30万左右7座mpv商务车大全

撰文 | DMC

如果说在国内消费者以往的认知中，轿车与SUV曾是家庭用车的绝对主流选择，那么从2022年MPV销量的迅速攀升再加上各级别MPV产品如井喷式涌现可见，这种传统的固有购车思维已经发生了明显转变。

MPV这两年之所以逐渐成为市场的“热饽饽”，离不开国内家庭人口结构的改变。随着计划生育政策的放开，也出现了越来越多的二孩、三孩家庭。对于家庭出行来说，无论是携带行李还是人员乘坐，传统五座轿车与SUV早已不够用。想要一辆车满足三代家庭成员舒适出行，又能装下大大小小的行李自然还要选择7座MPV，毕竟这类车能照顾到所有乘员的舒适性体验，空间也足够大。

再有一点就是与国外用车环境不同，有着消费水平和周边环境的制约，国人对于车辆的需求往往是一车多用，购买一台车就必须让它发挥出最大的使用价值，最好不同使用场景都能满足需求，比如一台车不但要能用于假日全家长途舒适出行，还要在日常具备一定的商务接待能力。这么一分析也就不难看出相比于轿车与SUV，“宜商宜家”MPV为何更受如今消费者的青睐。

根据《2022年中国家用MPV市场洞察报告》的数据，能看出大部分MPV消费者的购车预算都在30万元以下，尤其选择25-30万元的人还不算少数。这其实很好理解，一方面25-30万元这个区间在价格上已经属于中高档车型，购买这类车作为家庭用车无论是在品质、功能、品牌服务方面均能得到更好的保障，另一方面这个价格区间的车型除了满足家用，基本已经能兼顾到商务接待用车的需求。

至于说具体车型选购上，东风本田艾力绅自然是那个无法被绕过的选择。毕竟该车是东风本田作为技术旗舰车型导入，可以说本田大部分的先进科技都在这台MPV上有所体现，而且艾力绅已经在中国市场发展了10年多的时间，品牌口碑和产品品质都有足够强的保障，能让用户降低不少新车试错风险。

#让所有乘客都能享受周到的款待#

如果说买轿车、SUV的消费者可能会在车辆的外形、动力、配置上多番权衡，但到了MPV买家这里可就完全不同了。MPV用户第一关心的就是这台车能提供怎样的空间与舒适性表现。

艾力绅能够作为一台兼顾家用与商用的中高档MPV，首先就是它有一个对比同级车型优秀的车身尺寸，该车的长宽高分别达到4951mm/1842mm/1711mm，尤其是2900mm的轴距已经属于中型MPV的领先级别。正是有着长轴距、大空间作为前提，艾力绅才有能力照顾到车内所有乘员的乘坐需求。

当然，能把空间利用到极致也离不开本田的“MM理念”即乘员空间最大化、机械空间最小化，再搭配上灵活多变的车内布局，艾力绅能真正做到面面俱到。比如当需要商务出行时，可以将第三排座椅收纳起来，配合带有椅背/脚托调节的第二排独立头等舱座椅以及超长滑轨，这台MPV会摇身一变成为一台“四座”商务车。再配合上只要轻轻一挥手，便能自动开启的魔术感应侧滑门，以及金属迎宾踏板、真皮绗缝工艺门板等配置，给乘客创造出满满的仪式感与尊崇感。

而当全家长途出行时，2+2+3的座椅布局可以让所有家庭成员都找到适合的座位。同时，大小不一的储物格、第三排扶手杯托、第二排置物台、副驾仪表板收纳盒以及包含无线充电在内多达10个的充电接口，也让车内每一位乘员都充分享有了用车便利性。

除此以外，艾力绅超低的离地间隙也让它相比7座SUV对老年人更为友好，无论是上下车还是进出都更方便，而且该车的二排座椅还能横向滑动，特别适合大人与孩子并排乘坐。

#先进科技让出行更轻松、更无忧#

虽说MPV用户在动力上一般不会追求什么肾上腺素飙升的快感，但并不代表他们喜欢踩下油门，却半天得不到车辆反馈。

凭借着可靠、先进的i-MMD混动系统，艾力绅不但提供了更快、更平顺的动力表现，还让MPV成功摆脱了“油老虎”的传统偏见。这套由2.0L阿特金森循环发动机与E-CVT变速箱的搭配组合，在智能动力的分配下，车辆可在纯电、混动、发动机直驱三种模式中进行无缝切换进而有效降低油耗。相比其他MPV动辄8-9L/100km的油耗，艾力绅的WLTC油耗则低至6.17L/100km，给用户降低了不少用车成本。

在提供更高的燃油经济性的同时，该车亦能提供让一众纯电MPV望尘莫及的900km超长续航里程，并且它还没有续航焦虑与充电烦恼，长途出行时可谓是省心又愉快。

其实艾力绅的“省心”不仅体现在没有纯电动车的补能焦虑上，也体现在它超高的驾驶安全上。该车全系标配Honda SENSING安全超感系统，集成了 ACC 主动巡航控制系统 （带 LSF 低速跟随功能）、CMBS™碰撞缓解制动系统、FCW 预碰撞警示系统等目前主流的驾驶辅助功能，对MPV的主动安全性做了进一步提升，无论是城市拥堵严重时，还是长途出行时，有了这套稳定驾驶辅助的支持，行车风险都会大大减轻，让车内所有乘员得到更全面的安全防护。

#高保值率背书，最放心的选择#

随着市场不断推陈出新，现如今一辆车往往不会在一位车主手中服务终生，等到需要转手的时候，往往具有高保值率的汽车能够卖出更好的价钱，而高保值率和车型在市场的保有量、车型畅销度以及品牌口碑都密不可分。

在J.D.POWER发布的《2022中国汽车保值率研究报告》中，艾力绅获得MPV级别保值率第一名。这种高保值率背后不仅是广大用户对于艾力绅及本田品牌的长期认可，也是因为该车本身具有着过硬且均衡的产品力以及超高的产品可靠性，否则在国内车市极端内卷的当下，它也不能在市场屹立十余年之久。

#结语#

毫无疑问，艾力绅之所以能在中国市场长盛十余年并成为行业标杆级的存在，是因为它对于国内MPV用户始终有着更为深刻的理解，因此当时代发展变化时，它总能通过精准的自我提升来满足用户越来越高的使用需求。如果你手握30万元购车预算，又想在如今庞杂纷乱的MPV市场少走弯路，那么“宜商宜家”的艾力绅车确实是一个非常好的选择。【iDailycar】

仇壮曹505330万内 哪些7坐的车好 -
宗钓苛13355549217 ______ 七座位的车叫商务车,能接近30万价钱的商务车算是比较好的车了,要说好的数本田,其次是丰田,第三就选别克.

仇壮曹505330万左右的商务车? -
宗钓苛13355549217 ______ 30万左右的商务车正如问题描述,只有GL8和威霆值得选择,因其气质和气场符合商务用车场景. 中端知名MPV有GL8、威霆、艾力绅、奥德赛、夏朗等车,然而日系MPV普遍尺寸偏小且气质多少有些猥琐,重点是这些车的品质动力以及配置...

仇壮曹5053家里人口较多,想买辆7座MPV,旅行用.20 - 30万预算,这个价位有哪些车型可选? -
宗钓苛13355549217 ______ 艾力绅、奥德赛、丰田塞纳.艾力绅风格上偏商务些,家用可以考虑下奥德赛,2.4l 自动 豪华版或2.4l 自动 智享福祉版都不错.这个价位,应该还有很多品牌可以考虑.没事用微信收藏下买车神器“来一车”吧,是易车推出的h5选车页面,用手机就能随时随地筛选车型,很人性化.我经常在这个上面查车型资讯!

仇壮曹5053我想买一辆MPV商务车,最好7或8座的,现在看好别克GL8,请帮我分析一下30万以内的几个款型的性价比? -
宗钓苛13355549217 ______ 别克GL8无疑在这个级别占据龙头老大的地位;奥德赛是基于轿车底盘开发,空间受限;不过大众有一款进口车——夏朗,搭载2.0T发动机,是一款不错的车子,未来如果国产化的话,价格进一步降低,对GL8的冲击非常有力.日系的进口MPV都是走豪华路线,价格偏贵,如丰田普瑞维亚、日产贵士等.另外国产的有马自达8,品牌与动力是其软肋;东风本田好像也出了一款MPV,不过外观觉得一般

仇壮曹505330万左右的7坐商务车 -
宗钓苛13355549217 ______ SUV:丰田汉兰达,雪弗兰科帕奇,长丰帕杰罗,道奇酷威,现代新胜达... MPV:别克GL8,马自达八,大众途安,三菱格蓝迪,金杯阁瑞斯...

仇壮曹505330万以内的商务车有哪些推荐,到底买什么好 -
宗钓苛13355549217 ______ 30万以内的商务车个人认为像别克GL8、大众夏朗、大通G10、本田艾力绅、马自达8等车型都是相对不错的选择.

仇壮曹5053落地价30W买什么商务车好? -
宗钓苛13355549217 ______ MPV没有省油的.GL8吧,3.0的,还不错.奥德赛?太便宜了点儿吧,25万就能落地顶配.看看宝马520Li吧........反正是商用.

仇壮曹505330万左右的MPV应该选什么?
宗钓苛13355549217 ______ 性价比的话,别克的GL8 是首选的,马自达8空间很紧凑的,不适合商用,只是外形不错而已,GL8的动力很不错的,日系车的通病,安全性和变速箱的问题很不好.

仇壮曹5053三十万元的有什么好的七座商务车
宗钓苛13355549217 ______ 奥德赛,

仇壮曹505330万之内商用MPV选哪款好 -
宗钓苛13355549217 ______ 本田艾力绅6座版,第三排可以自由移动,目前国内最实用的MPV车型