nox浓度故障
在车辆年检中，除了灯光和制动，最让车主担心的就是尾气检测不合格。而随着近年我国六排放标准的推行，对于尾气排放的检测的标准也进一步提高了，不少车主都已出现被检出不合格的情况，尾气检测不合格该怎么办，该如何避免？
首先不同的车辆类型与不同的燃油种类所使用的检测方法是截然不同的。对于燃料类别为汽油的机动车，尾气检测环节主要是通过检测设备测定车辆排放的气体污染物中一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）及一氧化物（NO）的体积浓度，同时测定过量空气系数（λ）的数值，以上任一指标不满足国标限值要求，均判定不合格。
而对于燃料类别为柴油的机动车，尾气排放检测检测项目有光吸收系数、林格曼黑度及氮氧化物（NOx)。一旦尾气检测不合格，检测机构会出具一份《机动车尾气检测不合格告知书》，车主需自行前往具备机动车排气超标治理资质的维修站（M站）维修，维修后携维修站出具的《机动车尾气治理竣工出厂合格证》到站复检。
车主们日常可以通过哪些行为避免尾气检测不合格的发生呢？
清洗三元催化器
尾气不合格的最重要原因就是三元催化器的堵塞，三元催化器如果长时间不清理就会出现积碳过多引发堵塞，三元净化器就失去了作用，尾气检测自然就不合格。所以，定期清理三元催化剂非常重要。
清洗前氧传感器
前氧传感器对汽车尾气排放也有着很大的作用，和三元催化器一样，前氧传感器也是非常容易积碳的，如果长时间不清理会导致前氧传感器失效，所以，大家可以在清洗三元催化器的时候同时清理前氧传感器。
按时清理或更换火花塞
火花塞、高压包等点火系的故障也会造成汽车排放超标，火花塞工况差会造成排放污染加剧。而火花塞也容易积碳，可以定期通过砂纸清理或清洗剂清洗来恢复活性。要注意的是如果火花塞出现烧蚀故障或到了使用寿命，需及时更换。
","gnid":"91f6ac4c7d0da7cd3","img_data":[{"flag":2,"img":[{"desc":"","height":"415","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t01ad8b2a68505d3182.jpg","width":"793"},{"desc":"","height":"599","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t014c44f0d13fede5ba.jpg","width":"752"},{"desc":"","height":"956","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t0129cea3b8af363018.jpg","width":"1238"},{"desc":"","height":"852","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t01f40dee8751237858.jpg","width":"1388"},{"desc":"","height":"562","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t0173878ef650913bb6.jpg","width":"1032"}]}],"original":0,"pat":"art_src_0,fts0,sts0","powerby":"pika","pub_time":1698226427000,"pure":"","rawurl":"http://zm.news.so.com/cd6d5ff3d61e152e84755004ed521c2d","redirect":0,"rptid":"edbb1b49c93130de","rss_ext":[],"s":"t","src":"车配宝","tag":[{"clk":"kcar_1:三元催化器","k":"三元催化器","u":""},{"clk":"kcar_1:火花塞","k":"火花塞","u":""},{"clk":"kcar_1:三元催化","k":"三元催化","u":""}],"title":"车配宝：年检了，汽车尾气检测不想不合格，这几点请注意
景肿范4943P1035是什么故障码 -
翁炎潘17870402612 ______ 故障码:P1035 中文定义:氮氧化物(NOx)传感器 - 范围/性能问题 英文定义:Nitrogen Oxide (NOx) Sensor - Range/Performance Problem 范畴:动力总成系统(制造商自定义) 背景知识:氮氧化物传感器的作用是将尾气中的氮氧化物的含量以电信号的形式传送给动力总成控制模块(PCM),从而为燃烧提供反馈,以降低氮氧污染物的排放.
景肿范4943天龙nox排放超obd限值1 -
翁炎潘17870402612 ______ 以座位数少于6座,总质量小于2500KG的轻型车的污染物排放限值为例: 国四 HC:0.1,CO:1.0,NOX:0.08 国五 HC:0.1,NMHC:0.68,CO:1.0,NOX:0.06,PM:0.0045(点燃式直喷发动机) OBD报警限值: 国四 HC:0.4,CO:3.6,NOX:0.6 国五 NMHC:0....
景肿范4943废气阀坏了有什么特征如何判断废气阀坏了废气阀坏了有哪些影响
翁炎潘17870402612 ______ 废气阀坏了有什么特征废气阀坏了的特征有以下几种: 1、EGR阀卡在全开位置无法... 会引发发动机在高速运转时功率不足、掉速等故障,出现这种现象说明EGR阀无法关...
景肿范4943瑞风柴油车p1411和p1035故障怎么解决故障灯亮加不起油 -
翁炎潘17870402612 ______ 这个是氮氧化物(NOx)传感器 - 范围/性能问题,检查氧传感器的故障
景肿范4943吉利自由舰故障码P2000是什么故障 -
翁炎潘17870402612 ______ P2000----氮氧化物(NOx)捕集器效率低于标准值.
景肿范4943hc+nox尾气超标,怎么办? -
翁炎潘17870402612 ______ HC超标有2大主因: 1. 发动机燃烧不好, 2. 三元催化器净化能力下降. 涉及发动机燃烧的因素很多,比如燃油的清洁程度,喷油嘴雾化状况,燃油压力,发动机压缩比,缸壁激冷效应,火花塞、点火线、高压线圈等点火系统故障,气缸磨损导致缸压下降等等. 进气系统故障也会导致HC超标,如混合器过浓等. 解决方案 : 1. 燃油蒸发系统以及曲轴箱通风系统对HC含量起着十分重要的作用,因此我们必须保障这2个系统的正常运转,以减少尾气中HC含量. 2. 定期利用铜爵三元催化清洗对进气道,燃烧室,三元催化器表面的积碳进行清理能有效降低尾气中HC含量.
景肿范4943马自达6报发动机报警故障原因是前氧传感器故障怎么处理 -
翁炎潘17870402612 ______ 检查线路 清除故障 在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上,氧传感器是必不可少的元件.由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比,三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降,故在排气管中安装氧传感器,用以检测排气中氧的浓度,并向ECU发出反馈信号,再由ECU控制喷油器喷油量的增减,从而将混合气的空燃比控制在理论值附近.
景肿范4943去年买的新的封闭式货车金杯的尾气检测不过怎么办? -
翁炎潘17870402612 ______ 砸了换新的,让厂长赔偿,要录像
景肿范4943柴油机EGR控制系统是怎样工作的?
翁炎潘17870402612 ______ NOx是空气中的氮气与氧气在高温、高压条件下形成的,柴油机排出的NOx量主要与内的最高温度有关,气缸内最高温度越高,排出的NOx量越多. (1)EGR控制系统的功能...