380v是单相还是三相电
作者：齊大圣
作为“old oil” 的我最终也在7月底入手了第一台电车——一汽奥迪e-tron（没前缀，不是Q4/Q5/Q6 e-tron，奥迪的第一款e-tron车型，现款改名Q8 e-Tron了）。对，就是最近网上很火那个打骨折的那款。关于e-tron的优缺点以后有空再单独写一篇吧，这里就不跑题了。可以点击头像阅读。
我觉得纯电车型要想真正拥有良好的用车体验，家用安个充电桩是必不可缺的，不必因为寻找/抢占充电桩而焦虑，用电成本也更低。
买车的时候厂家是赠送了充电墙盒和安装服务的，所以整理了下家用充电桩的申请/安装的过程经验，供大家参考。
01.物业允许施工证明
安充电之前首先就是要搞定物业，，随着电动车越来越多，也发生很多因为小区老旧、电路容量不够等各种原因物业不允许业主安装充电桩而导致投诉的情况，
所以在向电网报装之前，电网也会要求你提供《物业允许施工证明》，这个也是有模板的，直接打印找物业盖章即可。这一步，我们小区还是非常顺利的，物业那都打印好了，只需要提供车位购买合同证明你是业主即可（如果是租赁的车位的话，还需要出具业主同意安装的证明）。
02.线上报装
物业允许施工后，就可以在电力公司处申请充电桩报装了。现在应该所有的电力公司都支持网上报装，不需要跑网点了。以我这的国网为例，只需要下载「网上国网」app，搜索"充电桩接电”。
按照提示，选择安装地址、申请容量、上传相关材料后，提交即可；
需要准备的材料有：
①身份证
如果委托他人办理的话，还需要提供被委托人的身份证明及授权委托书；
②车位使用证明
车位产权证或车位租赁证明均可，如果是从个人手里租赁的车位，还需要同时提供出租方车位产权证复印件。
③物业证明
就是上面提到的那个《物业允许施工证明》，无物业管理的小区可由业主委员会出具。
④购车证明
购车发票、购车合同、购车意向书、行驶证等材料任选其一。
03.电力公司现场勘查
线上提交申请后，电力公司会电话回访预约现场勘查的时间，我是第二天就来电话了，主要就是由施工人员考察下现场是否符合安装条件，以及初步拟定安装方案。如果现场勘查没问题，工作人员会上报公司安排工单，一般是15个工作日内。不过期间可以勤点打电话催着点，我就老实的等了两周一直没动静，一个电话过去直接就给我加急处理了，毕竟马上都超出15个工作日了，我都怀疑他们给我忘了。
勘查现场电力公司会要求你提供充电桩的参数页复印件，其实就是决定是安装三相电还是单相电。
以奥迪为例，厂家提供7kw和11kw两种规格的充电墙盒。
其中7kw只需要220v单相电，11kw的话则需要380v三相电。220v单相电安装条件相对容易，而因为部分老、旧小区因电容量、电压不满足等情况，无法安装11kW充电桩。如果可以的话，建议申请报装三相电，因为随着电车的普及，已经有很多城市陆续叫停了三相电的报装，后续申报肯定越来越难。三相电电表安装后，后续升级21kw甚至以后更高功率的充电桩也很简单。对于家用慢充桩来说的话，以100度电池为例，理论上7kw需要充14.3小时，11kw需要9.1小时，21kw需要4.8小时。
这里需要提一下，11kW和7kW充电桩均支持有国标7孔的新能源车型，但部分车辆的充电口不支持11kw380v三相电，只能向下兼容以220v的电压充电，而7kw充电桩支持大部分新能源车。
如果你买车时，没有赠送充电桩/墙盒的话，可以在闲鱼上淘一下，很多车主会转让厂家的充电桩权益（含安装）；
04.安装电表/通电
工单排到之后，施工人员会提前一天预约时间，当天就会来安装了，期间也无需业主在场，主要就是从主电表扯线到你车位的位置。
现在还属于国家补贴推广阶段，所以电力公司安装充电桩电表及表前所有的配套设备（电缆分支箱、电能计量装置、开关、用电线缆、电缆桥架、保护套管等）都是完全免费的。
不过如果你家在转供电小区，由于其电力设施产权非供电公司所有，需要你和物业公司等产权方沟通接电相关事宜。
一般是当天走线接电，第二天安装电表通电。
05.安装充电桩/墙盒
安装电表后，充电桩安装和表后电缆敷设由客户自行负责，部分4S店会赠送充电桩并免费敷设一定长度的电缆。具体情况建议你购车前向相关4S店了解清楚，以e-tron为例，包含40米线缆、辅材及基础施工。
下图是开迈斯的家充安装流程，供各位参考。购车后是主动建群的，有什么不懂直接在群里问就行了。
电表通电后，即可开始安装充电桩了；
我报装的是11kw的充电墙盒；
安装过程基本一个小时就能搞定，
06.充电桩绑定/充电
根据充电桩型号的不同，绑定方式也不一样，奥迪是支持蓝牙和网络绑定，随机自带了两张卡，也可以刷卡充电。不过平时也用不到，在设置里支持即插即充，无感充电。
app中可以设置充电时间段和充电目标电量，如果是实行峰谷电价的城市，建议将充电时段设定在谷电阶段更划算，不过长春家充电费实行统一电价，0.5424元/度，因此我也就没设定偏好时间段。
e-tron的慢充口设计在车头左侧翼子板，快充口在对称布置在车头右侧翼子板；
这个充电盖板的打开方式还是挺有仪式感的；
为了保护电池寿命，建议平时以慢充为主，充电电量设定在80%。
以上，整个充电桩就安装完成了，你可以尽情的享受充电无焦虑的拥车生活了。
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唐复詹1364请问什么是三相电路以及什么是单相电路? -
赖咬雁15013158286 ______ 简单点说吧,三相电路就是由三根火线和一根零线组成的交流电路;单相电路就是由一根火线和一根零线组成的电路.一般单相电路电压为220V,多做照明用;三相电路电压为380V.多做动力用.
唐复詹1364单相220V、三相220V、三相380V概念性问题1、单相220V,这个是指三相电中,相电压为220V.还是说,单相电的电压是220V2、单相220V是指相电压220... -
赖咬雁15013158286 ______[答案] 三相380v是一般的动力电,是指的线电压380v,(L1,L2,L3)三根火线,N零线,(三相四线制),L1,L2,L3任意两相的电压380v 单项 220v,是三根火线L1,L2,L3中任意一根对零线的电势差220v 三相220v,是由三相变压器从三相380V变道三相220V的...
唐复詹1364民用电压为二相220V,工业用电压为三相380V,什么是三相电,什么是两相电 -
赖咬雁15013158286 ______ 民用为单相电,为相电压(任意一条相线与大地的电压)220V即一条L线,一条N线 工业用电为380V是线电压(相线与相线之间的电压),任意两条的电压都是380V.
唐复詹1364单相380和两相380与三相380有什么区别 -
赖咬雁15013158286 ______ 就正常供电而言:单相380和两相380没有区别,单相380也是用两相380支持,叫法不同而已.三相380是指3火一零,有本质区别.
唐复詹1364两相电和三相电是怎么分辨啊?而且一般的空调都是几项电啊?他们的区别是什么啊? -
赖咬雁15013158286 ______ 没有叫两相电的,一般常用的是单相电和三相电,前者电压220V,由火线、零线、地线各一根构成,后者电压380V,由三根火线、一根零线、一根地线构成.一般8匹以下的大部分是单相电,也就是家庭电压,8匹以上的中央空调会采用380V的三相电甚至6000V和10000V的高压电,除了部分别墅会有三相电之外,大部分家里都是单相电的,区别就是接的火线数量不一样,因为越大的空调,功率越大,电流也就越大,需要的电缆也就越大.电流=功率/电压,所以当电压越大时,电流就会越小,这样电缆就不需要用很粗的,可以省材料,这就是为什么路上你看到的电网都是高压电一样.
唐复詹1364请问什么叫单相,三相电? -
赖咬雁15013158286 ______ 三相电有三根火线 一根零线和一根地线 工作电压380V 单相电有一根火线 一根零线和一根地线 工作电压220V 两相电有两根火线 一根零线和一根地线 工作电压220V
唐复詹1364怎么看380V电器是接单相三相电还是三相三相电 -
赖咬雁15013158286 ______ 一般用380v两相的是三条线其中一条线是黄绿双色的是接地线,其他两条线接三条相线中的其中两条,如果是四条线其中一条线是黄绿双色的是接地线,其他三条线分别接三条相线.
唐复詹1364两相电和3相电都是380伏??
赖咬雁15013158286 ______ 愚公说得对!只有单相电和三相电,没有两相电之说,只能说三相电其中的两根火线.两根火线之间就是380V,也就是线电压是380V,相电压是220V.
唐复詹1364为什么相电压是380V线电压是220V -
赖咬雁15013158286 ______ 我们常说的380V指的是380V三相供电方式,而220V指的是单相供电方式,单相220V是从带有中线的三相电上接出来的,220V在现实中无法接成380V.常用的三相380V有三根或四根或五根线.单相一般为两根或者三根.而你说的相电压和线电压,都是三相电中的概念,只是两个属性罢了.而我们一说220V以及380V就会暗指供电方式,内涵更丰富.你说的那句话,表述成以下的就行了:在三相四线制380V供电线中,相线之间电压为380V,即线电压;任一相线与中性线之间电压为220V,即相电压.
唐复詹1364什么是三相电压,什么是单相电压? -
赖咬雁15013158286 ______ 3向电压就是有3跟220v的电压组成的 其中一跟电线的电压为220v两跟为380 3向电压互为回路 所以没有零线