2005年f1意大利正赛
新华社罗马9月11日电 一级方程式赛车（F1）意大利大奖赛11日在蒙扎赛道展开正赛争夺。比赛末段迈凯伦车手里卡多的赛车出现故障，车手们在安全车的带领下冲过终点线。红牛车手维斯塔潘第七位发车拿下冠军，连续五站夺冠。
法拉利车手勒克莱尔在10日的排位赛中夺得本赛季第八个杆位，成为自2004年迈克尔·舒马赫之后首位代表法拉利车队单赛季夺得8次杆位的车手，捍卫了车队的主场荣耀。
正赛开始后，勒克莱尔守住领跑位置，维斯塔潘在第二圈便上升4个位置来到第三名，并在第五圈追至勒克莱尔身后。
第12圈，阿斯顿·马丁车手维特尔的赛车出现故障，引发虚拟安全车。勒克莱尔借机进站换上中性胎，出站后排在第三位。
第26圈，维斯塔潘也进站换上中性胎，回到赛道后落后勒克莱尔9.7秒排名第二。
第34圈，勒克莱尔二停换上软胎，但轮胎占优的摩纳哥人出站后始终无法缩小与维斯塔潘的差距。
第48圈，里卡多的赛车出现故障停在赛道旁，赛会出动安全车，大量车手选择进站。由于清理赛车花费了大量时间，比赛的最后五圈没有重启，最终在安全车的带领下完赛。维斯塔潘长距离优势明显，首次夺得意大利大奖赛冠军，成了F1历史上第九位取得五连胜的车手。勒克莱尔获得亚军，梅赛德斯车手拉塞尔夺得季军。
阿尔法罗密欧车队的中国车手周冠宇第九位发车，最终第十位完赛，收获本赛季第六个积分。Alpine车手阿隆索虽然由于赛车问题退赛，但他本站完成了个人F1生涯第349场比赛，追平莱科宁创造的正赛参赛纪录。
16站比赛过后，维斯塔潘积335分再次扩大积分榜上的领先优势，勒克莱尔积219分来到第二名，红牛车手佩雷兹落后9分排名第三。车队方面，红牛、法拉利和梅赛德斯依然分列前三名。下一站新加坡大奖赛正赛将于10月2日进行。
（新华社客户端）
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