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三菱手册官网

来源:baiyundou.net   日期:2024-08-23

多年以前,一说到国产品牌和海外品牌之间的差距,很多消费者脑海中首先想到的不一定是产品力,而是价格。那时似乎国产车只有低价的命,海外品牌车型价格相对较高是理所当然,不过当下国产车企全面崛起的趋势已经不可阻挡,一些海外品牌也审时度势的放下了身段,加入价格战的战局,其中我们今天的主角三菱奕歌便具有相对亲民化的售价。

近期,2022款三菱奕歌新增车型上市,新车仅推出一款配置,名为无畏版,指导价格13.88万元。相比2021款无畏版车型,新车主要在配置和售价方面进行调整,整车没有出现明显变化,下面让我们来了解一下它的具体表现究竟如何。

外观设计

三菱奕歌在设计方面未发生任何变化,可以说,该车一直保持着它原本上市时的模样,整车采用概念车的设计元素。前脸部位的造型设计与欧兰德风格相似,大尺寸的多边形中网内部充斥着横幅饰板,底部还配备C字型的亮色饰板装饰,视觉上具有一定的冲击力,国产版本车型与海外版没有区别。两侧前大灯组造型锐利激进,结合下方大面积的镀铬装饰,看上去还算张扬,不过其内部仅采用卤素光源,实际的照明效果比较一般。

从车身侧面观察,该款车型的视觉效果比较紧凑,一条硬朗的腰线从前门位置延伸至尾灯组处,营造出前低后高的姿态,底部轮圈采用双色五辐式设计,造型还算主流。车身尺寸方面,该款车型的具体长宽高分别为4405×1805×1685 mm,轴距为2670mm,车身数据在同级别中不占优势。

三菱奕歌的尾部设计颇为个性,后窗为两段式造型,尾灯组像是扰流板一样嵌入其中,造型浮夸,同时尾灯组主体位于D柱两侧,中间配备贯穿式灯带,辨识度确实够强,然而这样的设计手法将车尾的视觉重心明显上提,看上去有点失衡。

内饰设计

三菱奕歌的内饰布局略显普通,基本没有什么设计感,而且造型与很多日系车一样较为保守陈旧,不会给消费者带来太强的新鲜感。该车中控台上半部分使用搪塑工艺的软性材质覆盖,下半部位则为硬塑料材质,中间搭配银色饰板装饰,属于这一级别的常规表现。主驾驶正前方的方向盘表面为塑料材质,实际手感偏硬,下方部位带有的钢琴烤漆装饰,看上去还很有意思。新车中控台上只配备了一块8英寸的触控液晶屏,在如今大屏幕满地走的背景之下,这块小屏看上去确实有点寒酸,而且功能方面也相对单一,仅支持手机互联映射,蓝牙车载电话等。

新款车型的车内座椅依旧采用织物面料包裹,功能方面仅支持基础的手动调节,新车车内前排座椅造型较为常规,填充物软硬程度适中,靠背对于腰部的支撑比较到位,但是坐垫长度一般,对于腿部的承托比较有限。

车内后排座椅被设置的比较平直,三点式安全带,独立中央头枕为全系标配,不过未提供后排空调出风口。正常情况下,其腿部空间为一拳两指左右,头部空间剩余三指,空间方面略显紧凑。

动力系统

新款车型动力方面匹配1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率170马力,峰值扭矩250牛米。传动系统方面,匹配模拟8速CVT无级变速箱。

车型配置及购买建议

本次上市的2022款奕歌 1.5T CVT 两驱无畏版相比2021款奕歌 1.5T CVT 两驱无畏版在售价降低1.2万元,两车主要是配置方面有所差异,内外设计和动力配置等方面均保持一致。同时,随着2022款奕歌 1.5T CVT 两驱无畏版的上市,2021款奕歌 1.5T CVT 两驱无畏版也将进入停产在售状态。那么下面就让我们把这两款配置放在一起对比一番,看看哪款性价比更高一些。

2022款1.5T CVT两驱无畏版

推荐指数:★★★

配置点评:功能表现全面,性价比较高

指导价格13.88万元,功能方面具备车身稳定控制,后驻车雷达,驾驶模式切换,上坡辅助,车内中控锁,塑料方向盘,方向盘四向调节,彩色行车电脑显示屏幕,织物座椅,后排座椅比例放倒,8英寸触控液晶屏,卫星导航,蓝牙车载电话,语音识别控制,手机互联映射,卤素远近光灯,LED日间行车灯,大灯高度可调,后雨刷,自动空调,车载空气净化器等,基础功能表现较为全面,性价比稍高一些。

2021款1.5T CVT两驱无畏版

推荐指数:★★

配置点评:提升幅度有限

指导价格15.08万元,价格提升1.2万元,功能方面仅增加分段式电动天窗和车顶行李架。提升幅度一般,而且所增加的功能配置无关痛痒,性价比一般。

车叔总结

总的来说,三菱奕歌是一款相对保守的合资SUV车型,该车的整体产品力表现不够均衡,智能科技配置方面存在明显劣势,不能达到同级主流水准,需要改进的地方确实有很多。不过该车此次推出的2022款 1.5T CVT 两驱无畏版相比2021款车型在价格降低1.2万元的情况下,功能方面仅缩水掉了车顶行李架和电动天窗这两款无光痛痒的配置,性价比还是有所提升。

从销量方面分析,该款车型在今年1~7月份中的累计销量数据为840台,今年4~7月份的月销量均未超过100台,这样的表现只能用惨淡两字来形容。三菱品牌如今给车叔的最直接感觉是彻底躺平,造车方面很随意,配置上也不用心,一副爱买不买的感觉,可以想象该品牌以后在国内汽车市场的日子只会越来越难过。

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单娄肢3780求份三菱PLC的编程手册 -
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单娄肢3780三菱PLC FX3U - 4DA模拟输出提示应用指令的操作数在对象软元件范围外怎么排除错误? -
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单娄肢3780想学三菱plc -
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单娄肢3780三菱PLC梯形图,这个时间继电器怎么回事?
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单娄肢3780三菱MR - JE - 40A怎么改不了参数呀? -
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单娄肢3780请问谁有三菱PLC (FX 2N)的编程手册,很多地方下载出来的都是网页,比如工控,很多地方下载的都是网页, -
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单娄肢3780三菱Q系列PLC中,QX40和QY40P分别是怎么接线的,最好有图 -
钭巩差15672905673 ______ QX40 17脚为电源正,18脚空.QY40P 17脚为电源正,18脚为电源负.

单娄肢3780三菱fx3u能否不接系统自己的24v电而接入外置的24v电 -
钭巩差15672905673 ______ PLC本身的24V电源只能带很少的负载,基本上都不用,一般都用外部其他的电源.本身的电源带2到3个接近开关还是可以的!多的话会烧毁主板的!最好的是不用!

(编辑:自媒体)
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