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42crmo渗碳淬火

来源:baiyundou.net   日期:2024-07-10

冶元吉230720CrMn渗碳后分别空冷和进行一次淬火 -
咎脉嵇15769274239 ______ 20CrMn渗碳空冷后,中心部为原始组织(铁素体+珠光体,或索氏体)表面渗层为珠光体+渗碳体(多为网状);渗碳淬火后,视工件有效截面大小,中心部或为索氏体+游离铁素体,表面渗层为淬火马氏体+渗碳体+少量残余奥氏体,二者之间是过度组织:马氏体+索氏体(或托氏体).

冶元吉230742CrMo钢的淬火温度是多少? -
咎脉嵇15769274239 ______ 普通淬火可以采用820-880都可以,感应淬火淬火温度偏上限,在具体选择时,如果用油,可以用上限甚至900都可以,如果淬火介质建议选下限

冶元吉230742CrMo高频淬火介质用什么合适?表面硬度要求HRC58 - 63,深度1 - 2毫米,工件高频前已调质HRC28 - 32. -
咎脉嵇15769274239 ______ 理想状态下采用8-12%水基淬火介质,这样适应42CrMo感应淬火条件. 但是凭我的经验,42CrMo感应淬火想达到58HRC以上的硬度很难实现,一般大于54HRC可以完全做到.

冶元吉230742CrMo淬火,如何能保证技术要求? -
咎脉嵇15769274239 ______ 1.采用水转油来冷却; 2.请问还有你是按哪个标准要求的?标准上的性能跟你的热处理条件是否一样,这样才具有可比性,同时标准上的性能都是在试棒加工好后再热处理,淬透性当然好了,你的产品件性能在想同热处理条件下也不能达到

冶元吉230742CrMo钢,硬度要求是240~270HB,要求等温热处理,该怎么制定工艺?技术方案?非常感谢! -
咎脉嵇15769274239 ______ 等温淬火:将工件加热到淬火温度后,浸入一种温度稍高于Ms点的盐浴或碱浴中,保温足够的时间,使其发生下贝氏体转变后在空气中冷却. 42CrMo钢淬火加热840~880℃,保温,油冷;回火加热450~650℃,保温2h,空冷,HRC25~40.42CrMo钢的相变点为Ac1 730℃,Ac3 800℃,Ms310℃.

冶元吉230742CrMo的力学性能 -
咎脉嵇15769274239 ______ 42CrMoA属于国标高强度合金结构钢,执行标准:GB/T 3077-1999 42CrMoA具有高强度和韧性,淬透性也较好,无明显的回火脆性,调质处理后有较高的疲劳极限和抗多次冲击能力,低温冲击韧性良好.42CrMo钢材适宜制造要求一定强度和韧性的大、中型塑料模具. 42CrMoA化学成分如下图: 42CrMoA力学性能抗拉强度σb (MPa):≥1080(110)屈服强度 σs (MPa):≥930(95)伸长率 δ5 (%):≥12断面收缩率ψ (%):≥45冲击功 Akv (J):≥63冲击韧性值 αkv (J/cm2):≥78(8)硬度 :≤217HB

冶元吉2307关于变压器线圈相装过程中,所选用的拉螺杆为42CrMo,请问该材质是否需要淬火和调质处理? -
咎脉嵇15769274239 ______ 当然需要,42CrMo一般都需要调质(调质包括淬火).42CrMo调质工艺:840±10℃油淬,再470度回火处理. HRC41-45840±10℃油淬,再480度回火处理. HRC35-45850℃油淬,再510度回火处理. HRC38-42850℃油淬,再500度回火处理. HRC40-43850℃油淬,再510℃回火处理. HRC36-42850℃油淬,再560℃回火处理. HRC32-36860℃油淬,再390度回火处理. HRC48-52

冶元吉2307碳氮共渗后是直接淬火还是返淬好?
咎脉嵇15769274239 ______ 这个材料碳氮共渗直接淬火完全可以,还可以防止再次加热造成氧化脱碳,节约成本

冶元吉230742CrMo的调质工艺中,淬火液可以用盐水吗?调质前是否要先进行?
咎脉嵇15769274239 ______ 42CrMo合金调质钢,淬火液不可以用水.冷却速度快,不可避免地要造成很大的内应力,会引起钢件的变形和开裂. 42CrMo合金调质钢,由于含有较高的Cr元素,增强了“淬透性”.用油为淬火液就可以得到需要的“马氏体”.在高温回火时冷却介质可以用油和水,快速冷却,避免“第二类回火脆性现象”.调质零件表面如需较高的耐磨性和硬度可表面高频淬火. 退火或正火作为预先热处理,其主要目的是为了改善锻造组织,细化晶粒,有利于切削加工,并为随后调质热处理作好组织准备.仅供参考

冶元吉2307请教42CrMo热处理工艺 -
咎脉嵇15769274239 ______ 如果调质时工件胀缩程度过大影响最终成品尺寸的话,无需去进行球化退火,既不起作用也没有这个必要.调质后的零件硬度大都属于可使用刀具加工的,留够余量去应对可能的变形这才比较现实.

(编辑:自媒体)
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