世界上最长的剑有多长
无论从市场表现还是从文化影响力而看，称“坦克”为中国越野首席品牌都是实至名归。那么作为坦克品牌量产“旗舰”的坦克700 Hi4-T，会以怎样的形态呈现在世人面前？又会用怎样的姿态面向全球市场呢？就在昨天，中国豪华越野旗舰——坦克700 Hi4-T正式上市，全系共推出3款车型，限定版指导价70万元，极境版46.8万元，极致版42.8万元。发布会现场，长城汽车公益救援基金会正式成立，未来将面向每一位热心公益的长城汽车用户，为其提供物资、培训、安全在内的帮助，作每位英雄强大的后盾。
从车辆本身来看，坦克700 Hi4-T所搭载的3.0T V6+P2大排量混动系统、能应对各种路况和用车场景的高阶底盘悬架、大气硬朗的外观造型和极致豪华的内饰设计，以及卓越的安全性能，都展现出了强大的硬核实力，完美诠释了何为新时代全球豪华越野车标杆。
3.0TV6+P2大排量混动系统，成就新时代豪华越野巅峰
以3.0THi4-T技术架构为基础，坦克700 Hi4-T不向性能妥协，不向油耗妥协，不向驾驶体验妥协，3.0T V6+P2动力组合保证大功率长时间持续输出，发动机无性能衰减，从容征服极寒、高温、高海拔等极限场景，完美应对城市、沙漠、泥地等全场景技术诉求。
大排量发动机、高档位AT自动变速箱一直是汽车工业的技术皇冠，自主品牌长期处于技术空白，长城汽车率先打破国外技术壁垒，自研中国唯一，全球稀缺的3.0T V6+9HAT大排量混动架构，最大综合功率385kW，综合最大扭矩800N•m（限定版850N•m），驱动坦克700 Hi4-T百公里加速5秒级，动力参数全面超越V8发动机，性能碾压百万级豪车，全球范围内混动技术竞赛中遥遥领先。
基于电的加持，让3.0THi4-T真正做到能量无忧。油与电之间无缝配合，削峰填谷，瞬时充电功率可达100千瓦，既能实现城市出行0油耗，又能满足同级别车型难以抵达的“诗与远方”。
电子可断开式稳定杆+空气弹簧+CDC电磁减震器，顶流硬件缺一不可
如果说“三把锁”是硬派越野的标配，那么对于极致探享家来说“电子可断开式稳定杆”一定是越野配置中的顶流天花板。坦克700Hi4-T作为中国自主品牌首次搭载该配置的车型，率先搭载电子可断开式稳定杆，相较于纯机械式的可断开稳定杆，其使用条件大幅度降低，基本可实现任意路面稳定杆连接/断开。
当车辆行驶在城市铺装路面时，稳定杆处于连接状态，车辆行驶稳定性大幅提升；在极端越野场景下，车内驾驶员可一键断开稳定杆，使车辆增加60mm悬架反跳行程，使轮胎紧紧接触地面产生附着力，配合“三把锁”和强大稳定的动力输出，即使单轮着地，也能从容通过越野困境，驾驶安全性也大大提升。
得益于坦克品牌顶尖的越野技术与软硬件调教，坦克700Hi4-T立足城市，驶向山海，创新提出“全场景魔毯”舒适出行体验，其所搭载的空气弹簧与CDC电磁减震器百万级主动悬挂，提供六种高度调节，三种软硬调节，配合智能前视系统，悬架可基于前方路面起伏情况，提前进行阻尼预判调整，完美覆盖由城至野的全工况全场景。
“极境野奢美学”设计刚劲霸气不失细节，王者气场表露无遗
坦克700Hi4-T采用“极境野奢美学”为设计理念，秉持“以极致，造极境”的开创精神，踏足世界之巅，探索茫茫极境，从中汲取灵感。车身饱满强劲的车身线条，以气吞山河之势勾勒车身，群山般的压迫感不彰自显，新车长宽高分别为5090*2061*1952mm，轴距为3000mm，（限定版轴距保持不变，长宽高为5110*2122*1986mm）。
坦克700Hi4-T大灯灵感来源于布罗莫火山，采用全球首创旋转开合式遮挡叶片，搭配260颗LED灯珠，远光灯采用激光模组，大幅提升照射距离，每一次点亮蕴含无尽火焰粒子迸发之势，为每一位极致探享家照亮前方未知之境。
而极境设计更需要极致工艺，以侧围饰条为例，坦克700Hi4-T挑战传统工艺天花板，单独开发专属自动化喷漆工艺，采用专件专车的运输策略，设计出行业最长2860mm一体化侧围饰条，以超长无缝的视觉呈现，带来磅礴一体的视觉冲击。
极致臻享，铸造中国豪华越野旗舰之魂
极境于内，坦克700Hi4-T更是在每个细节都用心定制。座椅方面，坦克700 Hi4-T搭载超广角纤云座椅，后排座椅可实现行业最大的141°打开角度，座椅厚度达到145毫米，全系标配通风、加热、按摩功能，配合羽翼头枕，置身其中，如坐云端。
坦克700Hi4-T音响系统则由哈曼卡顿与车型研发团队共同倾心打造，根据“车身材质、声源布局”重新设计声学方案，新车搭载16专属扬声器，将音乐感染力做到巅峰，用真三维还原巅峰音乐质感，重现Hi-Fi级别的声音解析度。
同时，坦克700Hi4-T限定版标配的星湖天幕，灵感来源于晴空率极高的观星地特卡波湖，其1200余颗繁密星星镶嵌于车顶，车内星光静谧而璀璨，配以高奢纤云座椅与顶级哈曼卡顿音响，让“纤云为椅、穹顶星河，聆听天籁”的美好照进现实，让每一位车主都能不负生活，身披星光共赴山海。
守住安全底线，才能成就巅峰品质
如果说坦克700Hi4-T是中国豪华越野的“天花板”，那安全就是守护这道“天花板”的基本底线，更是坦克品牌价值的核心所在。
坦克700Hi4-T将被动安全做到了极致，车架采用行业截面最大的梯形车架，高强度钢占比达99%，抗扭刚度可达8000N·m/°；车身骨架高强度钢占比达到83%，抗扭刚度达30122N·m/°，真正做到移动的安全堡垒。
而对于电池，依托于Hi4-T 领先的架构设计，开创性地将电池固定在车架横纵梁内侧、地板上部，通过架构设计彻底避免电池被冲击的可能，领先的结构设计，让电池包可承受超国标3倍的振动冲击要求，有效抵御正、后、侧多方位碰撞场景。同时，我们构建了电池防护、整车防护、云端24h检测 三道电池安全护盾，让电池安全再加码。
结语：技术力一直是中国汽车产业向上的驱动力，长城汽车34年越野技术积淀，为坦克品牌实现“直线超车”提供强大的基础保障。坦克700 Hi4-T的上市，不仅彰显中国品牌在技术研发上的深厚积累，更是以进阶品质向争夺全球市场和行业话语权发起一场挑战。以性能冗余对抗虚高溢价，以巅峰技术承载民族自信，坦克700 Hi4-T的出现必将矗立于中国豪华越野之巅，引领全球豪华越野新标准。
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邴晏褚4621百家讲坛秦始皇2 - 秦始皇的佩剑到底有多长?听王立群教授讲有1.62米,在荆轲要刺杀
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邴晏褚4621世界保存至今的名剑有哪些
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邴晏褚4621世界最长的榜书剑字是什么?
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邴晏褚4621请分析秦皇兵马俑与霍去病墓前石雕在艺术风格上有什么不同?急用! -
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邴晏褚4621正常比例的这些长度的剑有多重 -
束供委13213156060 ______ 楼主请注意,2.6kg的一把剑在现实战斗中是很重很重的.如果你觉得轻,你可以弄一条一米长,2.6kg重的铁条,挥舞来看看,注意,不是举起来,是练剑挥舞.明清剑一般都不超过750g,我的剑是特别定做的,1.3kg,练起来远不如人家的剑轻巧.明清时代的剑,一般都是80到90CM长,重量由450到750克不等,因长度和流派,重量会有所不同.双手剑一般长度在1.2米到1.4米左右,重量大概有1.5KG左右.宋之前的铁剑稍微重一些,一米左右的剑重量也有1.5kg,这跟当时的冶金技术有关.战国时期的剑比较短,而且是青铜制,25cm到100cm都有,时代越早剑越短.95cm的秦剑重量是2kg左右.
邴晏褚4621好奇我父母的性生活小时候因为条件不好,所以有很长的一段时间(估计
束供委13213156060 ______ 广义的性生活包括感情的交流以及局外人无法理解的只有相爱着的男女双方之间心领神会的特殊言行,并不是只有性接触才是性生活.老夫老妻共同生活了几十年,如果过不来早散了,能过下来的,从思相感情到生活习惯都已经充分磨合,到了相依为命的程度,谁也离不开谁.如你所说是到了“牵着你的手慢慢变老＂的境界了.
邴晏褚4621史上最小的青铜剑有多大 -
束供委13213156060 ______ 青铜剑是随着历史的发展逐渐变长的,据考证,商代距今3600年,周朝来距今3054年,中原青铜剑始于商代,剑身起初较短,剑长只自有二三十厘米;到春秋战国之际,长度普遍达到50到60厘米,战国晚期的百剑长更是超过70厘米.所以说要说最短,最小的剑一般来说是商代的剑,当然也不排除有一些古代时小孩用来当玩具,用度于祭祀的更小的剑所以我觉得史上最小青铜剑应该是这么大