高铁编组16节车厢

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高铁编组16节车厢

来源：baiyundou.net 日期：2024-09-13

       火车车厢是在
       18节-21节
       之间，货运列车车厢在
       60节
       以上，然而在速度上进行升级后的
       高铁，车厢数量却只有
       8节和16节
       ，这是为什么，高铁车厢数量的设计难道暗藏什么玄学吗？

       高铁分类
       在日常的出行中，高铁已经成为了我们必选的交通工具，但我们却会发现，我国的大部分动车组列车均为
       8辆
       编组，而在客流高峰期时则会变成
       16节
       车厢，这是因为高铁分为
       单联
       和
       重联
       ，为了在客流量大时增加运能，就会将两组动车组首尾相连来运行，这样就会变成16节车厢的重联动车组。
       那为何高铁不能设计成18节车厢呢？

       为何高铁车厢数量不能设置成18节
       首先就是
       历史原因
       ，我国的高铁在最初发展时，是引进日本新干线、法国阿尔斯通和德国西门子的技术，其中对日本新干线和法国阿尔斯通的技术消化最彻底，所以在车型以及车厢数量方面也有所借鉴，在设计时也选择了将8节车厢编为一个动车组。

       其次是
       站台设计原因
       ，我国高铁的站台长度标准，是根据16辆编组动车组的长度设计而来，像我国的高铁车厢长度大多为
       25米
       ，按照我国的《高速铁路设计规范》中的规定，高铁车站的旅客站台应按
       450米
       设置，站台最多可容纳
       18节
       车厢，但我们还要为两边留出一些空间，最终设计为了
       16节
       车厢。

       最后就是
       高铁设计问题
       ，8辆编组是一种常见的高铁列车组成方式，也
       是一个整体
       ，每一节车厢都是这个整体的一部分，通常由2节动力车和6节拖车组成，动力车厢一般是二车厢和七车厢，如果要在一列动车组中单独增加一两节车厢，就相当于
       要改变整列动车组的构造
       ，
       需要重新进行设计改造，研发成本等方面都会增加
       。

       但如今为了满足旅客出行需求，我国在重联列车组方面成功实现了1+1＞2，就拿8节车厢定员
       576人
       来说，两个列车组共能载客
       1152人
       ，但我们将中间的那节车头换成普通车厢，载客数量就能增加
       41人
       ，因此我国成功诞生了
       CR400AF-A
       和
       CR400BF-A
       ，这两列16辆的长编组复兴号，目前是在京沪线上运行。

       那大家是不是以为这已经是我国高铁载客的极限了，但怂叔想说，并不是。在我国还有一种超长编组列车，名为
       CR400AF-B
       和
       CR400BF-B
       ，它们是由
       17节
       车厢组成的列车组，定员人数达到了
       1283人
       ，车身长度达到了
       440米
       ，也是全球最长高铁，堪称陆地航班，同时也将站台长度利用到了极致。
       那为何火车却能实现18节以上的车厢连接呢？
       为何火车车厢数量那么多
       首先就是
       火车站台长度比较长
       ，《铁路线路设计标准》中规定，火车标准站台长度应为
       600米
       ，可承载的火车长度自然也比较多。

       其次是
       传统客运列车是靠火车头拉动整列车厢行驶
       ，采用的是传统自动式空气制动系统，拥有着强大的牵引力且输出的扭矩也很大，可以在启动时
       产生很大的牵引力
       ，从而实现拉着车厢前进，即便要增加运力，也只需要增加牵引车头或使用更重的牵引车头就能实现。

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芮逄亨3620坐高铁要选车厢进去吗 -
訾青月19751867238 ______ 需要的,持票进入站台区域后,只需要看好车票上车厢号码,对应着站在地面上相应的号码前就行.在站台上,地面上每隔一段就有车厢标号. 许多高铁、动车组为了增加运量,都会采取重联的方式,每8节车厢为一组,重联列车共为两组,即1-8节车厢为一组,9-16节车厢为一组,而值得注意的是这两组间并不相通,例如从第3节车厢上车,是无法走到第10节车厢的.因此,提醒那些在开车前就近上车的旅客,一定要看好车厢号再上,以免上错车厢走不到票面座席.

芮逄亨3620高铁的车厢是不是每个车厢都窜通的,在自己车厢可以走去其他车厢吗 -
訾青月19751867238 ______ 如果这辆高铁列车只有8节,那一定是联通的,可以互相走动,但是如果是16节的,就要分情况,有的车是两辆8编组的车重联而成,所以8车和9车厢是分属两个列车,是不能走过去的,要过去只能等停车,有的车是长编组,就是16节车厢都是通的

芮逄亨3620高铁g7056几节车厢? -
訾青月19751867238 ______ 列车的车次是固定的,但是具体带几节车厢是不固定的,可能会根据不同的情况进行调整的.但是最长为16节车厢. 具体解释如下: 目前我国动车均为组动力分散式,无论crh1、crh2、crh3、crh5都是8节编组.有些情况下,为了增大运力,会双列重联.即8+8=16列.crh2b、crh2e(京沪动车卧铺)型车为长大编组,本生就是16节编组.

芮逄亨3620京沪高铁哪几节车厢分别是一等、二等? -
訾青月19751867238 ______ 京沪高铁列车为16节编组,其中1、2、4、16车厢为一等座,3车厢为商务车厢,其他车厢为二等座和餐车.

芮逄亨3620运力这么紧张,高铁列车为什么不多挂两节厢 -
訾青月19751867238 ______ 原理上,高速动车组和普速动车组一样可以增减编组,日本最新搞出的 N700S 完整编组 0~15 号车一共 16 节,试车时搞了个 8 节且次序乱套了的魔鬼编组,0 号车后面直接跟了14 号车…… 但这是试验期间的罕见情况,实际变编组操作困难很多. 高速动车组在安全和性能上要适应高速运行需要,车厢之间的机械和电气连接会比 (同样技术水平下的) 普速动车组多,重新编组本身耗费的时间就更多,直接降低出车率. 且重新编组导致各节车厢的修程 (状态和运行损耗) 混乱不一,导致维修维护过程繁琐低效,进一步降低出车率. 不像 (专门为应对灵活编组而设计过的) 普速动车组那样随便抓几节动车、几节拖车堆在一起就开出去了.

芮逄亨3620今天在高铁站看见两辆列车头对头 -
訾青月19751867238 ______[答案] 增加编组而已,为了运送更多旅客,普通的空调快速那些也是16节车厢左右,高铁一列是8节编组,两列就是16节车厢,等于和空调快速的那些普通车的编组一样,但是高铁速度更快.

芮逄亨3620请问武广高铁是什么列车型号一共有几节车厢? -
訾青月19751867238 ______[答案] CRH2A、CRH2C、CRH3都有. 这三种型号都是8节车厢编组,两编组可重联运行,就是说如果两编组重联就是16节,不重联就是8节,目前好像武广高铁跑的都是两编组重联就是16节.

芮逄亨3620高铁一节车厢多少座 -
訾青月19751867238 ______ 有的是100个座位,有的是50个京沪新增加的上午车厢,只有24个座位类似餐车但是吧台的形状的,只有四个长条桌子,每个桌子能坐六个人上海虹桥开往北京南站的G2列车.该列车全车定员1043人,共16节车厢编组,其中有10节二等车厢...

芮逄亨3620高铁5号车厢和2号车厢相通吗 -
訾青月19751867238 ______ 高铁5号车厢和2号车厢是相通的. 高铁编组一般是以8节车厢为一组(重联编组除外),每列高铁至少一组8节车厢(1号至8号),有的两组共16节车厢(8节车厢*2组,1号至8号和9号至16号),同一组高铁8节车厢内相通的,但两组高铁车厢之间不相通的.

芮逄亨3620高铁九号车厢是什么车厢 -
訾青月19751867238 ______ 16节编组的动车组,9号车厢算是列车的中部了,很有可能是餐车.但也有可能是二等座车厢.因为动车组两头都有驾驶室,反向行驶时 9号车厢就会变成8号车厢的.

（编辑：自媒体）