作为报复手段，伊朗在一天之内连续扣押英国两艘超级油轮，后来又释放其中1艘，双方对峙急剧升温。美国和英国频频放出狠话，认为这违反国际法，很危险。正在这个极为关键的时刻，一个美国的盟友沙特，却突然表示已经释放扣押的伊朗超级油轮，与之形成了鲜明的对比。

2019年7月20日，在两艘拖轮的护卫之下，已经被扣押两个多月的伊朗“幸福一号”油轮正式开启重返母港之旅。这艘船是在2019年4月30日被扣押的。当时，“幸福一号”在油轮在沙特附近海域突发故障，很快就被沙特以违反规定为由扣押。

具体情况是这样的。“幸福一号”在沙特附近海域航行途中，海水泄漏到发动机舱，导致主机停摆。沙特担心会发生巨大的环境灾难，于是派遣海岸警卫队的船只前往救援。此后，沙特便以违反规定为由，扣押“幸福一号”油轮，当时船上有26名船员，24名为伊朗人，2名为孟加拉国人。

被扣押的“幸福一号”油轮，总吨位为16万吨，载重吨位为30万吨，建造于2003年。这种级别的油轮，具备强悍的运力，一次性可以运输200万桶石油。也就是说，“幸福一号”油轮的单次运输量，基本上可以解决类似于叙利亚这样的国家1个月的石油消耗量。

沙特之所以不愿意放船，原因是它认为自己花费了大量的救援和维修费用，因此伊朗必须每天为“幸福一号”支付20万美元。截至放船之前，沙特索要的赔付款已经达到了上千万美元。伊朗则认为这是敲诈，一直都不肯付这笔钱，双方僵持了两个多月。

而且有趣的是，相关报道中并没有提及伊朗已经向沙特支付一千万美元。所以笔者猜测，应该是沙特扛不住了。继续扣押“幸福一号”超级油轮，非但从伊朗手里拿不到钱，还会自己赔钱。油轮停在沙特港口的泊位，每天都是笔不小的开支，而且还得供船员吃住。

在伊朗接连扣押英国油轮之后，沙特突然放船，某种程度上也是在释放善意，不希望霍尔木兹海峡大打出手。放弃继续扣押伊朗油轮，主要是因为沙特同霍尔木兹海峡的关系太紧密了。

每一天都有1000多万桶石油经过霍尔木兹海峡，沙特每个星期从中获得的收入高达35亿美元。一旦霍尔木兹海峡战端开启，这个中东地区的土豪国家势必遭受极为惨重的损失。在关键时刻放船，至少意味着沙特不想伊朗同西方国家打起来。

其实沙特拒绝释放“幸福一号”超级油轮，是违背海洋法相关规定的。这属于非法占有一个国家的海上资产，沙特非但不应该向伊朗索要1000多万美元，反而应该因为给“幸福一号”超级油轮停运造成的经济损失而赔偿伊朗。

除了沙特之外，目前扣押伊朗船只的还有两个国家，即英国和埃及。由于扣船事件牵涉到多个国家，势必会引发大量的斡旋。沙特释放伊朗油轮，可以被视为化解霍尔木兹海峡冲突的一个良好开端。但愿双方都能心平气和地坐下来谈，否则造成的经济损失将是极为巨大的。

全文完。

","gnid":"985efee24b7d228d4","img_data":[{"flag":2,"img":[{"desc":"","height":"819","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t01b3b2a352f5e82743.jpg","width":"1200"},{"desc":"","height":"2265","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t016997742c31e1055f.jpg","width":"3665"},{"desc":"","height":"900","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t014c3d58300131fed5.jpg","width":"1200"},{"desc":"","height":"900","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t015d5d2a1b75897b26.jpg","width":"1200"},{"desc":"","height":"735","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t011bcfa0f672f06d10.jpg","width":"1200"},{"desc":"","height":"554","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t01d993ccb51f99e20d.jpg","width":"1023"}]}],"original":0,"pat":"art_src_0,fts0,sts0,op50_st","powerby":"pika","pub_time":1713192938000,"pure":"","rawurl":"http://zm.news.so.com/24e6e3dcae592e0b3dab83beb3eae93c","redirect":0,"rptid":"49c564d241a474f7","rss_ext":[],"s":"t","src":"五千年史鉴","tag":[{"clk":"kmilitery_1:沙特","k":"沙特","u":""},{"clk":"kmilitery_1:海洋法","k":"海洋法","u":""}],"title":"中东土豪率先认输：沙特释放伊朗超级油轮，三十万吨巨兽重返母港

逄恒婷4242中国有能力制造超级油轮吗?以前听说过中国能制造30万吨级的VCC
习泡盲15563431619 ______ 大连船厂、大连造船新厂、中远南通船厂、外高桥船厂都可以建造30万吨左右的超级油轮(VLCC,Very Large Crude oil Carrier),中远南通船厂在2002年底的时候,就已经交付了其建造的第一条VLCC“远大湖”号. 近几年,大连和大连新厂都在持续的建造VLCC,此外,吴淞口长兴岛的中国国际船厂(CIS),也在为南京油运公司建造VLCC. 其实,VLCC就是大而已,从造船技术的角度看,集装箱船的建造难度更大,而液化天然气运输船(LNG)和半潜船等专用船舶,更是要求了较高的建造技术. 中华沪东船厂目前正在为广东和福建的两个进口液化天然气项目建造5条LNG专用船.

逄恒婷42425万吨原油油轮的运输费用是多少?大连至秦皇岛海上运输,5万吨原油
习泡盲15563431619 ______ 起码要600多啦

逄恒婷4242超级油轮和航空母舰谁大?价钱谁贵? -
习泡盲15563431619 ______ 论吨位,体积,有的油轮比航母还要大好几倍,但是轮技术含量,造价,油轮远远不上航母

逄恒婷4242世界最大的船有多大?我知道的最大的船大概在70万吨上下,此外还有少数几条40和50多万吨的,都是油轮.目前世界上使用最普遍的大型船舶是30万吨级的... -
习泡盲15563431619 ______[答案] 世界最大油轮: “诺克��耐维斯号-- Knock Nevis” 原名“海上巨人号-- Seawise Giant”,由日本住友重工于1976年建成.在1988年航经霍而木兹海峡时(此时船属香港船王董浩云所有),被萨达姆的战机击毁.海湾战争结束后被修复,几经转手,...

逄恒婷4242万吨轮船一次可加多少油 -
习泡盲15563431619 ______ 小到几百吨大到上千吨,虽然船舶在建造设计的时候按照船舶吨位设置了多个油仓,但在实际运输过程中,根据航线的长短,航区,天气,海况等因素,为了达到载运最大化而又不影响航行,尤其是油价在各个港口的差异,船长都会要求合理的计算每次加载的数量的,没有一定的标准.

逄恒婷424230万吨的油船,长和宽各是多少,吃水线多少 -
习泡盲15563431619 ______ 我不会~~~但还是要微笑~~~:)

逄恒婷4242我国能造30万吨的船为什么不能造航母 -
习泡盲15563431619 ______ 30万吨油轮和航母完全是两回事!举个例子,航母抗沉性是油轮若干倍,这就需要在材料力学、结构力学、水密仓、爆炸学等方面对航母进行测试.一样不合格,就可能导致严重事故.如果按照商船的标准建造航母,也不是不能建造出来,但是造出来后,战时挨1枚导弹,船就沉了!举个例子,英阿马岛海战中,1.5万吨的大西洋运送者,挨了1枚飞鱼,迅速沉没.而谢菲尔德号驱逐舰,只有4000吨,也挨了一枚飞鱼却挣扎了10几个小时,才沉没.这也就是军舰和商船的区别.

逄恒婷4242老瓦与三十万吨油轮,哪个更适合该装为移动机场?
习泡盲15563431619 ______ 当然是油轮,移动机场和航空母舰不同,单单改机场油轮会好得多,毕竟加长甲板要比逆风起降更容易更安全大型民船商船的设计均需经过军方认可,以便战时改作军用,世界各主要国家都是如此(个别中立国和一些小国除外),所以大型油轮的结构强度没问题

逄恒婷4242一艘1万吨的新轮船,最便宜的,需要多少钱
习泡盲15563431619 ______ 什么用途?散货,油船,集装箱船?反正不会低于5000万人民币一艘

逄恒婷4242最近新造的那个30万吨级的油轮如果和老美的尼米滋撞了那么哪个能撞?
习泡盲15563431619 ______ 其实30万吨巨型油轮指的是满载原油的重量,其船体自身就是个大空盒子,自重并没有多大,且船壳的用料是民用标准,不如海军舰艇的船壳用料讲究,尤其是航母这样的东西!另外其结构上的龙骨密度也不如海军舰艇疏密度高,在机构上就又比海军舰艇低一筹了........ 而航母这样的东西其满载排水量里其自重占了相当大的比例,其实咱们的30万吨原油巨轮抛开装载物后其自重估计还不如“尼米茨”级航母的自重大呢!又不如人家结实,两者相撞的话,吃亏的肯定是原油巨轮!

（编辑：自媒体）