110摩托车配件大全图片

作者：番薯与芋头

这两年因为工作关系，有机会可以开摩托车，大大小小过手了7-8个，因为通勤的便利性迷上摩托车，在城市通勤有个摩托车真的太方便了，比汽车好不少。现在都不太肯开汽车了。我相信也有不少兄弟跟我有一样的感触。

先介绍今天的主角吧，三阳曼巴MMBCU，一台150CC的小踏板。标题的“骑士归宿”是加双引号的。这句话其实我不是很认可，但是如果真要对应这句话，这台车其实非常非常恰当。当然，这台车是会劝退百分之九十九的客户的···但是你如果真的想要一台好开的踏板车，你可以花点时间看看，了解了解。

这台车在台湾卖的非常火，可以说是一上市就占据榜一的白牌速可达。售价不便宜，要28800，比NMAX高配还贵1000，而且是大茂进口，税费不低。整备下来，想我这种半禁摩区要到33000了。别的地方上牌不贵的另说。

这车在国内上市的时候，当公布价格的时候，就迎来了任何一个平台大概99%的骂声。这也是为什么我说这个车虽然很好，但是非常劝退的原因。骂的声音基本上都是什么三阳货色不自量力，居然卖28800，凭什么一类。但是其实这个车在台湾折算人民币也得26000多。喷的内容基本上可以说是跟车本身无关，因为很多人根本不知道这个车是什么车，只是觉得，啊，是台湾车，便宜货吧，怎么比雅马哈的Nmax还贵1000,先不管了，喷了再说。

那这台车是凭什么敢比Nmax贵1000,还在台湾市场上市以后卖爆呢？

这个就要说回当年三阳那台DRG158，国内也曾经进口过一批，随后就在国内生产，现在的三阳DRG150跟DRG158就完全不是一回事的东西了。懂的都懂。（DRG158当年国内上市的时候也被喷的很惨）但是DRG158在台湾，香港那边，都是封神的存在。堪称弯道之王。发动机有着不错的压缩比。极其优秀的车架，还有中置避震的设计。都带给你完全不同于一般的感受。

MMBCU是基于DRG158一个妥协的版本，三阳的定位是跑旅，平常通勤的舒适性方面还是有兼顾到的。不像DRG158那么极端。所以才一经推出拥有着如此高的热度。

一句话概况，好开，真的好开，太好开了。平踏，平踏，平踏。

我理解的踏板车是什么？我也开过大踏板，卖了很多乱七八糟的车以后留了一台佛沙，但是其实我骨子里是觉得大踏板是一个另类的东西，他本质上不是踏板这个类目设计的初衷那种东西。我理解的踏板其实反而是110-125-150这种，顶天就是150。因为踏板应该是通勤，买菜，生活的东西。超过150这个排量，其实车太大，太重，在城里开是不方便的。而且很多车现在都有中梁，作为一台工具车就有些欠缺了。所以MMBCU出来的时候，我就一眼相中，我的乖乖，台湾人真的太懂小排踏板了。我下面把优缺点列一下，有兴趣的朋友可以注意一下。

1：拥有150级别最好的操控和驾驶感受和最猛的加速能力，加速能力指的是初段，这个跟定位有关系，小踏板就是0-60主力。

2：平踏，平踏，平踏，平踏还能设计成运动款的踏板，这功力你们自己想，这个车因为定位是跑旅，所以还有斜踏，可以让你在车上替换姿势，减轻疲劳。

3：超大的坐桶，有28L，但是其实放头盔压力还是大，我的L码的SHOEI半盔，勉强能放。凑合着吧。

4：座高有800MM，身高170以下会有压力，但是好在车很轻。其实问题不大。

5：还是机械钥匙，有些坑爹，每次还要拿钥匙弄来弄去。

6：车把座比较矮，我买了增高座，这样人可以尽量往后坐，会更舒服。上面还有我装的横杠，可以装个手机支架。

7：一些非常贴心的小设计，这个真的是贴近生活的设计师，真的有在根据市场做东西的产品，就是一个行驶本固定夹，四个挂钩柱子。这四个柱子是让你关上坐垫以后可以挂头盔啊，挂食物袋子的。这个在本田和雅马哈的设计上没看过。我个人觉得这个很棒。

这里点名吐槽一下升仕吧，我买过350E,也开过朋友的350D,我只能说3W多的车，就一个便宜而已，网上一堆说比XMAX和佛沙强的测评，我心疼那些UP主赚钱赚的太辛苦了。当然，今天吐槽的主要是升仕刚刚发布的那两个150踏板，一个整天自诩极致设计师，自诩研发精神的品牌。把350的车的发动机换成150的发动机，再把一些配件降级更换，仅此而已的新款。我不知道大家怎么看这种产品，我还看到有人评论是用料良心，行吧，那两台车是有史以来最大最重的150踏板。之所以拿出来说，是我觉得一个所谓的设计师，哪怕设计点这种小东西，都是在完善自己的产品，都会让客户觉得很惊叹。

8：后避震是一根非常牛逼的中置大避震，前避震就显得拉跨了。我是更换了避震弹簧和避震油，这属于花小钱办大事的做法。也解决了原车因为前避震过软而可能出现的跷跷板情况。也算是提升了安全性。

9：大灯不错，亮度绝对是150这个级别我看过最好的，但是只能单开近和远，这两天准备接一下线，让远光时候近远同着。这也算是花小钱提高安全的改动。

10：挂钩是塑料的，而且没防跳勾，换了个，45元，脚撑太细，加个挂件也45元，总共不到100元。算是实用性功能的一些提升。

11：轮胎是非常不错的半热熔，磨合期前5000-2000公里可以凑合着用，后期换个CT2或者天使即可。我看台湾那边有些是前轮恶魔，后轮天使，这样搭配，据说操控和雨天也能兼顾一下。

12：风挡我觉得还是要装一个，目前开着打胸口，装了打头，但是我一定会戴头盔，所以打头也无所谓。

基本上就这样了，我的分享已结束。如果真的要说什么“骑士归宿”很多人说什么回归家庭，那这台车确实蛮适合的，毕竟一个真正的“骑士”对车总还是有要求的吧，一台能家用，又能平常开着舒心的车，有谁能拒绝呢？

NMAX和PCX在国内都是属于非常非常热门的车辆，我也都开过，是不错的车，特别NMAX，价格跟这个也差不多了。我觉得很多时候，大家是可以抛去品牌的干扰，单看产品。

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夏苇王3303110弯梁摩托发动机离合器上凹形铁片怎样装求图片. -
郎娥紫19382768639 ______ 找到图片了. 缺口就是要对着那个弯铁,带缸口的铁片上有三个凹槽,装好后,是两个凹槽向前,一个凹槽向后的,对照一下发动机右盖上同样有三个凹槽的铁片,它们的角度是一样的.

夏苇王3303济南铃木赛驰110型摩托车配件 -
郎娥紫19382768639 ______ 起动继电器原厂件正常零售价不超过30元,其实它与其他大部分弯梁的都是通用的,也可以换成其他品牌的.

夏苇王3303110摩托车小链条有多少节 -
郎娥紫19382768639 ______ 普通立式110小链条都是84节,宗申有一款高速链是弹克链是98节,立式110发动机性能不是太好,并且发动机配件都很杂,现在一般厂家都不出了,行上卖的都是库存

夏苇王3303建设110型雅马哈摩托车弯梁上外壳叫什么名 -
郎娥紫19382768639 ______ 雅马哈110有福发(F8)/易发(E8)、禧发(C8)和爱发(i8)等几种不同车型,它们的塑料件也不一样(F8和E8基本相同),而且在配件目录上,你说的那个部件只被叫做“盖”,有盖1和盖2等,外加一个配件件号,并没有准确的名字,这个部件一般习惯上被叫做弯梁上盖、车架上盖等名字,最好是你报上车型,然后提供给你件号,这样与卖家就好说了.

夏苇王3303钱江110与大阳哪款配件一样? -
郎娥紫19382768639 ______ 钱江110和大阳都分别有很多种型号的摩托车,即使是款式相同的,它们的配件也不一定都通用,只能是部分可以通用.至于具体要与哪款通用,就要看这个钱江110是哪个具体型号,以及具体是什么配件而定了.

夏苇王3303你好,请问下110铃木摩托车的和塞环和钢套要多少钱 -
郎娥紫19382768639 ______ 铃木110摩托车的的套缸(缸体、活塞、活塞环),一套价格一般要200-300元左右,非原厂的配件价格一百多也能买到,质量参差不齐.

夏苇王3303弯梁110摩托车应该换什么型号的离合器摩擦片,,,什么品牌好什?
郎娥紫19382768639 ______ 当然是换与原车同型号的啊.现在弯梁110的发动机有好几种,它们的规格型号也有差别,不同机型间的是不能互换的.没有把握可以到该品牌的特约维修站去换原厂价,如果选配件,可以选相同型号的大品牌配套件,质量有保障.所有摩托车厂都不生产离合器片,这些都是专业配套厂生产的,就象一楼说的,“一马”牌的配件质量就不错.如果是单离合车,质量好的一套(三片)要40元左右.

夏苇王3303铃木赛驰110摩托车配件/赛驰qs110磁电机盖/发动机左偏盖坏了会怎样 -
郎娥紫19382768639 ______ 铃木赛驰是小链机,它是目前国内市场上最好的弯梁车之一,在动力、噪音、震动、舒适性、燃油经济性等方面都有很好的表现,综合性能非常出色. 冬天一般预热3到5分钟,夏天预热一两分钟就行了,不热也能跑,但是对发动机不好.

夏苇王3303建设雅马哈牌JYM110型号摩托车前面的减震器上面的螺丝哪里有卖的? -
郎娥紫19382768639 ______ 如果是前减震器上端盖的螺丝,可以到一些摩托车配件批发市场找找,有的较大的专业摩配店里,有各种各样的专用螺丝卖.还可以到摩托车修理店,找一些报废的前减震拆下螺丝用,弯梁车的前减震规格大多差不多,这种螺丝有些是可以通用的.

夏苇王3303自己更换110摩托车刹车蹄片需要什么工具 -
郎娥紫19382768639 ______ 110的摩托车有很多种,不同的110摩托车,换刹车蹄片所需的工具也不太一样,而且换前轮和后轮的刹车蹄片所用工具也有区别.一般来说,更换110摩托车的刹车蹄片,需要14-17、12-14的梅花扳手,14、13的套筒扳手,尖嘴钳,10-12、12-14、13-15的梅花或开口扳手,有这些工具基本上所有的110摩托车换刹车蹄片都够用了.