c代表火车还是高铁

\r\n\t（观察者网讯）\r\n

\r\n\t从“大飞机”C919即将取证交付，到“中国制造”高铁列车首次出口海外，再到造价55亿元的首艘“国产大邮轮”有望明年完工，这个9月见证了“中国设计”的许多好消息。\r\n

\r\n\t中国工业设计如何做到“智远万里” ，在海陆空全面开花？\r\n

\r\n\t9月15日，首届世界设计之都大会开幕式上，来自飞机、船舶、高铁和汽车设计领域的四位“大佬级人物”给出了答案：不论是哪个领域的设计，都少不了突破边界、跨界协同。\r\n

\n\n

\n2022世界设计之都大会开幕走秀\n

\r\n\t在“大飞机”的研发过程中，其气动外形设计是飞机设计最基础最核心的技术之一。仅在机翼外形一项上，中国商飞就设计了2000多个机翼、2万多个翼型，最终从中选出7个机翼进行风洞试验，最终形成一个方案。\r\n

\r\n\t中国工程院院士、C919总设计师吴光辉介绍，C919的流体仿真计算需要借助千万亿次级的传统超算，耗时长、成本高，但在华为昇腾AI平台的帮助下，就能通过大数据推演和人工智能计算，将仿真计算时间缩短20至30倍。\r\n

\r\n\t而在未来，飞行设计将会继续向智能化转变。吴光辉表示，北斗系统、5G技术、4D航迹空管（三维加时间）等都会在设计中有所体现。\r\n

\n\n

\n中国工程院院士、C919总设计师吴光辉发表主旨演讲\n

\r\n\t中国高铁领域的“突破边界”则更为直观——本月初，代表着中国高铁标准“走出去”第一单的雅万高铁高速列车组已经运抵印度尼西亚码头，收获了海内外的关注和赞誉。\r\n

\r\n\t研发单位中车青岛四方机车的副总工程师陶桂东表示，这是“复兴号”技术在国内成熟应用后，对于地理边界的一次突破。这些列车根据印尼当地的高温、高湿、雷电等地理条件及人文条件，进行了适应性改进，以充分满足雅万高铁的运营需求。\r\n

\r\n\t陶桂东还举了另一个例子：国内正在建设的川藏铁路上，列车如何能在高海拔和高寒下保证运营安全顺畅？这同样考验着高铁设计的因地制宜。\r\n

\r\n\t当然，中国高铁的突破体现在更多方面：在既有的设计时速350公里的轨道上，尝试跑400公里的时速，CR450工程是对运行性能的突破；针对电商等需求进一步开发货运高铁，是对功能的突破；引入新材料、新技术、新理念后，如何将其与原有线路和系统融合，则是对技术边界的突破。\r\n

\r\n\t陶桂东也向同行们发出呼吁：“我们希望全球所有的设计专家都能参与到我们高铁列车的研发中来，以更好的创意来定义我们未来的旅行。”\r\n

\n\n

\n开幕式圆桌论坛，从左至右依次为：上海广播电视台主持人雷小雪、外高桥造船总经理陈刚、上汽集团全球设计总监邵景峰、中车青岛四方机车副总工程师陶桂东\n

\r\n\t事实上，去年经研发上线的“复兴号”智能动车组就是中车四方与社会各界广泛合作的范例之一，清华大学、同济大学等国内高校以及英国PG公司等都参与了该项目。\r\n

\r\n\t“经过调研，我们总结了不同等级车厢的乘坐需求，比如商务区更关注私密性，一等区更关注舒适性，二等区座椅则更关注便捷性。”陶桂东介绍，“在这个基础上，我们跟社会各界合作征集方案，进行整体工业设计，经过样件评审、样车研制和试运行等，最后定型为我们目前的智能动车组。”\r\n

\r\n\t作为第二次工业革命的产物，汽车的发展和进化，或许是普通人更有切身体会的。\r\n

\r\n\t“在汽车领域上，中国已经逐步突破了‘解决温饱问题’，到达了‘颜值即正义’的阶段，单纯靠传统的汽车设计理念，可能已经无法应对现在的市场竞争。”上汽集团全球设计总监邵景峰认为，随着消费者需求和技术都越发多元化，跨学科技术间的边界正在逐渐模糊，人机交互等来自建筑设计的概念也被运用到汽车设计中。\r\n

\r\n\t上海嘉定安亭是全国首个无人驾驶汽车示范区。走在路上，常常能看到一辆辆车顶长着“大包”（其实是电子器件）的出租车开过，成为当地一道独特的风景线。\r\n

\n\n

\n无人驾驶出租车 图片来源：微信公众号“安亭观微”\n

\r\n\t“这就是把新的技术引入到汽车里。我们看着看着就习惯了，今后汽车上不长这些包可能还不够智慧了。”邵景峰说，“在这个时代里面，我们需要不断寻找跨界领域。”\r\n

\r\n\t外高桥造船总经理、“国产大邮轮”总设计师陈刚则指出，以邮轮为代表的大型船舶，本身就是许多复杂系统的集成，其设计为“集工业文明之大成”。\r\n

\r\n\t陈刚表示，邮轮最大的特点之一就是客制化，要求设计方不断应用新技术、融合新的流行元素。同时，随着人类有关建设命运共同体的意识加强，安全、绿色、智能成为了每一个工业产品共同发展的方向，更从概念上提出了跨行业、跨学科融合的要求。\r\n

\r\n\t服务国内，是“中国设计”的初心；放眼海外，则是“中国设计”的格局。一次次“破界”发展，打响了“中国制造”的品牌，其背后是技术的变革，更是消费者信心的变革。在这个有着更多期盼和更高要求的时代，“中国制造”更需要用设计释放创新潜力。\r\n

\n本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。\n

侯刘娜3699各位朋友:我想知道有关火车方面的问题,D字代表的是动车,G是高铁,T是特快K是快车,请问C代表的是什么啊 -
厍定蓝18897529322 ______ C开头的火车代表什么意思 以C开头的车次:城际动车组列车.车次的表示方法为CXXXX(XXXX为四位数字)次,铁路系统标准读法为“城XXXX次”,C是汉字“城”的汉语拼音第一个字母. Z开头的列车:直达特别快速旅客列车,简称直特,...

侯刘娜3699车次C字开头的是什么车? -
厍定蓝18897529322 ______ 车次C字开头的是城际动车组列车. C字头列车是中国国家铁路线上运营旅客列车的种类之一,车次以大写字母C开头、后接数字编号.“C”源于汉字“城”的拼音的第一个字母、代表城际列车的简称,因此C字头列车就是城际列车. C字头列...

侯刘娜3699列车车次上标的'C'代表什么意思?
厍定蓝18897529322 ______ 您好!列车车次上标的'C'代表“城际铁路客运列车”! 运行于两个跨行政区域的城市铁路列车.如:北京——天津

侯刘娜3699火车票中C号是什么意思 -
厍定蓝18897529322 ______ 指以客车(包括代用客车)编组的,为运送旅客、行李、包裹、邮件的列车.按其运行距离远近和运行速度克分为以下种类: 城际动车组列车(c字头)、动车组列车(d字头)、直达特快旅客列车(z字头)、特快旅客列车(t字头)、快速旅客列车(k字头)、跨局普通旅客快车(1001-2998)、管内普通旅客快车(4001-5998),临时旅客列车(l、a字头),临时旅游列车(y字头),普通旅客慢车(6001-7598)、通勤列车(7601-8998).

侯刘娜3699火车票代码??＂C＂,＂D＂,＂G＂,＂Z＂,＂T＂,＂K＂,＂L＂,＂A＂,＂Y 是什么意思呢??? -
厍定蓝18897529322 ______ 这些代码显示了所坐火车的车型. 1. C——城际 “C”字头列车,代表城际高速动车,一般是修建在经济较发达,人口流动很大的地区,如京津线、广深线、沈大线等.2008年8月1日,京津城际铁路通车,以“C”为代号的城际高速动车组正...

侯刘娜3699火车班次的子母c代表啥 -
厍定蓝18897529322 ______ 你好.c代表的是城际动车.

侯刘娜3699买火车票(高铁票),前面各种字母代表哪种车 -
厍定蓝18897529322 ______ 1、K开头 例如:K8286,是快速列车. 2、T开头 例如:T7572,是特快列车. 3、Z开头 例如:Z301,是直达特快列车. 4、D开头 例如:D336,是动车组,时速250km/h的高速列车. 5、G开头 例如:G204,是高铁,时速300km/h以上高速...

侯刘娜3699火车票c1009的c是什么意思 -
厍定蓝18897529322 ______ C是城际列车 G高铁 D动车 C城际 Z直达 T特快 K普快 L临客 记得采纳为最佳

侯刘娜3699c1178是高铁还是火车
厍定蓝18897529322 ______ C1178次是动车组城际列车,他的始发站是沈阳,全程运行3小时23分,中途停靠阜新、辽宁朝阳、喀佐、建平,宁城、平庄,终点站是赤峰车站.城际列车是指往返于相邻重要城市或城市群之间的客运列车,一般全程运行距离较近,乘车时间较短,途经城市较少,不配备卧铺车厢. c1178是高铁还是火车 不是高铁也不是火车.C1178次列车是城际列车.C1178次城际列车由沈阳发往赤峰.严格的说该列车不是高铁也不是火车,C表示是城际列车的第一个大写字母,是动车组列车,由动车组列车承担客运任务的.该列车15.17由沈阳站始发,18.40赤峰站终到,列车运行3.23小时.

侯刘娜3699火车G字头是什么意思 -
厍定蓝18897529322 ______ 火车G开头是高铁的意思. G代表高速动车组,“G”字头车次在2009年12月26日武广客运专线开通起开始使用,最高运行速度300km/h.铁路系统标准念法为“高X次”. 扩展资料: 中国火车车次首字母含义: 1、Z开头的列车:直达特别...