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1.9t柴油版正时安装图

来源:baiyundou.net   日期:2024-08-05

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后进录18698925792 ______ 如果不对正时发动机配气机构曲柄连杆机构进排气系统就不能正确的配合使发动机工作.正时皮带:正时皮带(Timing belt)是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确.使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,自身变化量小而且易于补偿.显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带.

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后进录18698925792 ______ 对正时,就是活塞的运动与气门的开启与关闭配合好,各各车型都有正时标记或是特定的正时工具,至于如何判断正时的正常嘛,如果有正时枪固然简单,如果没有,那就是试试发动机,急加速,急减速,怠速,中高低速,发动机工作正常,没有回火,不放炮,动力强劲,油门反应迅速,既已可判断为正时无异常!

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后进录18698925792 ______ 利用一缸上止点,然后找个同款车型,在一缸上止点时打开气门室盖,通过观察凸轮轴的角度慢慢调整,或者直接更换个原厂正时壳

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后进录18698925792 ______ 你最好知道它的点火顺序,最简单的是打开正时齿轮部分的端盖,齿轮上标有正时标记;还有就是打开汽缸盖,和喷油泵,转动飞轮,当第一缸到达压缩上止点时,喷油泵第一个阀芯刚好要进如工作行程,这时就对了,其他的依次检查.

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后进录18698925792 ______ 1、按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴,一般要求1缸的活塞上止点位置;2、安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴,双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置;3、安装好正时皮带/链条即可.发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号,其余齿轮均没有标记.首先转动发动机,使1、6缸达到上止点.然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮,看机体上有一个标记,使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合.之后转动发动机使之处于上止点前22度左右,调整喷油泵使之处于一缸刚出油的状态,锁紧螺丝,就可以了.

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后进录18698925792 ______ 如果是在车上对正时,发动机与变速箱连接处有个正时观察孔,在观察孔处有个标针,飞轮上有0、±10等的数字,转动飞轮将指针正对飞轮上的0;打开发动机前面的时规盖,在凸轮轴齿轮上有个凹槽,固定在机油盖上面的月亮盘上有个箭头,将这两个标志对齐;打开分电器盖,在分电器铝壳的边沿也有个凹槽,将分火头指向这个凹槽;然后装上时规带,调整时规带张紧轮将时规带调至合适紧度,最后再检查一下所有校对过的标志无误后就可以了.如果没有在车上,也没将变速箱与之相连接,就无法对正发动机后面的记号,可找到曲轴正时齿轮上的标志,与曲前油封铝盘上的标志将其对齐,其它的如上所述就可以了.

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后进录18698925792 ______ 几个齿上分别有几个XX YY ZZ的,分别对准就可以了.

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后进录18698925792 ______ 新晨动力柴油发动机.D20a正时安装图.

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后进录18698925792 ______ 楼主,1.安装曲轴正时皮带轮 (a)将皮带轮定位键与正时皮带轮键槽对准,使其滑入正时皮带轮. (b)安装正时皮带轮,传感器一侧向里. 注意:不要损伤曲轴正时皮带轮的传感器零件. (c)用螺栓安装正时皮带板.扭矩:7.8N·m 2.安装1号皮...

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后进录18698925792 ______ 曲轴一缸放在上止点,凸轮轴后面的凹槽和杠头平面对平 曲轴可以用一个螺丝定位的 在靠近半轴的位置 缸体上有个螺丝拆掉 找个相同丝牙的螺丝装进去顶住曲轴 注意曲轴一缸位置要找准 特别注意这车的曲轴大螺丝一定要装的非常紧

(编辑:自媒体)
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