2024动力电池价格走势

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2024动力电池价格走势

来源：baiyundou.net 日期：2024-09-25

据悉，近日日本政府经济产业省召开会议，明确计划要求投放日本市场的电动汽车 (EV) 制造商计算和报告电池生产过程中排放的二氧化碳量。

日本经济产业省(METI)计划在2024财年对电动汽车和插电式混合动力汽车实施该要求，收集的排放数据将用于确定补贴资格。

电动汽车只要公开排放数据就可获得补贴，但政府最终将设定排放上限, 超过该上限的车辆将无法获得补贴。

这些排放数据将直接报告给经济产业省，同时信息最终也将提供给消费者，日本将设立一个第三方认证机构来核实数据。

日本最新的要求主要遵循着去年12月欧盟通过的《可持续电池条例》内容。

该法案确定了电池碳足迹统一的计算方法、碳足迹性能分级方法以及最大碳足迹限值。

要求从2024年7月1日起，欧盟电池制造商须披露整个电池生命周期的碳足迹，包括从采购到生产，到报废处理环节。

此外，从2026年1月1日起，在欧盟市场销售的每一块电池都将携带一份电池护照，上面将详细标明电池的类型、型号、生产日期、化学成分、维修和耐用性，以便更好地告知消费者。

尽管电动汽车在使用过程中的排放量不高，但在生产过程中排放的二氧化碳是汽油车的两倍。在制造过程中，锂电池和其他电池部件必须被反复加热和干燥。

所以日本这次的要求，也反映出世界各国政府针对电动汽车的全部碳足迹的审查正在变得越来越严格，会评估从原材料到报废和回收的每一个生产步骤所产生的排放。

推动我国的重点产品出口和提升相关产业国际市场竞争力要求我们积极推行碳标签制度。一方面，碳标签促进企业节能减碳降成本。在推行碳标签过程中，如要获得碳标签，企业需要做节能减排要减碳。减碳的过程中实际上也是一种节约成本、内部优化的过程。一方面，国际碳标签发展迅速，面对碳标签制度下的绿色贸易壁垒，我国企业与国外企业同台竞争需要具有“国际贸易通行证”，主动为产品贴上碳标签，能提升国际竞争力。从这个意义上来看，碳标签的意义不仅仅是一个标准，一个标签，更是推进低碳生活的载体和绿色经济策略。

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（编辑：自媒体）