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156舰驱逐舰的简介

来源:baiyundou.net   日期:2024-09-24

老周

摘要:6月3日,中国海军“苏州”号驱逐舰在台湾海峡面对企图穿航通过的美军“钟云”号驱逐舰,采取了急转横切的方式拦截美舰,并迫使美舰转向。这次事件的主角“苏州”号可是052D型最新的加长改进版,综合作战能力比052D基本型有了进一步提升。

6月3日,中国海军“苏州”号驱逐舰在台湾海峡面对企图穿航通过的美军“钟云”号驱逐舰,采取了急转横切的方式拦截美舰,并迫使美舰转向。这次事件的主角“苏州”号可是052D型最新的加长改进版,综合作战能力比052D基本型有了进一步提升。

美军的“钟云”号驱逐舰,舷号DDG-93,是伯克级的第四十三艘,2004年建成服役,隶属于太平洋舰队的第3驱逐舰中队,母港在夏威夷。伯克级驱逐舰的舰名都是用人名来命名,都是对美国海军发展有贡献的人士,有政界名人,也有海军的军官和水兵。“钟云”号的舰名则是来自美国第一位华裔海军少将葛登·派伊亚·钟云,他有一半华人血统,参加过太平洋战争,获得过海军优异服役十字勋章。

当时“钟云”号和加拿大海军的“蒙特利尔”号护卫舰由南海进入台湾海峡,准备从南到北穿越海峡。这是,中国海军派出了一艘052D驱逐舰和一艘056护卫舰进行跟踪监视,全程贴身伴航,并不断用高频无线电向美舰发出警告,但美舰完全置若罔闻,继续穿越海峡。毕竟从2001年以来,美舰穿越台湾海峡已经是家常便饭,平均每月都要有一两次。

但这次中方却采取了拦截行动——“苏州”号从“钟云”号左侧加速超越,从公布的视频中可以看到“苏州”号的尾迹白色浪花十分明显,说明当时“苏州”号的速度是非常快的,估计应该是最大航速30节左右。“苏州”号超越“钟云”号之后就立即来了一个急速右转,横切到“钟云”号航线正前方,硬生生堵住了“钟云”号的前进航线。两舰之间的直线距离还不到150码(约137米),这点距离,按照伯克级20节的巡航速度,只需要十三四秒就可能撞上了!所以,“钟云”号立即减速并转向规避,这才避免了相撞。跟在“钟云”号后面的加拿大“蒙特利尔”号舰长见状不禁惊呼“我的天呐!太可怕了!”

看到这一幕,老周马上就联想到三十八年前,1985年11月,苏联海军“伏龙芝”号核动力巡洋舰(排水量2万吨)在一艘现代级驱逐舰(排水量8500吨)的伴随下,在东海进入中国领海。当时正在监视苏联军舰的中国海军051D型(北约代号旅大级)的“重庆”号(舷号133),尽管“重庆”号排水量只有3300吨,和两艘苏联军舰相比,差距十分悬殊,但“重庆”号无所畏惧,最终以直接撞向“伏龙芝”号的方式,迫使“伏龙芝”号转向离开中国领海。

纪录“重庆”号冲向“伏龙芝”号那一瞬间的历史照片,那种大无畏的气势跃然纸上,令人印象深刻。

如今,将近四十年过去了,中国海军有了长足的进步,舰艇总吨位已经跃居世界第二。就以这次拦截来说,“苏州”号以急转横切拦截美舰,用自己的舰体侧面直接硬扛美舰舰首,如果撞上了,“苏州”号的损伤必定会大于“钟云”号,但“苏州”号就是以这种不惜牺牲,以自损一千杀敌八百的气势,成功迫使美舰改变航向。当年“重庆”号不畏强敌的精神一直延续了下来。

最后来说说“苏州”号,是052D型最新的加长改进版。说到052D,北约代号旅洋级。由于装备了国产的相控阵雷达,所以被军迷称为“中华神盾”舰,配合64单元导弹垂直发射装置,成为中国海军第一款具备区域防空能力的驱逐舰。

从第一艘052D“昆明”号2014年建成服役,到今天九年间总共建成了25艘,平均每年服役2.6艘,这个速度是典型的“下饺子”。不过舰名和舷号有些乱,先来梳理一下:

第一批次8艘:

“昆明”号(舷号172),江南造船厂建造,2012年8月下水,2014年3月服役,隶属于南海舰队;

“长沙”号(舷号173),江南造船厂建造,2012年12月下水,2015年8月服役,隶属于南海舰队;

“合肥”号(舷号174),江南造船厂建造,2013年7月下水,2015年12月服役,隶属于南海舰队;

“银川”号(舷号175),江南造船厂建造,2014年8月下水,2017年1月服役,隶属于北海舰队;

“西宁”号(舷号117),江南造船厂建造,2014年3月下水,2016年7月服役,隶属于海南舰队;

“厦门”号(舷号154),江南造船厂建造,2014年12月下水,2017年6月服役,隶属于东海舰队;

“乌鲁木齐”号(舷号118),江南造船厂建造,2015年7月下水,2018年1月服役,隶属于东海舰队;

“贵阳”号(舷号119),江南造船厂建造,2015年11月下水,2018年4月服役,隶属于东海舰队。

第一批次8艘被称为052D基本型,主要特征是采用730近防系统(7管30毫米速射炮),以及346A型雷达上(因为雷达天线是晾衣杆状,所以被戏称为“晾衣杆”雷达)。

第二批次2艘,相比第一批次,进行了一些改进,例如取消了“晾衣杆”雷达,这2艘分别是:

“南京”号(舷号155),大连造船厂建造,2015年8下水,2018年2月服役,隶属于东海舰队;

“成都”号(舷号120),大连造船厂建造,2016年8月下水,2019年8月服役,隶属于北海舰队。

第三批次3艘,在第二批次的基础上将原来730近防系统改为1130近防系统(11管30毫米速射炮),这3艘分别是:

“太原”号(舷号131),江南造船厂建造,2016年7月下水,2018年11月服役,隶属于东海舰队;

“呼和浩特”号(舷号161),江南造船厂建造,2016年12月下水,2019年1月服役,隶属于南海舰队;

“齐齐哈尔”号(舷号161),大连造船厂建造,2017年6月下水,2020年8月服役,隶属于南海舰队。

第四批次改进就比较大了,特别是舰尾直升机机库和甲板的长度增加了4米,使得全舰舰长从基本型的155米增加到159米,所以被称为052DL型,L就是“长度”的英文“length”的首字母,也叫052D加长版改进型。这样一来,就能够将原来基本型搭载的直-9直升机(最大起飞重量4吨)升级到直-20(最大起飞重量10吨),从而大大提升了直升机的反潜作战能力。同时满载排水量也同步有所增加,从052D基本型的7000吨增加到7500吨。另外,在电子设备上也有提升,用最新型的JY27A预警-反隐身雷达(因为天线形状很像苍蝇拍,所以俗称“苍蝇拍”雷达),取代了原来的517B预警雷达,强化了对隐身目标的探测能力。

052DL型总共建造了12艘,是052D家族中数量最多的一个子型号,分别是:

“淄博”号(舷号156),江南造船厂建造,2018年6月下水,2020年1月服役,隶属于东海舰队;

“唐山”号(舷号122),江南造船厂建造,2018年8月下水,2020年8月服役,隶属于北海舰队;

“苏州”号(舷号132),江南造船厂建造,2018年12月下水,2021年1月服役,隶属于东海舰队;

“南宁”号(舷号162),江南造船厂建造,2019年2月下水,2021年3月服役,隶属于南海舰队;

“淮南”号(舷号123),江南造船厂建造,2019年4月下水,2021年3月服役,隶属于北海舰队;

“开封”号(舷号124),大连造船厂建造,2019年5月下水,2021年4月服役,隶属于北海舰队;

“包头”号(舷号133),大连造船厂建造,2019年5月下水,2022年1月服役,隶属于东海舰队;

“焦作”号(舷号163),江南造船厂建造,2019年8月下水,2022年1月服役,隶属于南海舰队;

“桂林”号(舷号164),江南造船厂建造,2019年9月下水,2021年10月服役,隶属于东海舰队;

“湛江”号(舷号165),大连造船厂建造,2019年12月下水,2021年12月服役,隶属于北海舰队;

“绍兴”号(舷号134),江南造船厂建造,2019年12月下水,2-22年2月服役,隶属于北海舰队;

“丽水”号(舷号157),大连造船厂建造,2020年8月下水,2022年6月服役,隶属于东海舰队。

从上述25艘052D的情况来看,舷号以及下水、服役时间都比较乱,是很难根据舷号来分辨建造的序列先后,而且有的下水早但建成服役却反而晚,所以只能按照下水的时间来确定序列先后。而这次拦截的主角“苏州”号是052D家族的第十六艘,也是052DL型的第三艘,2021年才刚刚服役的新锐舰艇,7500吨排水量和9000吨的伯克级,基本上处在同一量级,在综合战力的对比,也并不差多少。

而从052D各舰的舰名,从最初的省会城市如“昆明”、“长沙”、“合肥”、“银川”,到最后“淮南”、“包头”、“焦作”、“丽水”,都降低到地级城市了,这也可以从一个侧面,反映出052D在中国海军中的地位在下降,因为现在已经有了比052D更先进,战力更强的万吨大驱055型,北约代号刃海级,满载排水量1.2万吨,武备更是达到惊人的112单元。从当年3300吨的051D型,到7500吨级的052DL,再到1.2万吨的055型,中国海军驱逐舰的发展确实令人振奋。

(内本文图片来自网络)

老周,本名周明,曾用网名光亭,长期从事军事战史研究,曾多次在凤凰卫视、上海电视台担任军事栏目嘉宾。出版过二十多本军事书籍,可在微店“知兵堂书店”、某宝网店“知兵堂书店”上咨询购买。现在喜马拉雅上有个人专栏“老周军事”,制作军事类音频节目。在各大视频平台都开设“老周新观察”视频号,解读军事热点,敬请支持。

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