4.2米货车下长坡挂几档

作者：玩车情报

如何安全的下长坡，我们已经讲过多次了，但是我们深知，驾驶安全这件事说一百遍都不为过。还有很多老司机，依然对此不以为然。

我开车这么多年，每次下坡都是D档带刹车，不还是好好的？第一点，那是因为你没见过真正的长下坡，去云南贵州走一走？第二，安全科普的目的是为了预防，下长坡刹车失灵的概率或许只有万分之一，但是一旦遇上就是100%。第三，不只是刹车失灵，就算是刹车距离的延长，在长下坡路段都可能造成悲剧。

下长坡路段有多危险？根据公安部的统计，全国长大下坡危险路段有1026处、总里程长8852公里。这些路段截止2018年12月，已经造成2.4万起以上的交通事故造成6400人死亡，平均每10公里发生27起，造成7.2人死亡。其中云南昆明的一条省道，2003年到2018年15年的时间，11.4公里的路段发生了218起交通事故，造成了279人死亡。

我知道有人肯定要反驳了，那都是大货车，大客车，家用轿车不会出现这样的情况，错！

2017年9月16日杭州千岛湖景区，一辆轿车在山路刹车失灵，直接滑下落差近一百米的边坡。

2018年2月19号，四川的山路，一辆奔驰C200刹车失灵。

2021年2月17日，玉林市六万大山森林公园景区，一辆丰田小轿车由于刹车突然失灵冲下山坡。

还是那句话，就算概率只有万分之一，就算刹车距离延长2米，都有可能造成悲剧，为什么？因为你已经习惯了踩踏这样的刹车深度就足以减速了，突然发现想象的制动力并没有出现，你会不会慌张，而在那种陡坡路段，慌张可能就会要了你的命。而如今夏季高温的情况下，刹车热衰减的发生概率也要比冬季更高。

首先我们来辨析一个概念，刹车热衰减，是不是只有大车有？答案是不对，刹车热衰减只有程度之分，没有100%没有热衰减的车型。

大车之所以刹车失灵比较常见，是因为自重大，刹车负荷大，再加上大车多使用鼓刹，热量容易累积，因此刹车热衰减更为明显，每年大车刹车失灵造成事故的新闻都屡见不鲜。但是，小车就没有刹车热衰减了吗？

第一点，很多小车使用的也是鼓刹，比如说大众的ID4、大众的桑塔纳、POLO、本田的飞度、雪佛兰赛欧、雪佛兰科沃兹、老款的日产途达，鼓刹在设计结构上，就要更容易产生热衰减。

第二点，碟刹也是有刹车热衰减的，只不过程度轻一点，从某垂直媒体的刹车测试可以看到，福特翼博在经过多次的刹车测试之后，刹车距离延长甚至有6-7米之多，而这6、7米，在有些情况下可能就是生死之隔。

为什么不建议大家挂D挡下长坡？因为大多数车型的D挡，都是随着车速越来越快，会逐渐升档的，而长下坡因为车辆的重力会不断加快车速，所以车主需要频繁点刹来减速，而这样做就会导致刹车热衰减的出现，导致刹车距离的延长，甚至刹车失灵。

因此，有经验的老司机，驾驶手动挡车型，都会挂到低速挡，用发动机的拖拽来控制车速，减少对刹车的消耗，那么自动挡车型，该怎么做呢？

首先，如果你是新能源车型，那就好办了，动能回收调到强，松开油门，慢慢滑行下坡，还能充点电。

其次，如果你的自动挡带有M挡、L挡或者S挡，也可以手动控制挡位，要么通过换挡拨片，要么通过档把加减档。把挡位控制在低速挡，一样可以低速安全下坡。

最后，如果你的车既不是新能源，也只有一个D挡，那就建议你多用点刹，安全的情况下，可以在路边找个地方停车，让刹车休息一下。

当然了，哪怕是看到最后，还是会有所谓的老司机嘴硬，我是小车我不怕，D挡刹车走天下！那我就只能祝你好运了，安全无小事，即便只有千分之一的概率，一旦发生却是万分的凶险。

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段富士1264下陡坡时应该挂几档? -
广例雄13811091244 ______ 下陡坡,比较长时,挂一档,用发动机减速,这样比较安全. 下陡坡,比较短时,挂二档,并且带一点刹车,这样下坡比较快. 挂二档2,并且带点刹车. 其实无所谓挂机挡,主要带点刹车就行. 其实是个人开车的习惯问题,一般还是2档吧

段富士1264重货车如何安全下陡坡?是很多驾考学员在学车用车过程中会遇到的问题?
广例雄13811091244 ______ 不要空档溜车.要是长坡的话切6档,利用发动机牵阻,感觉过快的话就带点刹车.要是陡坡的话提减速,最好4 5档带刹车通过.刹车要点刹,就是踩一脚放起来在踩,那样效果会更好! 不知道你下坡的距离长不长,也不知道你超载是否很严重.如果下坡,很陡,车子又很重.强烈建议你在路上放三角木,或者石块,可以挡住车轮. 跟我们重车停在坡上一样,停车的时候,老司机都会在车轮后面垫石头. 首先是控制速度,考虑低档位 刹车其次是防止溜车,把好方向,确保制动有效,如遇雪天,加装防滑装置

段富士1264汽车下坡时挂应该挂几挡是不是不能挂空挡 -
广例雄13811091244 ______ 不能挂空档,否则很危险. 如果只是一个短破,一下子就过了,其实不用换档也可以. 如果是个长坡,而且车子越来越快,那就要挂1档或者自动档的最低档位. 还有就是不要长时间踩刹车.如果长时间踩,就说明档位太高了,要换去低档位. 重要的是两个原则, 一是不能长时间的踩刹车,否则刹车可能会失灵. 二是利用低档位的引擎制动力来控制车速.

段富士1264下坡倒车挂什么档 -
广例雄13811091244 ______ 首先,看你要下的这个坡,有多长,如果很长,必须带上倒档,如果不太长,且你的车不是货车,并且也没有拉重载,刹车很容易就控制住车的话,是可以不带倒档的.现在解释一下长坡为什么要带倒档,坡长,你刹车有可能由于长时间制动而失灵,这时,就会出现车辆失控的现象,如果那时,你再想挂上档由发动机实现牵阻作用,可能会挂不上档,因此,你必须先挂上档.还有,货车重载长坡,特别是那种拖挂车,在坡路灭火,需要退到坡底再重新起步的,必须由副驾或者另外的朋友在车后远处警告后方来车提前注意你在倒车,并且你倒一会,一定要停住,最好用塞车的三角枕木将后轮掩住,停车泵气,并且降温刹车锅才行.

段富士12644米2高栏货车档位介绍
广例雄13811091244 ______ 六个挡位, 一个是倒挡 ,排挡杆上的R, 其他五个是前进挡.由低到高1档-2档-3档-4档-5档最后一个是倒挡R.4米2高栏货车一般的核载是5.5吨左右,大部分的4.2米货车搭载的都是485.490的发动机,很少有4100以上的发动机,马力上够使,但是变速箱和后桥差速器都扛不住超载的,最重要的是小货车基本都是采用油压制动的,超载会严重影响制动效果,危害安全.

段富士1264载货汽车在长下坡应该怎样控制车速 -
广例雄13811091244 ______ 其实由于惯性力的作用,下坡道路比上坡道路更难驾驶.如果是较短的缓坡,可在常规驾驶的基础之上适当加减挡;如果是下长坡,应注意以下:(1)下坡前就应该减低车速,使车辆以缓慢的速度进入下坡道.(2)在下坡前减低车速后提前换入...

段富士1264汽车驾驶 上坡下坡一般都挂几档啊,油门怎么控制啊 -
广例雄13811091244 ______ 这个没有明确的说法,一般情况下挂挡主要和坡度的大小,车的性能,还有爬坡时候的速度来决定.不能直接说你就应该挂几档.小车一般起步还是用一档为好,二档起步会直接加大离合器片的磨损,包括分离轴承、压盘都会增加负荷,最终缩...

段富士1264为什么下长坡时教练要求挂4档呢,我觉得挂抵挡比较安全呀,对吗? -
广例雄13811091244 ______ 你之前是彻彻底底的没有开过车.你的说法也对,当然要看情况. 下长坡时教练要求挂4档,说明教练很自信,路况肯定不差,你听他的也没错. 通常下坡挂几档要看情况,空车时路况好挂高档,省油对车也好.重车、路况不好(路滑...等)无论轻重车都不要挂高档.我们知道在低档位加多大的油门都跑不快,在下坡时也是一样的,错踩了油门车速也不会太快.在方向、刹车不起用时,最后的办法可以迅速降低档位,当然往往是来不及实践,阿弥陀佛!开过货车的朋友就比较清楚了.

段富士1264汽车下坡挂几档? -
广例雄13811091244 ______ 根据路况和天气来决定. 如果是路况很好的话随便什么档都行,只要你能控制得了就好. 如果是雨雪天的话,一定用低速档别着,慢慢低速前进,为的是保障安全. 建议不要空挡滑行,因为现在的车子大部分都是电喷的,空挡根本不省油而且容易出现事故.

段富士1264汽车下长坡挂哪个档?是很多驾考学员在学车用车过程中会遇到的问题?
广例雄13811091244 ______ 看你速度,坡不大就正常跟平地一样开就行了,该几档几档坡有点大下去速度越来越快,就慢慢一档档往下减,感觉自己能有效控制速度了就行了 挂几挡要看坡度大小以及长度等因素. 下坡前减低车速,使车辆以缓慢的速度进入下坡道,下坡前换入适当的挡位,一般应选择二或三挡.严禁在进入下坡路段后再换挡,在下坡路段,严禁空挡滑行,必须挂入适当的挡位,利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度,下坡路段慎用制动,下坡前应试验制动的性能是否良好,如有故障,应在排除故障之后再下坡.在下长坡途中,可间歇性地使用制动以便有效控制车辆下滑速度.尽量避免使用紧急制动,在必须紧急制动时,需在车辆保持正直前进的态势时方可进行制动.