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#代表什么

来源:baiyundou.net   日期:2024-09-20

作者:阿喵汽车

前不久工信部明确发文,支持L3及以上级别的自动驾驶的商业化应用。文件出来后,就相当于自动驾驶有了规章制度。

因为以前很多东西都已经具备了,在技术上没有问题了,但是法规上过不去。同时有相关车企参与了法规的制定,接下来大家就可以放开手脚去做了。

明确规章制度的好处

喵哥有预感,自动驾驶会迎来井喷式的发展。以前很多自主品牌,在讲自家的驾驶辅助时,都说已经是L2.9,甚至2.999无限循环,但不管2点后面有多少个9,就是没有人敢说3。

如下图所示,L2和L3是有本质区别的。L2是部分自动驾驶,L3就到了条件自动驾驶。L2严格来说被称为驾驶辅助,大部分时候需要人工接管。

而L3大部分时候是系统自动驾驶,只有在遇到特殊情况、特殊路段的时候,才需要人工接管。坐在驾驶位上的人,只是用来做关键时候决断的,其余时间机器就可以决定了。

平时喵哥在跟大家讲L2级别自动驾驶的时候,都跟大家讲那是驾驶辅助,那只是帮助你驾驶的,不是自动驾驶。

只有到了L3级别,才能够称之为自动驾驶。因为L3级别以下的驾驶辅助,驾驶员都必须坐在驾驶席上,随时观察车辆可能出现的情况,随时准备接管。

而到了L3级别之后,就不需要驾驶汽车了。只需要坐在驾驶席上,大部分时候是不用管的。只是L3级别,可能特定时间需要人接管一下,基本可以称为自动驾驶了。

甚至到了L4级别,就连方向盘、踏板都不用装了,到了L5级别,就是各种道路条件下都能实现自动驾驶。

总结

目前从问界M5高阶智驾版放出来的视频来看,基本接近L3级别的自动驾驶了。喵哥猜测L3级别自动驾驶,可能在今年年底就会正式上市,会投放到市场当中。到明年可能很多车企,都会推出L3级别的自动驾驶。

用不了几年,像L4级别的自动驾驶,可能也会在市场上推出。甚至在某些城市,想引进产业的,可能会做的更大胆、更激进。现在有些地方,已经允许自动驾驶的出租车上路接客了。

所以一旦法律法规的问题解决后,自动驾驶来的会比大家想象的更快。记住喵哥之前的忠告,如果家里面有从事司机相关职业的,大家一定要提早规划,可以考虑另谋出路了。不然的一旦被取代,失业了可真不好找工作。

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尚穆媚3223sql中的#号代表什么呀,请问大家 -
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尚穆媚3223# 是 表示什么意思 -
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尚穆媚3223CSS样式中前缀点号“.”代表自定义样式,那么前缀“#”的代表什么意思?怎么引用这个前缀“#”的样式呢?
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(编辑:自媒体)
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