万米高空降落不用降落伞
在2023年9月24日，美国一艘名为OSIRIS-REx的星际采矿无人飞船返回到地球附近，从发射升空到返回地球，这艘采矿探测器飞行了7年，飞行里程达到62亿公里。在距离地球大约10万公里的宇宙深处，OSIRIS-REx探测器释放出一个样本舱，这个样本舱带着小行星样本返回地球。在进入地球大气层过程中，样本舱经受高达2900℃的高温灼烧，还出现了紧急情况，误切降落伞急速坠落，不过样本舱最后还是安全着陆到着陆场。
OSIRIS-REx探测器在2016年发射升空，开始飞往一颗名为贝努的小行星，这颗小行星与地球的距离比较远，达到2.8亿公里，所以探测器需要飞行很长时间才能抵达小行星附近。
经过2年多的飞行，OSIRIS-REx探测器在2018年12月31日终于来到了贝努小行星附近，开始对这一颗小行星展开探测任务。随着OSIRIS-REx探测器的到来，贝努小行星表面的一些细节被展现到眼前。
这个星际探测器不仅对小行星拍照，还要登陆到小行星表面采集样本。在2020年10月20日，OSIRIS-REx探测器探测器着陆到贝努小行星表面，从小行星表面采集到了一些岩石样本和尘土样本。
在完成样本的采集任务后，OSIRIS-REx探测器从贝努小行星表面起飞，继续环绕小行星飞行。在2021年3月，OSIRIS-REx探测器结束对贝努小行星的探测，带着小行星样本开始返回地球。
经过差不多2年半的飞行，OSIRIS-REx探测器在今年9月24日飞回到地球附近，不过这个探测器并没有直接重返地球，而是在距离地球大约还有10万公里的太空中释放出样本舱，让样本舱把样本送回地面。
从发射升空，到抵达小行星附近，到登陆小行星采集样本，再到返回地球，整个过程历时长达7年之久，而在这个过程中，OSIRIS-REx探测器也出现了一些情况。
例如在小行星表面采集样本时，可能是采集到太多的样本了，也可能是有一些岩石样本太大了，当时导致样本舱没法封闭。
而在返回地球过程中，样本舱也遇到了紧急情况，险些返回地球失败。这是什么情况？
和其他的飞船、探测器返回地球的过程一样，OSIRIS-REx探测器的样本舱在进入地球大气层后一样要经受高温灼烧，还要在合适的高度、速度打开降落伞进一步降速。这是非常关键的，如果没法按照程序开启降落伞，探测器可能就会直接摔到地面，变成一堆碎片。
OSIRIS-REx探测器的样本舱重返地球大气层时速度非常快，闯入地球大气层后，气动加热效应非常强烈，外部温度飙升到2900℃左右。经过高温的灼烧后，样本舱的高度不断下降，下降到距离地面还有大约10万英尺（大约为3万米）左右时，样本舱准备打开一个被称为垂索的小型降落伞，这时候出现了意外。
在大约3万米高空打开这个小型降落伞的目的，是为了在主降落伞在大约1万英尺（大约3000米）的高度展开之前，让样本舱能够在下降过程中减速，并且保持稳定。
当在距离地面还有3万米时，信号触发了系统，直接将仍安装在样本舱内的小型降落伞切断了，样本舱急速坠落。不过很幸运，探测器没有坠毁。因为随后在距离地面还有9000英尺（大约2700米）时，主降落伞被打开，让样本舱继续降低了下降的速度，比预期时间提前了一分多钟安全着陆到着陆场。降落伞出现的意外并没有对 OSIRIS-REx探测器带回的贝努小行星样本造成负面影响。
而当科学家拿到了OSIRIS-REx探测器的样本舱后，却傻眼了，因为怎么都打不开样本舱的密闭装置。
对于这个情况，并不是探测器出现了问题，科学家认为是他们对贝努小行星样本的纯度追求太高导致的。
科学家为了让OSIRIS-REx探测器样本舱内的样本在返回地球时尽可能少受到污染，给样本舱进行了特殊的设计。例如当探测器样本采集器采集到样本后，就会将样本采集器放到OSIRIS-REx探测器的样本舱里，并将样本舱密封起来。而在样本采集器上面，科学家还安装了35个紧固件，其中有2个紧固件出现了故障所以科学家没法正常打开样本采集器。
如果不考虑样本被污染的情况下，想要打开样本采集器其实非常简单。但是科学家为了尽可能减少对样本的污染，并没有直接暴力打开样本采集器，还在想办法怎么去解决这一个问题。
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巩店固1831如果飞机遇难,为什么不给乘客用降落伞 -
费段紫18458967276 ______ 1. 民航客机是最安全的交通工具,没有之一,任何潜在风险就停止起飞或立即降落,出事几率很小. 2. 客机不是战斗机,没有弹射逃生装置.乘客也没有随身供养设备,连个简单的头盔都没有,民航客机平时都在万米高空飞行,如果打开门跳伞,机舱会立即失压,人类很快就会缺氧、昏厥,根本不够乘客逃生的时间. 3. 降落伞也不是普通乘客可以掌握的,跳伞和直接跳飞机没区别.还不如安静的坐着等飞机迫降. 4.
巩店固1831为何飞机上只有救生衣没有降落伞?
费段紫18458967276 ______ 呵呵,看来有必要再来科普一下: 乘坐航班你是没有跳伞机会和能力的. 现代客机都飞行在万米高空,涡桨客机也飞行在7000米以上,机舱内必须增加压力以保持人体所能承受的环境,这种压力在万米高度时作用在机舱门上能达到5000公斤以...
巩店固1831人从万米高空自由落下会怎么样 -
费段紫18458967276 ______ 不带降落伞的情况下 跳的人肯定是牺牲了 带的人没经过专业训练就吓晕了 专业人士就平安落地了.
巩店固1831❀民航飞机上为什么不配降落伞? -
费段紫18458967276 ______ 客机出事90%以上都是在起飞和降落阶段,降落伞毫无用武之地 之二:未经训练的人,高空跳伞的生还几率基本为零 正常客机的飞行高度是一万米左右,而适合跳伞的高度是一千到八百米左右.未经训练的人在自由下降的过程中会遭遇寒冷,...
巩店固1831为什么客机上不配备降落伞? -
费段紫18458967276 ______ 客机不能跳伞
巩店固1831民航飞机上为什么没有降落伞中这种可能性指代? -
费段紫18458967276 ______ 民航配备的有救生衣,但是没有降落伞,因为跳伞是要经过一定的身体以及心理训练才可以真正有安全保障的完成跳伞从而降落到地面的,但是你要想想,飞机上面200多个旅客即使有降落伞,但是他们不会跳,并且没有经过专门的训练,那不是有降落伞跟没降落伞一样嘛,所以说飞机万一出现故障或者意外,与其飞机上配有降落伞还不如让飞机迫降在草地上或者海面上,现在国内的民航事故很少很少,百分率很低很低,对于飞机的安全性,楼主大可放心
巩店固1831为什么客机上不配备降落伞?
费段紫18458967276 ______ 那个,大型客机都是在万米高空也就是平流层飞行,这种高度就是受过专业训练且有特殊装备的情况下都不能保证跳伞安全,作为我们普通人还是省省吧,随飞机迫降还安全点.
巩店固1831为什么飞机上不放降落伞 -
费段紫18458967276 ______ 没用的.第一,客机飞行在上万米高空,机舱都是加压的,这个高度无防护的跳伞是会死人的,总不能让乘客都穿上高空飞行服吧;第二,跳伞是个高技术的活,需要经过严格的训练,未经训练的人是跳不了滴;第三,绝大多数飞行事故都发生在飞机的起飞和降落阶段,这个阶段无法跳伞,除非每个乘客都配上弹射座椅,像放礼花一样弹射,但这样好像也很危险.
巩店固1831高空跳伞时不带降落伞,坠入海中会怎样 -
费段紫18458967276 ______ 不用高空跳伞.你去几米的跳台上试试.如果姿势不正确,可能让人皮肤充血.超过百米,摔下来与水泥地并没有太大差别.可能是粉身碎骨.
巩店固1831人从10000米高空掉下来没落地前人会死吗 -
费段紫18458967276 ______ 但是你得先到1万米的地方才有可能掉下来