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f1赛车效果图

来源:baiyundou.net   日期:2024-09-24

前段时间写了丰田AE86相关的话题,在那期话题里,我们挖了一个坑。那台展示的AE86咔搭积木,其实是购买阿尔法·罗密欧C42 F1赛车1:8积木的凑单。殊不知,这1:8的F1赛车积木实在太大了,已经到手2个多月了,依然没时间去搭它。

前不久,阿尔法·罗密欧C42 F1赛车1:24的咔搭积木已经上市,我们也在第一时间购入了。本期《铖品记》,我们就来聊聊这个“小盒”C42积木。

铖品介绍

包装盒的大小和之前的丰田86一致,相比1:8的版本,多了一个“小周”人仔,突然就变得有趣了起来。正面车型效果图,则非常直观反映出最终的成品。

背面则是C42侧后视角,没有什么好多说的。值得一提的是,无论是“大盒”,还是“小盒”均是阿尔法·罗密欧F1车队官方授权的。目前了解到的,在国内官方授权做颗粒拼装积木的品牌有两家。个人认为,咔搭做得更好一些,尤其是“小盒”,因为有“小周”人仔。

好了,有点扯远了,我们继续拆开盒子来看。一共有八包零件,零件并没有单独编号,只有混在一起后拼。如果你想拼得省力和快一些,作为一个拼搭“老手”,我建议先给零散的积木按照颗粒大小和颜色做一个分类。这样的好处,可以节省不少找零件的时间,能够大大提高拼装效率。

贴纸方面,一共有3张,其中一张是轮胎贴纸,这是比较少见的。此外,还有两个卡片,分别是人仔的拼装说明和补件说明。说明书页数不多,1小时左右可以搭完。

成品的长度为24.5cm,相比乐高之前出的“小盒”F1积木要大不少。除了赛车本身,还有一个授权专属铭牌,还是挺有意思的。

“小周”人仔,在国内算是官方首发了,以前都没见到过。在细节的刻画上,赛车服上阿尔法·罗密欧LOGO还是相当清晰的,其中还有品牌最新款SUV——Tonale的名称。腰部的周冠宇拼音字母,还有国旗的刻画也不错,腿部还有24的号码。比较遗憾的是,这个“小周”人仔,只配了一个头盔,并没有单独的头发配备。改明儿,我要给“小周”单独换个“元宝头”发型,那才是我们印象中的“小周”嘛。

虽然只有1:24,但在细节方面,这款C42积木还是相当到位的。光看这密密麻麻的赞助商贴纸,好像一个都没落下。比如,我们中国消费者比较熟悉的安慕希、商汤、希捷等,全都有。

轮胎部分,在外侧和内侧都有透明的贴纸,远看上去倍耐力P-ZERO就比较逼真了。同样,轮毂部分的红白贴纸,又是一个加分项。这一点,确实要比乐高做得更好,细节到位。美中不足的是,前轮的轮毂可以随轮胎一起转动,后轮却不行,如果能改善一下就更好了。

作为F1赛车重要的部分,驾驶舱上方的Halo系统,采用了一根红色的小棒棒弯曲而成。对于“小周”来说,和Halo系统有着过命的交情,车迷们都懂。据说,这双“人字拖”要人民币8万元,能够大大提高车手的安全,是一项伟大的发明。

参考不到百元的售价,这款C42积木还是非常值得推荐的,有正版授权,有“小周”人仔,喜欢的话,冲就行了。如果要有什么缺点,那就是积木整体的结构强度还是需要加强,部分零件的连接强度不够,很容易“散架”。所以,这款C42积木还是适合放在防尘罩里和车模们放在一起,静静地看看就行了。

全新Tonale终于来了

2023年10月20日,阿尔法·罗密欧品牌旗下全新紧凑型SUV——Tonale托纳利,在北京意大利驻华大使馆正式上市,新车共有2个车型,其中Sprint纵擎版为人民币29.88万元起;Veloce赛道版为人民币34.78万元起。巧合的是,Tonale也正好是“小周”人仔的胸前广告。

还记得2023年8月4日,Tonale携手“小周”首次在“阿尔法罗密欧 X 周冠宇 新车亮相潮流派对”上亮相。我也是第一次见到了“小周”和全新Tonale。这款在欧洲被誉为“最美紧凑型SUV”的Tonale,在保持与时俱进的同时,更有着向经典致敬的情怀。

比如说全新LED自适应矩阵式大灯,致敬了1980年代的SZ Zagato车型;车身侧面的线条设计是向1960-70年代的Alfa Giulia GT致敬;侧窗和后风窗的设计,则是致敬2000年代8C Competizione。波浪造型的一体式尾灯,让人联想到意大利地中海的海风,确实有点意思。

针对中国市场,阿尔法·罗密欧全新Tonale采用了2.0T+9AT的动力总成,最大功率272马力,最大扭矩400牛·米,配合Q4智能四驱系统,能够实现0-100km/h加速6.3秒,同时具备两级可调悬架,兼顾舒适性与操控性。作为“小周”在海外生活的日常座驾,“小周”对全新Tonale出色的驾控表现也是赞誉有加。

出色的操控体验,一直是刻入阿尔法·罗密欧品牌基因的精髓。全新Tonale搭载了最新一代电动助力转向系统,可实现了接近跑车水准的13.6的转向机构传动比,拥有越级车型的操控反馈,搭配可变阻尼悬挂系统FSD和双阀减震器,提供了阿尔法·罗密欧一贯的快速响应和路感反馈清晰的特质。高品质Brembo四活塞制动卡钳和顶级“线控制动”系统IBS的加持,保证了车辆绝佳的制动性。

除此之外,阿尔法·罗密欧还与国内互联网领导品牌合作,在全新Tonale上推出了符合中国消费者使用习惯的智能车机互联系统,“Cannocchiale”航海望远镜式全数字12.3英寸屏幕和10.25英寸中控触摸屏组成的“双屏”,能够满足国内消费者在智能化方面的需求。全新Tonale支持全新“高级驾驶辅助系统”(ADAS),可选L2级智能驾驶辅助系统,处于行业领先水平。具有通风加热功能的真皮座椅、无线充电、无线CarPlay、Harman Kardon音响等配置的加持,让驾乘者尽享意式舒适与豪华。

最后扯扯

时隔2个多月,阿尔法·罗密欧全新Tonale终于在国内正式上市。不到30万元的起售价,就能享受到意大利原装进口的豪华运动SUV体验,对于喜欢驾驶的年轻消费者,是充满吸引力的。阿尔法·罗密欧还提供首任车主终身免费基础保养的福利,并且支持30%低首付,甚至还有0首付、先月租再决定是否买断车辆所有权的方式,给了年轻消费者非常友好的选择。

诚然,阿尔法·罗密欧在国内注定是一个小众汽车品牌,全新Tonale作为一款性能和操控出众的SUV,在30万元级豪华品牌SUV中,要说一定有什么同类竞品?一时半会儿,还真找不出来。其他豪华品牌为了争夺中国市场,在产品上不断妥协,全新Tonale却能坚持品牌独有的格调和个性,对于爱车之人来说,更是一种情怀的价值之选。作为阿尔法·罗密欧的最后一款燃油车型,这份绝版的情怀,自然会有懂它之人。

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(编辑:自媒体)
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