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drivemode汽车按钮什么意思

来源:baiyundou.net   日期:2024-08-25

实体车展的规模在近几年已明显愈趋缩小,尤其在疫情过后,这种情况便更为明显,此次2023首尔车展也是如此,今年参展车商仍然不多,但因韩国自家国产品牌Hyundai与Kia皆有重量级新车发布,让整座展场在品牌新车亮相时仍吸引了大量媒体,而整场最闪耀的新车的无疑是全新Kia EV9这款纯电SUV了。

若说EV6是开启Kia的新篇章,全新EV9可以说是展示Kia科技化的一面。构建于现代汽车集团E-GMP的Kia EV9,如同集团其余纯电车那样,EV9也有着宽裕的乘坐空间,以及支持800V的快速充电能力,但最特别的一点即是Kia EV9搭载了L3级的自动驾驶技术,而这更是整个现代汽车集团首款采用此技术的量产车。

1. 拥有比Carnival更长的轴距

全新Kia EV9车长5,010mm、车宽1,980mm、车高1,755mm,突破5米的车长虽然较Carival稍短了些,但这辆纯电SUV的轴距却达到3,100mm。因此,使其拥有了如同在概念车Concept EV9上所出现的特殊座椅模式设定。另外,别看EV9有着硕大的身材,根据原厂提供的资料显示,其风阻系数仅0.28Cd。

如第二排座椅可180度旋转与第三排乘客进行互动,第二排座椅也能转向90度面向车外,让EV9成为另一种“革新式”的休息空间,而第三排座椅的乘客还享有杯架与USB充电插槽,Kia期盼通过全新空间概念与技术,为顾客带来不一样的电动车移动体验。

2. 迈向电动化世界的“Digital Tiger Face”虎脸设计

熟知Kia的车迷们肯定认得“Tiger Nose”虎鼻进气格栅,只是当汽车都改以纯电型式后,进气格栅就变得不是太过重要了。因此,Kia设计总监Karim Habib在正式接手品牌设计任务后,便将已经与Kia画上等号的虎鼻进气格栅幻化成EV9车头上的“Digital Tiger Face”数字化虎脸,同时还有从概念版上“移植”而来的Digital Pattern Lighting Grille数字化图案格栅。

全新Kia EV9使用品牌最新的Opposites United设计语言,尤其是理念之一的“Bold for Nature”在内外部分展露无疑,包括上述所提的数字化格栅,上头有着数颗虚拟灯点,赋予EV9更多的未来科技感。另外,两侧抢眼、由多个小立方体所组成的Star Map LED垂直型日行灯,则是展现了独特的标志性外观。

3. 简约优雅的座舱设计

全新Kia EV9展现与外观相呼应的极简风格,并同样套用了Opposites United设计语言中的“Technology for Life”原则,让Kia EV9成为品牌首款采用了三块屏幕组合而成的量产车,其分别为双12.3英寸的液晶仪表、中控屏幕,以及挤身于中段的5英寸空调控制屏幕。

且加上原厂将通风/加热座椅、方向盘加热按钮移至车门内门板上,Drive Mode驾驶模式与越野功能按钮改为置放在全新设计的方向盘下缘后,大幅减少了中船上的按钮设计 (只剩下AutoHold、倒车影像、驻车辅助、陡坡缓降)。

另外,特意装上重新设计的两幅式方向盘,最大用意即是让驾驶员可以通过高度降低的方向盘盘面,能够更清楚的看见液晶仪表上的所有资讯 (这点应该算是以一般正常身高的驾驶员为标准)。

4. 后驱为标配,长里程版搭载99.8kWh锂电池组

根据原厂新闻稿提供的资讯显示,全新Kia EV9 RWD标配76.1kWh锂电池组,但RWD Long Range长里程版与4WD全轮驱动版本,则是改搭99.8kWh大容量的锂电池组!配置19寸铝圈的Long Range RWD长里程版根据欧洲WLTP标准测试之下,拥有541公里的最大续航表现,若是通过超充进行电能补充,则可约在15分钟内为车辆增加239公里的续航里程。

动力部分,RWD Long Range长里程版最大马力可输出201匹/350N·m,从0加速至100km/h需花费9.4秒,但若是标准里程后驱版本,同样是在后轴配置一具电动马达,但其动力输出表现较长里程版稍好,如零百加速缩短至8.2秒即可完成,最大马力小幅提升至214匹/350N·m。

而前、后轴都配置一具电动马达的4WD全轮驱动版本,则是拥有最大马力379匹/600N·m,从零加速至100km/h仅需6秒即可完成。此外,若通过Boost增压功能后 (消费者届时可借由Kia Connect Store购买,类似OTA功能),还能将峰值扭力增强到700N·m,零百加速也缩短至5.3秒。

5. Level 3级自动驾驶功能解锁!

Kia EV9在正式发布后,成为整个现代汽车集团首个搭载L3级自动驾驶技术的新车 (先前表示也会用上Level 3的Genesis G90,在新款车型上仍未搭载)。搭载多样主动式安全系统的EV9,其中一项便是具备L3级技术的“Highway Driving Pilot (HDP) 高速公路驾驶”,该系统可在一定的时速内让驾驶员可以让双手离开方向盘,并完全交付给车辆智能系统驾驶,但必要时仍需驾驶员介入控制车辆。

这套新系统配有15个感知器,其中内含2颗雷达,使其能够运用360度无死角式的扫描与检测功能,从而使其能够判断道路情况并工作,以防止潜在的碰撞风险。目前确定的是,Kia未来将率先于EV9 GT Line车型上配置HDP系统,更多相关讯息须等到车辆接近上市时才会另行公布。

与此同时,Kia计划将于今年第二季率先推出后驱与四驱两种车型,随后在下半年抢先于自家韩国市场发行EV9 GT-Line版本,相关售价资讯与更多细节规格 (GT-Line部分) 则有待原厂公开。

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宦青迹4685技嘉870a怎么找到drive mode -
纪枝珍17090095396 ______ 这个是驱动模式,会告诉你是谁打电话,然后让你回答说“是”或“否”驱动模式帮你快速,准确的语音处理/拒绝来电扬声器模式.您也可以试试搭载了第六代智能英特尔酷睿处理器的产品,性能提升、功耗降低、续航更加的长久,无论办公学习、畅玩游戏或者观看超高清影像播放,均得心应手,游刃有余.

(编辑:自媒体)
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