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14款卡罗拉1.6通病

来源:baiyundou.net   日期:2024-07-07

作者:传说中的搭客姥


     前面两期介绍了选车跟用车的一些心得,这一期的话就写一下相关的费用吧。

     费用包括油耗,保养轮胎还有最重要的一个维修。

      那算起来那么多年费用最高的,那肯定是加油了,根据我在小熊油耗上面记录的结果来看到,21年邮费就花了差不多有十万了,妥妥的一个大圆种,为加油站打工的人。

     所以到了后期22年,油价高企的时候,我都懒得去记录油耗了。

     加油的话,前期基本都是哪个加油站便宜就去哪里加?但在后期基本上都是稳定去中石化了,因为中石化对我们这种网约车营运车是有相应的优惠,最高峰的时候优惠是大概1.2元每升,但这个优惠是不停的,在变动的,低的时候,优惠六毛。

至于这种优惠的话,其实很多人都可以去办,只要你加油,每个月超过200升就可以享受这种优惠了,当然,具体的优惠幅度也要看当地为主,微信搜索小程序石化加油,进去之后应该可以看得到相应的一些政策,可以认证网约车或者货拉拉这种类别,货拉拉怎么认证我不知道,但是网约车认证还是比较简单,提供网约车驾驶员证就可以了,如果你没有的话,可以问身边跑网约车的人借一个驾驶员证,然后p一下就可以了。

       轮胎的话,上京东途虎哪个便宜买哪个,因为跑的多,所以也不太在乎特别好的品质,只要求耐磨,高端轮胎什么静音舒适,跟我的车是不搭配的。

      保养的话,前期有免费保养,都是去4s店蹭,然后到了后期需要自费的时候,我都是自己买机油。

      开始呢,都是上京东海淘买各种灰壳,各种全合成。但后来我就逐渐转向京东途虎买这种99全合成全包的这种套餐,因为自己买机油最低海淘也得150以上,你还得买机油格,还得去外面换掏人工费30

      事实上,买菜车就是买菜车,并不会因为你用的各种高端的机油会获得各种不一样的驾驶体验,静顺爽之类的,不好意思,真的是没有。 

你的汽车底子就在那里,机械硬件就在那里,并不会说,因为你换了特别高端的机油,会让你获得别样的驾驶感受。机油只要不是假的,其实对车影响并不是特别大,也不用说固定要一万公里就换一次,可以根据你的驾驶情况跑的多,你可以一万二一万五更换,都是没有问题的。

        变速箱油我是十万公里多点更换一次。

      第一次更换是在4s店价格,我记得是在400多换的变速箱油是四升,第二次换,也是在4s店,但是价格就已经上到了600多,第三次我就自己买了,在京东上买,一百多的原厂变速箱油,(到现在车卖了家里还有一桶新的放着)修理店更换。 变速箱油是用重力更换,不需要循环机更换。

      刹车系统方面的养护刹车油,我记得是换过有两次,但是我的刹车片是没有换过的,因为每次保养都有检查,刹车片厚度都是非常厚,都告知不需要更换,35万公里都不需要更换的刹车皮还是可以的。

     质量问题的话确实不多,但是出了问题,维修起来也还真不便宜。双擎这个车的通病就是刹车泵的碳刷,会磨损,磨损之后出现的故障就是刹车变硬,几乎等于没有刹车,同时报故障码。



     这个问题大家可以在小黄鱼上随便一搜索卡罗拉双擎碳刷,应该都可以弹出很多个选项,各种维修指引,线下的实体店老师傅维修。其实出现这种问题解决也不难,最简单就直接去4s店更换整个总成,大概是两万多。

     我当时就是看到小黄鱼上面写着,只要去更换碳刷即可,也没有去选择,专门修理刹车方面的一些店铺,而是就近选择的朋友,亲戚家的修理厂。

妥妥的大怨种





     我直接跟对方沟通这个故障是需要更换碳刷,对方也明确告知是可以帮我进行更换,但实际上对方并没有这个技术,或许都已经习惯了,坏了就换,维修真的不太擅长。

     把车送到修理厂,隔了两天后,对方告知更换碳刷之后,仍然无法消除故障,而且整车无法正常行驶,也就是说,之前我那个故障还可以消除并且正常行驶,但经过他更换碳刷之后,车子 据说已经无法行驶,并告知只能进行更换这个ABS泵。

四千多说是下线的全新件



     于是乎,加急从广州那边拿件顺风车送过来,进行更换

      事情到了这里,我以为已经搞定了,没想到,没过几天,又开始有故障码报出来,首先是刹车的时候有,咕噜咕噜的声音,以为是刹车油,没有排空做好,再到后来又出现故障码,同样的刹车问题,再开回去,告知刹车总泵需要更换,修理厂说,这次的故障码跟上次的故障码不一样,但吐血的是第一次修车的时候,他电脑读出来的故障,我没有进行拍照留底,所以我也不知道到底是第一次没修好,还是说,连续坑了我两次。





     没办法,又掏了4000多,一个ABS泵,一个刹车总泵花了我快一万。


         想到这里,心里依然觉得,有点堵。

      以后双擎车主如果遇到一这些问题,真的不要随便找修理店去进行维修,有很多是专门修理刹车泵之类的修车店,这种可以去。

     这个修理厂是老乡的姐夫开的,那我想都是自己人,关照一下也无所谓,而且在这次修车之后,还自费去喷了前杠跟后杠,拿车的时候发现后杠雷达也不响了,他告诉我,我的车原来就是这样的,这个是真的,不能忍,据理力争之后,他答应把坏掉的雷达给我更换,真的,以后再也不去了(Δ)!

        至于很多只有在问,买双擎值不值

       买车多花的钱,把油费省下来没有?

       我可以很负责的说,我跑了30几万公里,这个费用早就已经省下来了,对比一下普通卡罗拉或者雷凌78升的油耗,平均也差不多五毛吧!我的车平均在三毛左右,一公里就省了两毛35万公里,那起码是省了七万,而且有些东西不能单论油费,去计算,比如我喜欢双擎车辆的外形,比如双擎的静密性,低速的平顺,都是燃油版无法去对比的,车是好车,缺点也有,但都无法掩盖我对他的喜爱。

      基本上就分享到这里吧,我的这台17款卡罗拉双擎精英版,在去年七月已经卖了,价格惨不忍睹。

       各位,如果有兴趣的话,我会再分享一下网约车相关的内容,拜拜了,各位


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庞言光15828841732 ______ 车友你好!看了你的描述,你的刹车有点小问题.这是刹车受阻,与无级变速的设计无关,这个你该感觉到,你车刚开始不是这样.建议你车辆开上升降台,用手转动4个轮胎,逐一检查,看哪个轮胎运动时受的阻力大,然后拆下来,检查一下刹车分泵,这个通常是刹车分泵回位不好而引起的.你是新车,可去4S免费检查维修.祝你爱车早日康复,冬季行车安全,欢迎有时间常交流用车知识.

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庞言光15828841732 ______ 你机油换了没有,前轮看起来一定会比后轮缺压,因为机头在前面,提速和轮胎没关系.

(编辑:自媒体)
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