v带传动例子
辛庙通3649描述并区别V带传动和齿轮传动的优缺特点 -
殳凭底19564457014 ______ 齿轮传动: 优点:1、使用的圆周速度和功率范围广;2、效率较高;3、传动比稳定;4、寿命长;5、工作可靠性高;6、可实现平行轴、任意角相交轴和任意角交错轴之间传动. 缺点:1、要求较高的制造和安装精度,成本较高;2、不适宜远距离两轴之间传动 V带传动: 优点:1、有过载保护作用 2、有缓冲吸振作用 3、运行平稳无噪音 4、适于远距离传动 5、制造、安装精度要求不高 缺点:1、有弹性滑动使传动比i不恒定 2、张紧力较大(与啮合传动相比)轴上压力较大 3、结构尺寸较大、不紧凑 4、打滑,使带寿命较短 5、带与带轮间会产生摩擦放电现象,不适宜高温、易燃、易爆的场合. 采纳哦!
辛庙通3649简单介绍一下V带的结构、用途. -
殳凭底19564457014 ______ 楼主你好:你问的是带传动中使用的V带吗? V带是一种无接头的环形带,其横截面为等腰梯形,工作面是与轮槽相接触的两侧面,带与轮槽底面不接触. V带有帘布芯结构和绳芯结构两种,分别由包布、顶胶、抗拉体和底胶四部分组成.帘布芯结构的V带制造方便,抗拉强度高,价格低廉,应用广泛;绳芯结构的V带柔韧性好,拉伸强度低,适用于载荷不大、小直径转速较高的场合. 此外,V带还分为:普通V带,宽V带和窄V带.其中,普通V带已经标准化. 如果满意我的回答,就请采纳.
辛庙通3649机械设计基础,求助.某车床主轴箱与三相异步电动机之间用V带传动 -
殳凭底19564457014 ______ 根据箱体空间设计大轮齿数,小轮齿数是大轮的一半即可.小轮包角不能小于三分之一.
辛庙通3649带传动的类型有哪三种? -
殳凭底19564457014 ______[答案] 边传动 (普V带 窄V带 rec rel rep rib) 带传动 (输送带 圆带 片基带等) 齿传动 (同步带(TIM) 希望能多交换意见
辛庙通3649V带传动的张紧设计 -
殳凭底19564457014 ______ 由于V带传动的材料不是完全弹性体,带在工作一段时间后会发生伸长而松弛,张紧力降低.因此,V带传动应设置张紧装置,以保持正常工作. V带张紧装置,一般应安装在松边内侧,使带只受单向弯曲,以减少寿命损失;同时张紧轮还应尽量靠近大带轮,以减少对包角的影响.当V带传动中任何一个带轮的轴心都不能移动时,所使用V带的长度要能使V带在处于固定位置的带轮之间装卸,在装挂完后,可用张紧轮将其张紧到运转状态.该张紧轮要能在张紧力的调整范围内调整,也包括对使用后V带伸长的调整.
辛庙通3649机械零件CAD设计 ——普通V带传动及键设计 -
殳凭底19564457014 ______ 1)计算功率 由表查得:工作情况系数 =1.2,故 = * =1.2*5.5=6.6kw2) 选取普通V带型号 根据 =6.6kw, =144.r/min由机械设计基础书本图12-13确定选用A型V带3)确定小带轮和大带轮的基准直径 , 由表12.7取 =100mm, =1%,则 = / * (1- )...
辛庙通3649如图 我设计一个V带传动 -
殳凭底19564457014 ______ 中间的带轮要根据你设计的传动比来设计,可以设计成双联带轮,直径根据需要的转速来计算.
辛庙通3649V带传动中两轮间的中心距怎样确定
殳凭底19564457014 ______ 1、首先根据需要确定主、从动轮的直径,确定直径时要充分考虑传动比、转速、小带轮包角,然后根据负载、转速确定槽型规格, 小带轮包角公式:α≈180°-(D-d)/Lx60° 式中:α=小带轮包角,D=大带轮直径,d=小带轮直径,L=中心距 注意:非特殊情况应使 α≥120° ;特殊情况可使 α=90° 大小带轮的关系式:DN=dn, 式中:D=大带轮直径,d=小带轮直径,N=大带轮转速,n=小带轮转速; 2、去市场了解V带的常用现货规格,以便以后可以方便地买到.这一点很重要,因为手册上有的规格市场上不一定有现货,甚至很难买到; 3、根据设备需要选择一个和市场上常用V带规格相匹配的中心距.
辛庙通3649V带传动中,使用张紧轮,小带轮的包角增大,带的传动能力增提高? -
殳凭底19564457014 ______[答案] 正确. 影响V带传动能力的因素是: 传动比,传动比过大,接触角减小,传动能力损失大.[滑动损失] 摩擦力,摩擦接触面越大,传动能力越好[双皮带比单皮带好] 张紧力,合适的张紧力可达到最佳的传动能力[过紧时皮带发热,损耗大,甚至损坏轴承...
辛庙通3649V带传动与平带传动压轴力当传递功率相同时,为什么V带传动比平带传动作用在轴上的压力小?用什么措施提高V带的传动能力? -
殳凭底19564457014 ______[答案] 因为平带纯粹是靠平面压力来防止滑转,而V带是一种与V槽形成紧密结合状态,当与平带拉力相同时,V带的摩擦力已经大于平带摩擦力,所以当传递功率同等时,其轴压力就小于平带轴压力.