦尼克号的船票,到底要花多少钱?
有人统计过,那会儿三等舱的票价是7.5英镑,换算成人民币,就是现在的5292元。而头等舱最便宜的票价也要23英镑,换算成人民币是16794元;最贵的达到了870英镑,换算成人民币超过了63万元。
所以,能拿到泰坦尼克号船票的,绝非等闲之辈。当然,除了买得起船票的有钱人,船上还有很多普通的工作人员,包括船长在内,一共有885人。
在这艘世界巨轮上,他们负责为世界上最富有的一群人提供服务,见识了最奢侈的生活,但也不幸在这场奢华之中结束了自己的生命。
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在登船的一众富豪当里,美国实业家约翰·雅各布·阿斯特四世被认为是最有钱的人。
他所在的阿斯特家族是当时的美国首富,最早是靠房地产和皮草生意赚得钵满盆满,这次的海难几乎将这个家族的好运毁于一旦。阿斯特四世失去了生命,他的太太虽然侥幸获救,但也未能挽救家族的衰亡。
阿斯特四世有一个儿子,在他死后继承了数额巨大的遗产,但没有好好珍惜,终日只知购买豪车消遣。后来,这个纨绔子弟还沾染了毒瘾,只用了五年的时间就把全部家当败光了。
家破人亡之后,这个儿子还被诊断出来患有精神疾病,想让他再复兴家业已经是不可能的了。
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除了阿斯特四世,当时登船的名流还有工业巨头、世界著名的管道大亨本杰明·古根海姆夫妇,因为丹佛的金矿发财的玛格丽特·布朗,以及美国的板球商人约翰·伯纳德·赛耶二世一家人。
威廉·托马斯·斯特德是当时很有名望的记者,也是一位社会改革家,被认为是“现代小报之父”,当时恰好也在船上。
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另外一位杰克·福翠尔也做过记者工作,后来成为了一名推理小说大师,也是在这次的船难中葬身海底。
另外,船上比较有名的还有默片时代的女演员多萝西·吉布森,还有泰坦尼克号的总设计师托马斯·安德鲁斯。
这么多名流都在这次的船难中遇害,对当时社会经济的影响是巨大的,无怪乎会引发那么大的关注。
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John Bartholomew是泰坦尼克号所属的英国白星船运公司的首席后勤总长,因为和船长认识多年,成为了这条船上的副船长。但是,起航在即,他却突然生了病,没有登船,侥幸躲过了这次的船难。
值得一提的是,他后来生下了一个曾孙子,和大家熟知的《美国队长》的男主角克里斯·埃文斯同名。
这位克里斯精通绘画,后来进入到了数字绘景特效公司,正好参与了1997年卡梅隆大卖的灾难片《泰坦尼克号》的数字特效制作。
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不沉的巨轮
这么多响当当的富豪名流汇聚到这艘船上,都是因为听闻了它的非同一般,想要好好享受一把,没有人想过会发生这么大的意外。
泰坦尼克号的特别,首先在于其装潢的豪华。有人将它和凡尔赛宫做比较,而其壁炉上还真的雕刻有一件名为《凡尔赛宫的狩猎女神》的雕刻作品。
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船上的休息室里则摆满了路易十四风格的家居,船上还有各种各样的浮雕和艺术作品,让人感受到室内装饰的精致和美感。
在电影中,露丝从头等舱大楼梯上走下来的场景让人印象深刻,而这也是对现实中头等舱设计的真实还原。在船上,这个大楼梯就位于第一和第二个烟囱之间。
当时,船上总共有4个造型巨大的烟囱,其中只有3个是用来排出煤烟的,剩下那个的主要用途是为主厨房服务。
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除了装潢上的豪华,泰坦尼克号设计中的安全性也达到了世界顶尖水平。
在其两层船底中,有15道水密隔墙把整条船分成了16个水密隔舱,每一道隔墙都带有一个自动隔水门,保证这艘船在进水的状况下仍能正常航行。
按照当时的说法,如果不小心发生了意外,有任意两个隔舱灌满了水,这艘船都可以正常行驶,甚至当有四个隔舱灌满了水,仍旧可以保持漂浮状态,不会沉没。
1911年,还有一本名叫《造船家》的杂志,为其安全性发声,称这艘船绝对“不可能沉没”。
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那么,一艘安全级别如此之高的巨轮,为什么最后还是发生了事故呢?
还要归咎于白星航运公司的一位名叫约瑟夫·布鲁斯·伊斯梅的常务董事,他在巨轮设计过程中提出了很多华而不实的建议。
原来这艘船设计的救生艇数量是48艘,但是约瑟夫为了让顶层的甲板显得更宽敞,将其轻易地缩减到了只有20艘,只能用来营救1178人,这显然与实际的上船人数有巨大出入。
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另外,为了让头等舱有更大的空间,看上去更加豪华,他甚至不惜降低了水密隔墙的高度,使其严重不达标。最后在这艘船上,有7道水密隔墙只达到了D甲板的高度,8道只达到了E甲板的高度。
约瑟夫罪孽深重,最后虽然坐着救生艇逃生了,但也受到了舆论的指责,再无法过他原来的生活了。
在这次船难发生之后,他就彻底淡出了公众的视线,回到了老家过着不为人知的生活,结局是在74岁的时候因为脑血栓而死。
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当然,巨轮沉没背后的原因是复杂的,约瑟夫也仅仅只是其中的一环。
其实,在出事之前,泰坦尼克号就收到过5艘船发出的7次冰山预警,但似乎并没有人将其太当回事,仍旧让船以40公里的最高时速向前进发,最终导致在船员发现冰山,改变方向的时候,已经没有太多的回旋余地了。
大船撞上冰山只用了37秒,灾难随之发生,再没有人能够阻拦死神的来临。
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劫后余生
在劫后余生的幸运儿里面,首先要说的就是赫尔希夫妇。他们的糖果生意非常出名,是好时巧克力公司的创始人,宾夕法尼亚州还有一座城市以他们的名字命名。
据说,他们本来是在法国过冬,买好了泰坦尼克号的船票准备回家,但似乎是因为计划有变,改乘坐更早的一艘德国邮轮,叫作“亚美利加”号的出发了,因此幸运地逃过一劫。
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危急关头,“亚美利加”号是给泰坦尼克号发出过冰山预警的船之一,但无奈还是没能成功挽救数千条生命。
在赫尔希公共档案馆中,还留有一张他开出的300美金的支票。上面的时间显示的是1911年的12月,说明他们早早就有乘坐泰坦尼克号回家的想法,坐的自然是头等舱。而这300美金也不是全部的票价,只是用来支付10%的定金的。
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约翰·皮尔庞特·摩根是一位传奇的金融巨头,有着“华尔街的拿破仑”“世界债主”等多个称号。
作为生意人,他的手伸的很长,做了很多生意,美国钢铁和通用电气都是由他创立的,他也是泰坦尼克号背后公司的一位掌权人。
1911年,泰坦尼克号下水的时候,摩根就出现在了现场。他在船上还拥有自己的私人套房,里面的装修相当豪华,有用来散步的私人甲板,还有安装了特殊设计样式的烟嘴。
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像这样的幕后大老板,自然不能错过泰坦尼克号启航的处女秀,早早就预定了要上船。至于他为什么会错过这次的出行,据说是因为他想留在法国度假,毕竟船上再舒服,也没有法国本土的硫磺浴和早间按摩来得醉人。
船难事故的发生,让摩根在事后惊出了一身的冷汗。后来,他对《纽约时报》来采访的记者说:“人活一辈子,失去金钱不算什么,命没了才是真要紧的,这是一次可怕的死亡。”
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亨利·克莱·弗里克则是当时的钢铁巨头,他本来也是打算带着妻子登船的,但是因为妻子不小心扭伤了脚踝,要在意大利看病,不得不搁置了这个计划。
他和摩根的关系很是密切。摩根1901年创建美国钢铁公司之前,就从他手中收购了卡内基钢铁公司,创下了当时历史上最大的杠杆收购纪录。
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阿尔弗雷德·格温尼·范德比尔特就没有前面几位那么好运了,他做的是造船和铁路生意,虽然躲过了那一次泰坦尼克号的船难,但是三年后又不幸在卢西塔尼亚号沉船事故中遇难。
当时,他没有登上这艘巨轮也有些千钧一发的意味。据说,他是在开船前的那一刻,才决定取消这次的行程,因此当时很多的报道都以为他已经遇难了。
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“无线电”通信之父伽利尔摩·马可尼,本来也是有可能搭乘泰坦尼克号的。但是,他后来将出行计划提前了3天,最后是坐着卢西塔尼亚号出发,躲过一劫。
值得一提的是,马可尼发明的无线电通信技术在这次船难中发挥了巨大作用,最终营救了700多人的生命,因此他也被视为是这次船难的英雄人物。
1915年5月,卢西塔尼亚号发生船难的时候,马可尼再度侥幸躲过一劫。当时,卢西塔尼亚号是遭到了一艘德国U-潜艇的攻击,而前面说到的范德比尔特刚好就在这艘船上。马可尼在出事前上个月还刚刚坐过这条船,成了两次从死神手中逃脱的男人。
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《嘉莉妹妹》的作者西奥多·德莱塞被认为是20世纪初美国最伟大的小说家之一。船难发生的时候他40岁,是在一位英国出版商的劝说下,放弃了这次的出行计划,理由是其他的邮轮更加便宜。
德莱塞对这次死里逃生的经历记忆犹新,还在一年后的回忆录中提到了这件事情。他写道,听闻泰坦尼克号沉船时,他眼前好像马上就出现了那样的景象——巨轮沉入海底,人们从船舱里冲出来,四散惊逃,他们的求救声响彻在他耳边。
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最后要说的是一位非常有名的美国传教士,名叫约翰·瑞利·马特。他曾经获得过1946年的诺贝尔和平奖,本来是要和同事一起登上泰坦尼克号的,但后来也选择了一艘更加便宜的邮轮,名叫拉普兰德号。
他们是在到达纽约之后,才知道发生了船难的消息。大难不死,他们感到庆幸,但同时也感受到了上帝交给他们的责任,觉得一定是上帝有更重要的事情交待给他们去做。在马特看来,“这一切都是上帝的旨意。”
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回看船难发生时的景象,可以感受到这些侥幸脱险的人是多么幸运。
当时,整艘船是被分成了两截,也有说是三截的。船头沉没到了水里,船尾则是高高翘到了空中。在这之后也就两分钟的时候,整艘船就完全沉没到了水里面,船上的人彻底落入水中。
当时的温度很低,很多人其实并不是被淹死的,而是直接被冻死。冰冷的海水让很多人丧失了求生意志,4号救生艇从水里面救起了5个人,但是有两个人上了艇也没有撑住,就这么去了。
在落水的1500人当中,最后成功生还的只有6个。后来,几艘船在遇难的海域进行了打捞,但还是没能找到所有人的尸身,最终只打捞到了328具尸体。
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郭吉民4529大航海家4怎么开船? -
徒肤物17167392728 ______ 在选中船的情况下,点地图切换到大地图界面,左键点击要去的城市或者海面,船就开过去了.船员好像是船上装有炮的时候才需要.而且船员越多,需要支付的工资就越多.
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徒肤物17167392728 ______ 当然能,开到美国都行.