crh380a餐车内部图

韦询刚4249CRH380A的高铁车是那国生产的! -
姚滕玛19271092807 ______ CRH380A高铁车组是中国生产的,是由原南车所属的青岛四方机车车辆股份有限公司在CRH2C(CRH2-300)型电力动车组基础上自主研发的CRH系列高速动车组,最高营运速度380公里/小时.

韦询刚4249沪杭高铁一等座和二等座的区别? -
姚滕玛19271092807 ______ 在沪杭高铁上跑的CRH380A, 单组全列定员约500人.一等车厢座位并排4个,两两一组,中间为通道.二等车厢并排5个座位,呈二、三式并列,中间为通道.还设有一等车厢6人大包间,座位为面对面设置. 旅客购买该车型的动车组车票时,可以像乘坐飞机一样选择座位.如果你想选择靠窗的位子,可以在自动售票机上直接选择后面带“A”或“F”字母的座位.

韦询刚4249京广高铁跑的车型?
姚滕玛19271092807 ______ 京广客运专线运行的主力车型为中国南方四方股份公司制造的CRH380A(L),其中CRH380A(L)负责长途线路,CRH380A负责短途运输. CRH380A(L)车型,全长403米,共16节车厢.全车共1028个座位,其中838个二等座,162个一等座,28个商务座.与以往高铁相比,列车二等座车厢基本无区别,但一等座和商务座数量比以往大大提升.车上设3节一等座车厢、1节商务座车厢.

韦询刚4249这种是动车的什么车厢 -
姚滕玛19271092807 ______ 餐车

韦询刚4249CRH380A、CRH1、CRH380B谁加速最快?谁最慢? -
姚滕玛19271092807 ______ 仅就这3个来比较,就设计最高时速和运营最高时速来说,CRH380A和CRH380B是完全一样的,并列最快.CRH380A是在川崎重工技术的CRH2的基础上改进来的,并且换了新头型;CRH380B是在西门子技术的CRH3的基础上改进来的,并且...

韦询刚4249和谐号最快能跑多快 -
姚滕玛19271092807 ______ 12月9日,由中国北车唐山轨道客车有限责任公司自主创新开发、具有完全自主知识产权的新一代高速动车组,在武汉至广州的铁路客运专线上跑出394.2公里的最高时速,创两车“重联”制式下的世界高速铁路最高运营速度,使武汉与广州3小时通达,比原先缩短7小时. 最快394,2公里/小时.

韦询刚4249动车g421次9车箱是一等座车厢吗? -
姚滕玛19271092807 ______ 这趟列车是采用CRH380A型动车组重联使用,9号车厢是商务座和一等座混合车厢.

韦询刚4249CRH3型动车组和CRH380A型动车组,CRH3更先进? -
姚滕玛19271092807 ______ 这可真是莫名其妙了,谁说CRH3一般担当D车?京广高铁上有但不算很多,京沪高铁上CRH380A倒是经常去跑D车. CRH3是北车第一代G级别高速动车,与南车的CRH2C同辈份 CRH380A是南车的第二代G级别高速动车,是CRH2C的进化升级版,当然比CRH3要先进.CRH3原产地——德国的专家只保证CRH3能稳定的跑330km/h,而CRH380A系列则能稳定的跑350km/h 这车厢怎么个比先进法?只有舒适度和实用度,有资料指出,CRH380A吸取了CRH3的部分设计优化了车厢设计.CRH380A的特等座更是接近与商务座,这是CRH3没法比的.

韦询刚4249国产“和谐号”CRH380A新一代高速动车组外形是不是自己设计的? -
姚滕玛19271092807 ______ CRH380A.外观是100%国产化.当时是从几十种方案中挑选出来的.这个头型设计灵感来自火箭.当时还有其他方案灵感分别来自 鲨鱼、飞马、剑等等,所有的头型都有严格的力学计算程序,都做过模拟实验. 顺便说一下,一楼.你错了. 一开始中国引进高速列车的时候的确是和德国、日本、法国等合作过. 但经过这几年的消化、吸收,已经形成了自己的技术. 就这个380A,从材料研制、设计开发、工艺改进,到最终的产品制造..说一声中国人自己造的,受之无愧啊.

韦询刚4249上海虹桥G142的餐车在几号车厢 -
姚滕玛19271092807 ______ G142是虹桥到北京南的,属于京沪高铁,采用的是CRH380A车型. A类车的餐厅车厢都是在5号车厢的. CRH系列: A类车和C类车的餐车是在5#和13#车. B类车和E类车的餐车是在9#车.