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lng槽车和储罐平压流程

来源:baiyundou.net   日期:2024-08-06

樊钩婉2688槽车输送液体如何移到储罐 -
应韵茗18715485617 ______ 用泵

樊钩婉2688槽车用金属软管使用寿命是多长时间 -
应韵茗18715485617 ______ 槽 车 卸 车 步 骤 1、连接金属软管到槽车,确定槽车安全阀起跳压力; 2、打开气相液相残液排放阀,吹扫管道,储罐顶部进液阀和槽车底部进液阀打开进行平压,当槽车压力上升到0.05Mpa(数字根据槽车安全阀起跳压力而定)时,关闭槽车...

樊钩婉2688储罐压力与槽车压力都很高,如何卸液? -
应韵茗18715485617 ______ 一般对于这种情况,我是这样处理的,直接泄压会造成非常大的浪费.一楼的观点讲的都不错,但是我要纠正一下,就是储罐和槽车平压的时候,并不是两个气相接到一起,如果这样,根本平不了多少压,而且速度奇慢.可以试着连接储罐的气相和槽车的增压接口.因为这样可以让储罐的气在槽车里二次液化,效果要好很多.但是我下,因为槽车压力比较大, 也不能完全把储罐压力降下来,唯一的方法就是卸压了, 至于使用到CNG困难比较大,因为你不容易把他转化为高压气体.不转成高压气体,就不能给汽车加气.可以收集起来用户民用.

樊钩婉2688LNG加液车向储罐卸液时该如何操作? -
应韵茗18715485617 ______ 你问的是LNG运输车(移动式储罐)向储罐(站内固定式储罐)卸液时该如何操作吧? 一般是两种方式:一种是卸车增压器增压,靠运输车储罐与固定式储罐之间的压差推动LNG流动实现.另一种是采用LNG泵. 若你问的是操作流程,搜索一下,很详细的都有.

樊钩婉2688LNG加气站和L - CNG加气站有什么区别?
应韵茗18715485617 ______ LNG加气站和LCNG加气站的原料及储存方式是一致的,都是通过LNG槽车运输到站内,储存到LNG储罐.也就是动力设备的前端都是一样的.区别是:LNG加气站通过储罐——潜液泵——LNG加气机向车辆加注LNG,整个过程是低压输送.LCNG站是通过柱塞泵将LNG加压到20~23MPa左右,再通过高压气化器气化成CNG,由顺序控制盘、储存到高压储气瓶组(或井)、然后由CNG加气机向车辆加CNG.

樊钩婉2688怎么卸LNG槽罐车 -
应韵茗18715485617 ______ 3根软管,将槽车的液相进出液口与地面罐的液相进液口相连,槽车增压口与外置增压器相连,增压器再连槽车回流口(气相),打开槽车的顶部进液阀和软管与地面罐之间吹除阀(就那很小的阀门),就可以用来排尽软管里的空气,打开回气...

樊钩婉2688LNG加气站作业程序都有哪些 -
应韵茗18715485617 ______ 一、液化天然气槽车进站后,引导监督其按指定卸车位停靠,接好接地线垫好防溜木块. 二、检查槽车液体与储罐液体温度确定卸车方案,当储罐液体温度高于槽车时,宜采用顶部进液,否则采用底部进液 三、液化天然气液相、气相卸车软管...

樊钩婉2688LNG槽车卸车时,如何控制(降低)储罐压力? -
应韵茗18715485617 ______ 1、卸车时,若储罐压力过高,可适当的将气相气体先用掉,比如引到BOG中然后再进入中压管网.一般卸车时,不容易遇到 你所说的储罐压力过高,因为卸车时一般都是储罐液位下降很多了,需要补充LNG的时候,这时的气相空间比较大,因此在 充装时,压力是慢慢地升高的,甚至可以将储罐中的气体引到槽车气相空间来给槽车增压,从而利于卸车. 2、你所说的情况 是利用压力差来卸车的,因此,槽车液位低时,与储罐压力平衡了,无法再往储罐充装, 这时,就如回答1中所说的,往 槽车气相空间充入气体来给槽车增压并达到卸车的目的.

樊钩婉2688LNG气站卸车时使用自流为什么选择上进液或下进液都会升高储罐压力? -
应韵茗18715485617 ______ 不可以,槽车温度比储罐温度高必须用下进液,只有槽车温度比储罐温度低时才用下进液.

(编辑:自媒体)
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