k50内部结构图
对于绝大多数人来讲，跑车无疑是一款让你无法拒绝的好物，而它吸引你的不仅仅是炫酷且战斗的运动外观，而且还有那迷人的声浪，以及开在路上被众人关注的那种愉悦感。而在这其中，早在2018年，前途汽车上市的前途K50凭借着75.43万元的“超低价格”受到了广大消费者的关注，同时也是一款非常罕见的采用纯电驱动的双门跑车。
不过随着时间的推移，现如今的前途K50已经没能够给人们带来太多的惊喜，同时75.43万元的价格也成为了一个非常昂贵的数字。当然了，前途K50也并不是一无是处，例如超跑般的外观，以及4.6秒的零百加速性能，都能够给你带来非常不错的用车体验。那么，说到这里，接下来我们就来看看现如今的前途K50还有“前途”吗？
首先我们来简单了解一下前途K50的动力性能，其作为一款纯电动跑车，搭载了一台78.84kWh容量的电池组，同时它的电池种类采用的是三元锂电池，并且380公里的纯电续航对于一台跑车来说还是比较友好的。不仅如此，前途K50的前后双电机布局还使得它具备了320kW（435Ps）的综合马力，同时680N·m的综合扭矩也使得它的零百加速仅需4.6秒即可完成。其实从当年来看的话，前途K50的动力表现还是非常不错的，而且前途K50还采用了前后双叉臂式四轮独立悬挂的悬架机构。
其次在外观方面，相信没有人会否认前途K50这台车的颜值吧，足够宽的车身再加上更低的离地间隙，使得该车具备了低趴宽体的车身姿态，同时也将超级跑车的气质展现的淋漓尽致。与此同时，整个前脸采用了尺寸较大且弧度较大的设计，笑脸般的布局再配合上两侧隆起的“肌肉”，更是让前途K50的前脸具有十足的压迫感。
来到车侧，前途K50在腰侧也集成了一个超跑标志性的大尺寸导流槽，整个车身的线条也显得更加犀利，同时也能够让该车在高速行驶时让空气更好的流通。但是19吋的轮毂放在这台车上貌似会显得有些渺小，不过前235mm后265mm的胎宽又进一步的提升了整车的力量感。除此之外，前途K50车门的开启方式是采用了常规的平开门布局，并没有运用到剪刀门等。从尾部来看，前途K50同样是给我们带来了非常强烈的战斗气息，两侧宽体的车身结构再加上线条感丰富的尾灯组，仿佛在无时无刻宣泄着自己强大的动力性能。
来到车内之后，对于前途K50的内饰布局而言，相对来说还是比较前卫的，其作为一款2018年的产品，即使从现在来看也能够带来不错的现代科技感，而且在一键启动键上还复刻了艺术字的“启动”标识。除此之外，在内饰用料方面，前途K50也采用了一些更有质感的麂皮面料，以及缝线工艺的皮质包覆，同时中控屏周围也采用了铝制饰条进行包覆，能够带来不错的视觉高级感。不过从整体的做工上来看，前途K50在细节方面做的并不是很到位，例如方向盘当中的多功能按键区，虽然说也采用了铝制饰条进行镶边，但是塑料感较强的实体按键确实有些掉档次。
结尾
总的来说，对于前途K50这款车来说，其实它的整体表现还是比较不错的，不过选择在2018年以75.43万元的价格问世，确实是一个不太明智的选择，同时再加上人们对于国产车就该有低价的想法，更是让它逐渐走向停产。而直至今日，随着科技的不断发展，新能源汽车行业的不断壮大，又显得前途K50这台车上的配置格格不入，同时4.6秒的百公里加速成绩也并不是一个惊喜的数据，再加上诸多智能化配置的落后，更是让它的价值仅仅停留在了炫酷的外观。那么，看到最后，你认为前途K50这款车的表现如何？欢迎在评论区留言。
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