25吨货车交强险多少钱
随着经济水平的发展，很多人选择购买机动车辆作为代步工具。作为安全保障的一项内容，关于车辆的保险也就成相关热门话题。
保险是一门种类繁多、定义复杂的金融产品，在让人眼花缭乱的险种中，交强险和商业险经常被新手司机混淆。这两种保险产品有哪些区别？各自有哪些优势？哪种保险更划算？下面我们就这些问题分享一下看法。
交强险和商业险的区别
交强险的全称是机动车交通事故责任强制保险，主要特点就是与车辆购买深度捆绑，强制购买。当被保险车辆发生交通事故，导致人员伤亡（含被保险人、本车人员、事故有关人员）、财产损失（含被保险车辆、事故有关车辆）时，由保险公司在责任限额内予以赔偿。2020年9月起，交强险责任限额提升到20万元。
商业险是泛称，只要是针对车辆、车主，由车主自愿购买的相关保险产品，都属于商业险。额度不等，但普遍高于交强险。根据市场调查数据分析显示，目前我们汽车市场的主流商业险基本集中在30万、100万、200万这个三个区间。
通过比较，可以看出，交强险是强制性缴纳，只针对人员伤亡和财产损失两个方面，额度偏低。商业险产品选择多，内容广泛，额度高。
买哪种保险更划算
要回答这个问题，必须先回答另一个问题，为什么要买保险？买保险的意义在于，当发生不测事件，能得到及时、有力的经济援助，从而帮助自己或家人度过这段不幸的时间。从这里就可以产生两种不同的意见分歧，有一部分司机就认为自己永远不会出事故，或者自己能完全承担事故责任，另一部分司机则是为预防今后的不测事件，力求更为合理的赔偿，自愿购买更具保护能力的险种。这种意见分歧落实到行动上，就产生了一批只买交强险的司机，因为对自己的技术和运气十分自信，经常被人戏称为“交强险战士”；另一派也是大多数，都会除了交强险外，购买其他商业险种。
从交通法例来说，两种选择都没有错误，属于个人自愿选择。但如果在同一起事故里，商业险显然比交强险更能有效降低保险人的财产损失。
（车价+驾驶记录）除以驾龄=保险费用选择
根据多家保险公司案例总结分析，近年来，不少之前缴纳商业险的，驾龄达十年以上，无重大事故的资深司机正悄悄转为“交强险战士”。按照他们的选择根据是，自己已经用实际证明了有能力控制驾驶安全，商业险的高费用显得十分浪费，交强险已足以应付自身的事故赔偿。
针对这种情况，我们可以尝试用另一种思路去计算保险费用。
首先是车辆价格。豪华汽车和进口的大货车驾驶体验出色，价格与维修费用也相对比较高昂。以2021款奔驰glc 260为例，原厂后视镜总成价格为4000元人民币，不包工时、不包喷漆。对于这种价格的汽车来说，尤其是新车，那么保险额度预算肯定要高一些。
其次是驾驶记录。这里的驾驶记录指的是不良驾驶记录，即为因自身操作导致的事故，所赔偿的金额。
第三是驾龄。3-5年驾龄的新司机没事故不稀奇，10年以上驾龄没事故的才是真正的老司机，也是个人驾驶经验、技术、风格的至高荣誉。
我们综合这三个要素，利用简单的数学，就能得出一个大概的驾驶成本。既然有成本，我们也就不难算出，哪种方式能有效覆盖自己的成本。
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孔龚池15558505568 ______ 看吨位和是否营运车 营运车2吨以下1850 2吨到5吨3070 非营运车2吨以下1200 2吨到5吨1470
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孔龚池15558505568 ______ 一、家庭自用车 1 家庭自用汽车6座以下 950 2 家庭自用汽车6座及以上 1,100 二、非营业客车 3 企业非营业汽车6座以下 1,000 4 企业非营业汽车6-10座 1,130 5 企业非营业汽车10-20座 1,220 6 企业非营业汽车20座以上 1,270 7 机关非营业...
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孔龚池15558505568 ______ 非营运的货车,根据吨位不同,各档交强险的费用如下: 非营业货车2吨以下 1,200元 非营业货车2-5吨 1,470元 非营业货车5-10吨 1,650元 非营业货车10吨以上 2,220元 营业货车: 营业货车2吨以下1850元 营业货车2-5吨3070元 营业货车5-10...
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孔龚池15558505568 ______ 两吨以下的货车,江苏这边交强险标准保费1850,其他省份有差异
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孔龚池15558505568 ______ 看行驶证上你的货车使用性质了,分营运或者非营运,两者价钱不同.10吨以上营运货车交强险保费是4480块10吨以上非营运货车强险保费是2220块.
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孔龚池15558505568 ______ 950块钱.
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孔龚池15558505568 ______ 营业性货车10吨以上的交强险基础保费,也即是第一年的保费是4480元,是货车中最高的交强险保费了.