高铁为什么中途会换车号

为什么高铁一进山东速度就变慢，难道高铁也限速？

如今高铁的覆盖范围越来越广，已然成为出行的主要交通工具，高铁最大的优势是速度快，但不少山东人吐槽，山东高铁似乎比周边省份速度都慢，还有人列出证据，从济南到北京需要2小时到达，而从济南到青岛，却需要将近3个小时才能到，从里程上来说，明明济南到青岛更近，难道是高铁不同？

但跨省车次中途也不可能换车，在省外时速都是正常的，一进入山东就慢下来了，很显然并不是高铁的锅，那是怎么回事呢？其实是铁轨的问题。

山东也不是所有的高铁线路都慢，慢的主要是胶济线这一条线路，正常高铁的行驶速度在250-350公里/小时，而胶济线高铁只能开到200公里每小时，说它比别的高铁慢确实不冤枉，并非是不想提速，而是没有提速的条件。

本地人应该会注意到，这条线路上的铁轨，与火车铁轨差不多，铁轨上铺了很多石子，这种铁轨叫做有砟轨道，而其他地区的高铁轨道，基本全都是混凝土、沥青混合料等材料建成的，几乎看不到碎石子，叫做无砟轨道，两种轨道有何区别？为何能影响高铁速度？

山东胶济线高铁时速只有200公里/小时，比正常高铁时速慢了不少，原因就在于这条线路的轨道是有砟轨道，而其他高铁轨道基本都是无砟轨道，这两种轨道有何区别呢？

铺设碎石子的就是有砟轨道，这些碎石子可是有讲究的，一般都是选用玄武岩和花岗岩，经过打碎、筛选、加工，达到特定的标准，才能被用于铁路轨道中，使用了这些碎石子的有砟轨道，具有建设成本低、噪音小、易修复等优点。

山东胶济线建设时间较早，那时施工标准不高，修的都是有砟道床，不过随着铁路建造技术的发展，现在高铁轨道都不用有砟轨道了，取而代之的是无砟轨道。

这是因为高铁时速普遍在250-350公里/小时，而一旦列车时速超过200公里/小时，有砟轨道上的石子就会四处飞溅，不仅会损伤列车底部，还可能会砸到玻璃，危害到乘客的安全，卷起的碎石也会干扰驾驶，影响运行的速度。

如今重修轨道是不现实的，所以出于安全考虑，高铁行驶时只能放慢速度，此外，山东高铁速度慢还受铁路规划影响。

山东高铁为什么速度慢？除了个别线路建设时间较早，轨道限制了时速外，本地人还透露一个原因，就是山东高铁站点密集，想提速也提不起来。

山东是个人口大省，人口稠密自然交通站点也多，据了解，山东很多高铁线路，几乎每个地级市都要停一下，有的县城也有高铁站，要说人流量大，倒也不至于，主要是为了方便群众，毕竟高铁的诞生，就是为了给人们出行提供便利。

经停站多了，停留时间就长了，而且站点之间距离短，速度刚提上来就快到站了，所以很难跑快，除此之外还有一个原因，就是山东省内的铁路规划问题。

山东其实是吃到第一波动车红利的省份，但却错过了第二波的高铁发展红利，为什么这么说呢？

2008年前后，我国为迎接奥运会，高铁“四横四纵”逐步落地，那时其他省份还只有绿皮火车呢，山东人就坐进了明亮舒适的动车，但等到“高铁潮”袭来时，山东的铁路建设已经较为完备，拆了重建费事费力又费钱，只能稍作简单改造，

同时因为山东大力发展高铁时，国家已经收紧了投资，自己掏钱自然要节省建设成本，铁路轨道不够先进，速度就提不上来。

尚翁欣1263购买的是卧铺列车票而在中途上车,问卧铺号是否有效?谢! -
莫乐雨17615762429 ______ 有效的.按照《铁路旅客运输规程》的规定,持票旅客可以在本次(注意是当次车)列车经过的中途任意一站上车,并且座席、卧铺始终予以保留.

尚翁欣1263在高铁内部怎么看车厢号?你在高铁里面,车厢号写在哪里呀? -
莫乐雨17615762429 ______ 在高铁内部的显示屏里,会显示车厢号2113.在乘坐列车时,需要按照票面上指定的车厢号和座位号进行乘车. 根据《铁路旅客乘车须知》第一条 请按票面标明的日期、车次凭票乘车,并在规定时间5261内至到站.直达票中途下车,未乘区间...

尚翁欣1263高铁中途上车? -
莫乐雨17615762429 ______ 火车票中途上车规定 旅客可以在车票票面指定的日期、车次于中途站上车,但未乘区间的票价不退.如果您是在网上购买火车票的,那么您最好在发车2个小时前领取纸质车票. 如果您乘车和下车的车站都是可以使用二代身份证检票的,那么...

尚翁欣1263中途换乘高铁要去售票厅取纸质票?中途换乘高铁要去售票厅取纸质票吗
莫乐雨17615762429 ______ 搭乘两段火车的话,一般都是在第一个车站,用自助取票机,把两段的车票都打印出来 然后在换乘车站,走中转换乘通道,一般通道是有工作人员,查验第二段火车票就可以通过了,然后直接进入候车区了,就不需要出站在重新进站了,这样比较浪费时间. 欢迎点一下绿色的“采纳为最佳答案”,谢了

尚翁欣1263高铁是在原有铁路改建,还是直接换车还是新建 -
莫乐雨17615762429 ______ 高铁都是新建的,原有铁路是改建不了的.有高铁的地方,原有铁路的慢车还有,但数量会减一些.建高铁的目的之一,也是要在原有铁路上增加货运能力.减少一些慢车,就可增加货运能力.

尚翁欣1263动车组,和谐号,高铁,有什么区别~? -
莫乐雨17615762429 ______ “动车组、和谐号和高铁”,这三个就有点儿像“公共汽车、1路车和公共汽车线路”,或者“地铁列车、1号线的地铁列车和地铁”.高铁,其实是客运高速铁路的简称.地铁也是这样,原来是地下铁路的简称.既然都是铁路,那就和“公共汽...

尚翁欣1263火车是每行驶一个客运段,都会换火车头和司机吗?补充:是一个客运段
莫乐雨17615762429 ______ 火车是由机车牵引的,机车牵引的区间叫交路,机车在交路内折返.一列客车从A地到B地,根据距离的长短,有不同的交路.内燃机车牵引的线路交路比较短,因为要加油,所以长途列车途中要更换机车,短途则不需要换;电力机车不需要加油,所以可以一车到底,中途不用换机车,只换司机.根据路途的长短来决定更换次数,比如北京到乌鲁木齐3000多公里,是电气化铁路,至少要换三次,当然都是在大站换司机,1000公里以内可能就不换了.最早的内燃机时期,北京到上海1460公里,在济南、蚌埠换两次机车,后来我国生产出了最先进的东风11G内燃机车,可以从北京到杭州1600多公里只要一个交路,不用换机车.现在我国的主要干线铁路基本都电气化了,只需换人不用换车了.

尚翁欣1263坐高铁同站中转什么意思? -
莫乐雨17615762429 ______ 坐高铁同站中转的意思是:在同一座火车站换乘.中转指从某地出发后,没有直接到达目的地的火车,例如从沈阳到大连,如果没有直达大连的火车,可以选择在沈阳站下车,换乘到达大连的火车.高铁时代的同站中转,可以实现了出发、到达和换乘无缝衔接,让行程更加方便.

尚翁欣1263火车票中途改签问题 -
莫乐雨17615762429 ______ 改签票只能改签相同起始站和相同到站,即只能改签A到C的其他车次,日期可以改变.如果要在A和C之间的B下车,该车票可以用,不需要改签,但是如果B下车后还要换车从B去C,就必须另行买票.