z15次列车路线
盼望着，盼望着，经历了年终考核，熬过了年会尬舞，终于来到了过年回家的日子。
但是，距离咱们回到家还有最后一道大坎，那就是春运。
机票太贵，开车太累，对于大多数人来说，过年回家的首选交通工具，还得是铁路交通（当然，能抢到票也很关键）。
然而，回了这么多次家，你有没有想过，其实你根本不了解这条连接着你梦想和乡愁的火车线路呢？
它为什么如此安排站点？又是以怎样的规律发车？票价是怎么制定的？卧具是否舒服？怎样才能选到自己最心仪的座位or床位呢？
这一个个问题，很多人可能有过疑问，但是很少有人会为了一丝好奇心去费心探究。
不过up主“藻虾AmanoShrimp”就是那个喜欢刨根问底的人。
他不仅关注跟火车有关的所有干货知识，还经常分享大家都很关心的乘车小tips，更关键的是，他总是亲自乘车，带着大家沉浸式体验铁路的魅力。
万万没想到啊，现在互联网的细分领域已经到了这个地步，竟然有了铁路up主…
移动的高速宾馆，全球只此一家
藻虾最有代表性的一条视频，就是对京深动卧的测评。
光标题上“纵向动卧”这四个字，就淋漓尽致展现出了澡虾专业铁路爱好者和我们普通旅客区别。
咱普通旅客对着这四个闻所未闻的大字直挠头，比如这位，开局就是一个惊恐幻视：“看成了纵向卧轨，这还能体验呢？”
而藻虾负责任地告诉我们，它大有来头。
纵向动卧，是咱们国家独有的高速卧铺，让我们能一边享受高速列车的便利，一边体验“躺赢”的极度舒适。
不仅能睡，还睡得很舒适，车厢内的卧铺堪比“移动宾馆”。
窗帘一拉，铺位里有五孔插座、USB孔插座、阅读灯、垃圾袋、置物架…完全是一个五脏俱全的私密空间。
从深圳北到北京西，全长2400公里，这就是藻虾今天要乘坐的这趟D904纵向动卧。
之所以名字里带着“纵向”两个字，简单来说就是床位和过道、行驶方向平行的列车，和咱们平时乘坐的火卧铺车大有不同。
而藻虾“抽到”的靠过道的铺位，还把放行李的位置也囊括进了这个小空间里。
再也不用紧张兮兮地睡两分钟就去看看自己的行李还在不在了…
虽然高铁购票都是随机盲盒，不是每个铺位都有这样能放置行李的内部空间，但藻虾还是贴心地总结了所有带储物空间的床位。
万一有一天很幸运地能选座了，请直接抄答案——
这纵向动卧已经这么舒适了，还是有人忌惮于它的速度不够快，毕竟北京到广州的飞机仅仅是它的三分之一不到。
不过藻虾告诉大家，D904的发车时间是很友好的，它总是掐着京广高速线深夜检修的空档，往来于北京西站和广东省之间。
眼一闭、一睁，就能在广州烧腊和北京烤鸭之间自由切换了，不香吗？
听了藻虾的介绍，不知道有没有人跟挖酱一样蠢蠢欲动。自己打工的返程票还没抢到，就拿出12306开始打听纵向动卧了。
这速度与舒适兼具、还全球独一份的top级体验，很难不让人心动。
都有高铁了，谁还在坐绿皮车？
见识过高速和豪华的，也不能错过徐缓和原始的。对于铁路爱好者来说，绿皮车是他们的一种初心和情结所在。
跟着澡虾的镜头，我们也体验了一把传统的绿皮火车的氛围。过去总嫌它太慢太破，但是毫无压力的云体验却带来了另一番治愈感。
从通州西站到承德站，仅仅200多公里的路，这趟6419列车要“蛄蛹”7个小时。
小风扇、绿座椅、已经掉皮的车内装饰，一切的一切仿佛都在告诉着我们，这辆火车可太有故事了。
绿皮车总有它专属的氛围。
拿出一袋妈见打的小零食，再配合着窗外的风，旅途中的别样体验，恐怕绿皮车真的是头一份。
伴随着列车的低速运行，沿途的风景也变得清晰可见，连玻璃上提示“禁止携带危险物品”的磨砂贴纸都显得好看起来。
这时候弹幕已经是惊呼一片，好美，好绝，好棒…
是啊，有一种摆脱了班味的、打工族无法（错峰出行）体会的残酷美感。
不过，绿皮车的硬伤依然随处可见。
堪比“洗脚池”的超低水龙头，想泡个面简直要把身子低到尘埃里。
还有难以摆脱的、随时停靠的宿命。
要么是为其他快速列车让位，要么是为了临时上下乘客…总之，想要追求效率，恐怕绿皮车就只能say sorry了。
很多人可能认为，现在已经没有人会选择绿皮火车出行了。
但事实上，对于很多老人、沿路的村民来说，绿皮火车依然是他们出行的首选。
因为对于那些世代耕作的农民来说，绿皮车低廉的票价，是为他们生活带来的最大便利。
视频的最后，藻虾说：我们的国家不只有北京的教授、上海的经理、广东的总裁和留洋的学者，还有六道河子的商贩、鹰手营子的矿工、南湾子的村民和卖山货的老人。
或许这些绿皮车的乘客们不必像上班族、学生党那样效率至上，也或许，在他们生活的周边也只有一个小到连12306都搜不到的站台和一辆饱经岁月沧桑的绿皮车。
但这辆车，依然能带他们抵达无数个远方。
千里万里，等你回家
藻虾对于铁路的热爱，密密麻麻地布满了他视频的每一个角落。
不管是多么熟悉的线路，他依然坚持记录着每趟车的车速，关心着它们的动力。
正因为太过了解，他还能敏锐的察觉车辆的颜色是后期刷成的还是出厂自带的。
还会如数家珍地介绍身边出现的一切其他列车组。
甚至是一些在黑夜里默默驶过，根本看不清车身的神秘列车。
除了这些硬核的列车知识，他还会“测评”一些普通乘客最在意的乘车细节。
比如青藏线上有特殊的紧急供氧口，如果你觉得缺氧难受，请不要勉强忍耐，随时联系列车员。
比如，京哈线Z15列车的过道上还挂着定制的手机充电袋，即便是晚上睡觉了把手机放在这里充电也不用担心，因为车厢两端都有监控，且整晚都没有停靠车站，根本没有小偷下车的机会。
又比如，所有人都不可避免要使用的厕所。
灯光如何？有没有卫生纸？是否打扫干净？这些细节都在影响着乘客在路上的心情。
这个保留小节目也被粉丝们热情的称之为——每日厕评。
通过藻虾事无巨细、日复一日的分享，那些没有时间研究、也没有机会体验各种列车的朋友们，在弹幕中纷纷表示学到了。
很多人关于高铁最初的印象，似乎都与年少时对速度、远方的憧憬有关，藻虾也不例外。
大约十年前，家人去外地旅行，他也兴奋地去火车站送行，本想买个站台票去看看火车，结果当时已经停止售卖了。
父亲看他很伤心，当下就买了往返于天津的二等座，让他好好的感受了一下高速的快感。
那332公里贴地飞行的刺激，和属于童年的欣喜，也被他用心珍藏了很久很久。
其实，关于高铁的记忆很多人都有，只是我们需要一个契机，将它们从记忆的缝隙里扒拉出来。
有人因为第一次乘坐高铁甚至不会使用厕所，有人激动地一晚上没睡好觉…统一的共识是，当年高铁的横空出世，让大家都为这魔法一般的快速交通工具感到无比新奇。
通过了解铁路交通的更迭，有人感受到科技与工业的发展，有人看到了生活的变迁。
我们关心一趟列车，除了确认自己与目的地之间的距离，其实也是在体察一种并不明显的日新月异。
如果将足够长的时间线压缩起来，你会发现，我们的出行方式经历了多么翻天覆地的变化。
曾经大家惊叹于列车的高速，但是如今我们已经对这样的速度习以为常，成了我们日常出行离不开的交通方式。
就好像我们生活一样，似乎也被按下了加速键，体验变好了，可沿途的风景却无心欣赏了。
有网友在藻虾的评论区回忆起自己年少时坐绿皮车求学的经历——座位和过道下方全都坐满了人，去厕所路上都是障碍重重。但沿途的旷野、城市和村庄里的人路上的风景始终吸引着他。
而30年过去，车厢里不再拥挤不堪、下不去脚了，甚至高铁上都能点外卖了…
但是那些能让人休息停靠的小站却也不再出现了。
铁路是属于现代社会的神奇魔法，它连通了现实与梦想，也嫁接着故乡与他乡，它让人蓬头垢面，也让人欣喜若狂。
我们依然感激这样的神奇魔法，但同样渴望曾经那个慢下来、能够喘口气的悠闲时光。
辛苦了一年的人啊，无论这趟旅途多么崎岖辛苦，但请你明白，终将有一个地方为你点灯、替你挡风，等着你说出一句：到家了。
梁巧贩2180z1和z15哪个车环境好,我做过z1感觉不是很好,不知道z15如何? -
时志溥18192437625 ______ Z1 和Z15 都是北京-哈尔滨 的 一站直达 列车 Z15全列软卧 (普通软卧+高包软卧) Z1由软座和软卧组成 二者车底型号相同,都是BSP车体,目前中国几乎最高档的旅客列车车体.机车牵引相同,都是DF11G(跨越)牵引.列车服务相同,都是哈尔滨铁路局列车服务.只不过Z15的建制早于Z1,服务相对成熟.二者不同点 ,发到时刻不同,Z1早于Z15一个车隔(6分)发车,北京-秦皇岛之间,Z15一直跟着Z1跑,Z1次在秦皇岛车站停车待避Z15次通过,秦皇岛-哈尔滨之间,Z1一直跟着Z15跑,最终晚于Z15一个车隔到达哈尔滨站.
梁巧贩2180全国有高级软卧的列车线路都有哪些? -
时志溥18192437625 ______ 你好!T201/2(北京西——三亚)、T15/6(北京西——广州)、T97/8(北京西——广州东)、T87/8(北京西——贵阳)、T189/T190(北京西——南宁)、Z55/Z56(北京西——兰州)、T43(北京西——西安)、T155/6/7/8(哈尔滨——泰...
梁巧贩2180z字开头的火车怎么坐? -
时志溥18192437625 ______ Z意思是直达特快,以前是中途不停站,只有起点站和终点站,现在只有很少的几对车是一站直达了,其他中途都有停站. 特别是今年12月调图,原来很多T车也升级成Z了,Z就更不值钱了,和特快的区别恐怕就只有Z车用的是25T空调车底,T车用的25K空调车,要高级些. 现存一站直达的直快 Z15/16次北京~哈尔滨、Z19/20次北京西~西安、Z29/30次北京~扬州、Z37/38次北京西~武昌、Z61/62次北京~长春、Z65/66次北京西~南昌 列车等级:高速动车组列车(G)、城际动车组列车(C)、动车组列车(D)、直达特快列车(Z) 、特快列车(T)、快速列车(K)、普快、普客 、临时旅客列车(L) ·
梁巧贩2180z15次列车软卧分上下铺吗 -
时志溥18192437625 ______ 是的,Z15次火车的软卧是分上铺、下铺两层的,是按照4个铺位一个包厢的,1号下铺、2号上铺、3号下铺、4号上铺,再一个包厢就是5号下铺、6号上铺、7号下铺、8号上铺,依此类推,整节车厢有9个包厢共36个铺位.
梁巧贩2180请问北京到哈尔滨Z15 火车 硬座多少钱?
时志溥18192437625 ______ 429元.祝你出行顺利·
梁巧贩2180从宜宾要到哈尔滨最经济的路线应该怎么走? -
时志溥18192437625 ______ 去成都或者重庆坐火车:在途时间41小时21分 车次 发站 到站 开车 到点 里程 时长 公司 类型 票价(参考) 始发 预定 备注 T8 成都 北京西 11:33 13:03 2042 25:30 铁路 空调特快 231(硬座) 412(硬卧) 643(软卧 ) 是 住宿 T47 北京 哈尔滨 ...
梁巧贩2180请问成都到哈尔滨最快的火车路线怎么走? -
时志溥18192437625 ______ 最快是到北京中转,不算从西客站到北京站中间坐公交车的时间,是36小时25分. 首先坐T8次列车到北京西,然后从北京站坐Z15到哈尔滨. 这是最快最快的路线. 如果想不出火车站就能换车,在石家庄换车是最快的,41小时16分.
梁巧贩2180z115次列车 上海南到深圳 停靠站 -
时志溥18192437625 ______ 上海南开往深圳东方向的Z115次列车时刻表如下:站序站名到站时间出发时间停留时间01 上海南 ---- 19:43 ---- 02 嘉兴 20:24 20:27 3分钟 03 海宁 20:44 20:47 3分钟 04 杭州东 21:25 21:31 6分钟 05 义乌 22:27 22:31 4分钟 06 金华 23:08 23:14 ...
梁巧贩2180济南到鸟鲁木齐的火车z1o5次列车线路经过那几个站 -
时志溥18192437625 ______ 济南发:22:02Z105次37小时13分乌鲁木齐南到:11:15站次 站名 到达时间 开车时间 停车时间 运行时间1 济南 起点站 22:02 - -2 泰山 22:47 22:50 3分 45分钟3 兖州 23:39 23:42 3分 1小时37分钟4 邹城 23:54 23:56 2分 1小时52分钟5 滕州 00:18 ...
梁巧贩2180北京到哈尔Z15多少钱T17多少钱
时志溥18192437625 ______ 北京站到哈尔滨站的z15次火车,软卧上铺409元,下铺427元,t17次火车,硬卧上铺261元,中铺270元,下铺279元,软卧上铺409元,下铺427元.