![](https://p0.ssl.img.360kuai.com/t01a79abcdb53a3402b.jpg)
信息对等才够真诚上周,特斯拉 Model Y 潮州事故引发了全网大讨论。
![](https://p0.ssl.img.360kuai.com/t011320e0a4d2827bd3.jpg)
事故发生在 11 月 5 日,一辆 Model Y 当时在广东潮州接连撞上两辆摩托车和两辆自行车,最终导致 2 人死亡 3 人受伤。车主亲属表示当时「制动踏板很硬,踩不下去」,认为曾经是货车司机的车主,在拥有 20 多年的驾驶经验下不会误操作,他们认为「事故是车辆刹车失灵引起的」。而特斯拉官方在接受媒体采访时表示,根据后台数据,事发期间「车辆刹车灯长时间没有点亮,车辆电门被长期深度踩下,并一度保持 100%」。
![](https://p0.ssl.img.360kuai.com/t01a65ab0de9f97e35c.jpg)
潮州市交警大队表示事故正在进一步调查中,而在等待调查结果的最近几天里,各种讨论早已铺天盖地。作为电动汽车媒体,我们更关注的,则是热度不显,却与这次事故,甚至智能汽车驾驶息息相关的:数据权利。相较于丰田大众等传统车企,特斯拉这家车企应数据而生,也在多个数据应用领域首开先河。无论是自动驾驶、智能座舱,还是第三方汽车工具,等等。正因如此,特斯拉的数据舆论,也是最热闹的。比如每次事故,都会大吵一番的「EDR」。EDR 是个什么东西?对待车辆数据,特斯拉和其他车企不一样吗?用户和车企之间谁才是数据的拥有者?今天的文章,我们好好聊聊特斯拉,以及所有智能汽车的数据权利。
EDR这场事故有关的讨论中,除了刹车踏板,EDR 是最热门的话题。首先,什么是 EDR?
![](https://p0.ssl.img.360kuai.com/t017ad814c427524e67.jpg)
EDR 模块,图源:Wikipedia Event Data Recorder,国内叫做汽车事件数据记录系统,换个说法,「汽车黑匣子」的话,大家应该就理解了。EDR 只会保存跟车辆碰撞相关的数据,比如碰撞前后一段时间汽车的速度、碰撞加速度、方向盘的转向角度、发动机/电机运作、气囊、驾驶辅助系统、驾驶人动作(踩踏板、拉手刹等)。EDR 已经有了 18 年的历史——2004 年,IEEE 国际工程协会首次发布了 EDR 的第一个通用标准,这也意味着黑匣子正式从天上向陆地延伸。美国是全球第一个强制所有新车安装 EDR 的国家,2014 年开始所有新车必须强制安装——在强制安装之前,美国 2010 年已经有超过 85% 的 EDR 安装率。
![](https://p0.ssl.img.360kuai.com/t01577d72f2b6b9c925.jpg)
而我国工信部此前修改的《机动车运行安全技术条件》中,已经明确要求从 2022 年 1 月起,新生产的乘用车必须配备 EDR 系统。这次事故发生后,有网友在微博发问:「交警部门是不是只能从特斯拉手中拿到数据?」换个问法就是,如果特斯拉篡改了数据,是不是没人能发现?从 IEEE 的首个 EDR 标准开始,它的存储模块就和飞机黑匣子类似,规定了数据只能用特定的工具导出,而不能擦除/修改。意思就是你不能删掉 EDR 里面的数据,更不能篡改,只能拿个特殊的 U 盘导出来。如果你还是担心特斯拉动手脚的话,下面这些法律法规应该让你放心,因为它们都规定了 EDR 数据禁止篡改,或者明确了发生事故后导出数据的行为,必须获得法院或相关部门的允许:中国国标 GB39732-2020;2015 年通过的美国联邦驾驶员隐私法;2019 年发布的欧盟一般安全法规 2019/2144,等等。
![](https://p0.ssl.img.360kuai.com/t01e18806a967e3a362.jpg)
数据开放最近两年,伴随着特斯拉几起事故而来的,是「汽车数据权利」的全民讨论——讨论的起点往往是刹车踏板、EDR,但终点应该更加深远。举个例子,每次特斯拉事故之后,一定会有网友质疑:「为什么数据不公开?」这类讨论本质上代表了数据开放的趋势。但事实上,相比传统车企,特斯拉在数据开放这一环,其实走得更早,也更远。举个例子:Teslamate。
![](https://p0.ssl.img.360kuai.com/t01eaaa104a85d8e195.jpg)
Teslamate 是一款免费的记录软件,可以让特斯拉车主在电脑上获取汽车的详细行驶数据——真的很详细,包括能耗、充电、位置、行驶速度、轨迹、里程、经纬度等等。
![](https://p0.ssl.img.360kuai.com/t0111e46379836189b3.jpg)
类似的软件还有很多,比如国内的小特、特能行、特别派等等。换句话说,特斯拉用户获取汽车核心数据的途径,其实远要比传统车企多,而且方便。甚至于,特斯拉车主可以获得的数据,已经和 EDR 的功能部分重合,只是缺少了气囊、踏板、驾驶员操作记录等与事故定责强相关的数据。这种更多、更透明的信息获取,是因为特斯拉史无前例地,向所有个人「半」开放了旗下 SEXY 车型的通信 API。打开 teslaapi.io 这个网站,你可以发现它给出了 SEXY 车型大量数据的接口,以及教程。
![](https://p0.ssl.img.360kuai.com/t0161f301735c43d6fe.jpg)
这个网站并非特斯拉官网,而且也在声明中强调所有 API 接口都并非来源于官方——但截至到发稿,特斯拉并没有封死这些 API,所以我们将其定义为「半开放」。甚至于,特斯拉车型的 EDR,也是对个人用户开放的,而且是官方途径开放。打开 edr.tesla.com,我们能看到这样一段话:「想要获取特斯拉 EDR 数据,你需要一台 Windows 电脑和特定的连接线、适配器、特斯拉 EDR 检索程序以及 My Tesla 账户。」
![](https://p0.ssl.img.360kuai.com/t01b2c9b3d4e17b1938.jpg)
我们甚至可以直接下载斯拉 EDR 检索程序,安装之后界面长这样:
![](https://p0.ssl.img.360kuai.com/t018ae17a8141ef5f05.jpg)
也就是说,如果没有买用于 RCM 模块专门的 CAN-USB 连接线,这个软件等于白装。而在官方给出的购买页面中。完整套件需要 1400 美元,着实不便宜——甚至比我们去年看的时候涨了 200 美元。这里插一句,edr.tesla.com 没有其他语言可选,强行选择其他语言,还是会回到英文页面——这是因为,目前特斯拉仅对北美用户开放了 EDR 数据导出的权限,以及工具。和 FSD Beta 一样,EDR 是与汽车安全直接相关的功能。考虑到国内今年才会强制所有新车安装 EDR,欧洲甚至要等到 2024 年,北美以外的特斯拉车主还要等待相当长一段时间,才可以掌控自己车的 EDR 数据。不知道有没有朋友试过在国产特斯拉上,连接北美 EDR 套件?有的话欢迎评论区分享经验。
数据平权等待潮州 Model Y 事故真相的时候,我们应该讨论什么?现阶段肯定不应该是谁对谁错,因为调查、判定的责任不在于舆论,而是相关部门和企业。但我们可以讨论权利,以及真诚。汽车的数据时代早已到来,一次 OTA 好几个 G,ADAS 摄像头每秒钟就能记录上千帧图片。驾驶者也早已成为数据生产者,却从来不是数据拥有者;而车企只提供了产生数据的工具,却一直是汽车数据的唯一拥有/使用者。
![](https://p0.ssl.img.360kuai.com/t01f14025f1cb71c054.jpg)
2020 年的 FSD Beta 动辄能产生数十 G 数据 去年 5 月初,曾经有传闻称,特斯拉正在开发线上信息系统平台,或在年内上线;到了 5 月 25 日,特斯拉官方微博称「已在中国建立数据中心,以实现数据存储本地化,将向车主开放车辆信息查询平台」。截止到发稿,系统平台依然没有上线。我们很难期待大众、丰田这种传统车企做类似的平台,因为开放是从上到下的。而向来开放的特斯拉,目前来看,在北美以外的市场,还是慢了点,起码和动不动就沸腾的「踏板」讨论不太匹配。特别是智能驾驶比重越来越大的现在,「有没有踩刹车」,可能会是一段时间以内,智能汽车事故争论的常态。而开放 EDR 代表的数据平权,其实是解决这类争论的必杀技——彻底公开,意味着信息的对等,也就带来了双方的真诚。你想要自己车上的数据吗?
![](https://p0.ssl.img.360kuai.com/t01aae7a55ecedd4109.jpg)
当马斯克让 Twitter 向微信看齐,几十万用户「逃向」这个小众社交平台
![](https://p0.ssl.img.360kuai.com/t01572df44588b6cd18.jpg)
总靠年度流行色刷屏的 Pantone,这次惹怒了全球设计师
![](https://p0.ssl.img.360kuai.com/t0123d4495358a0e871.jpg)
![](https://p0.ssl.img.360kuai.com/t010c9b7847aefd9c0b.jpg)
","force_purephv":"0","gnid":"99e95c2dc27ca7a35","img_data":[{"flag":2,"img":[{"desc":"","height":"858","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t01a79abcdb53a3402b.jpg","width":"746"},{"desc":"","height":"956","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t011320e0a4d2827bd3.jpg","width":"1080"},{"desc":"","height":"704","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t01a65ab0de9f97e35c.jpg","width":"1080"},{"desc":"","height":"867","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t017ad814c427524e67.jpg","width":"1080"},{"desc":"","height":"675","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t01577d72f2b6b9c925.jpg","width":"1080"},{"desc":"","height":"1302","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t01e18806a967e3a362.jpg","width":"920"},{"desc":"","height":"892","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t01eaaa104a85d8e195.jpg","width":"1080"},{"desc":"","height":"610","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t0111e46379836189b3.jpg","width":"1080"},{"desc":"","height":"730","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t0161f301735c43d6fe.jpg","width":"1080"},{"desc":"","height":"675","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t01b2c9b3d4e17b1938.jpg","width":"1080"},{"desc":"","height":"622","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t018ae17a8141ef5f05.jpg","width":"1080"},{"desc":"","height":"897","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t01f14025f1cb71c054.jpg","width":"664"},{"desc":"","height":"672","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t01aae7a55ecedd4109.jpg","width":"1080"},{"desc":"","height":"469","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t01572df44588b6cd18.jpg","width":"1080"},{"desc":"","height":"497","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t0123d4495358a0e871.jpg","width":"1080"},{"desc":"","height":"1682","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t010c9b7847aefd9c0b.jpg","width":"1080"}]}],"original":0,"pat":"art_src_1,fts0,sts0","powerby":"hbase","pub_time":1668608948000,"pure":"","rawurl":"http://zm.news.so.com/27d9c2b69f05b3cdec183337152af7a8","redirect":0,"rptid":"81c5273c9d3c126b","s":"t","src":"爱范儿","tag":[{"clk":"kcar_1:特斯拉","k":"特斯拉","u":""},{"clk":"kcar_1:智能汽车","k":"智能汽车","u":""}],"title":"Model Y 潮州事故后,特斯拉的开放与不开放
太泄详3654你好生活(关于你好生活的基本详情介绍)
邢盛哗19467463048 ______ 1、《你好生活》是由央视综艺频道和央视网联合出品、同时联动共青团中央推出的新青年生活分享节目.2、《你好生活》包括:《你好生活第一季》《你好生活第二季》...
太泄详3654浙江梅地亚中心(关于浙江梅地亚中心的基本详情介绍)
邢盛哗19467463048 ______ 1、杭州梅地亚宾馆位于延安路与庆春路的东南侧,被誉为杭州的“星光大道”是全国各大名嘴、艺人下榻之处,步行至西湖、断桥仅数分钟路程.2、毗邻龙翔服饰城、明珠小百货,与西湖时代广场、欧洲名品街、武林女装街、银泰百货、杭州大厦等购物中心沿街相望,相邻浙江大学附属儿童医院、杭州第一人民医院、浙江医学院附属妇产科医院.
太泄详3654...请参考示例,赏析以下几则广告语,从中选一则自己最感兴趣的完成一段赏析文字. (示例) 韩愈送穷,江淹作赋; 刘伶醉酒,王粲登楼. 【赏析】 这是... -
邢盛哗19467463048 ______[答案] 答案: 解析: 1.把“天上彩虹”与“人间长虹”放在一起,使受众产生审美想像,“天上彩虹”的形象是美丽的,具体的... 甚至会危及人类的生存.评价标准:能扣住广告创意的匠心所在,要言不烦地进行评析为优;能将广告语的精妙之处点出,...
太泄详3654潮州菜好吃吗?你吃过吗?主要特点是什么? -
邢盛哗19467463048 ______ 潮州菜,简称潮菜,也称潮汕菜,潮州菜在香港称做“打冷”.是广东省潮汕地区为发源地的中国菜,是中国南方传统饮食文化的重要组成部分,是中国八大菜系之粤菜主干.潮州菜以昂贵著称,其选料考究、刀工精细,且烹调方式多样,着意...
太泄详3654潮州潮剧 - 广东汕头、潮州潮剧的来历、表演形式、艺术特点?
邢盛哗19467463048 ______ 潮剧 一、简要描述 潮剧又名潮州戏、潮音戏、潮调、白字戏,主要流行于潮州方言区,是用潮州方言演唱的一个古老的地方戏曲剧种.主要分布于粤东、闽南、台湾、香...
太泄详3654伦敦市中心对于庞大的人群输送能力是如何解决的?伦敦市中心对于庞大
邢盛哗19467463048 ______ 1、地铁城市;2、多区多中心(伦敦有32个区)3、让社区自治带来处处活力.只有这样,人群才能稀释.来到城市中心的人群很容易通过丰富的街道承载和稀释,公共交通疏散人群的能力很强,关键是伦敦人口也不多哈.
太泄详3654潮州市湘桥区地方人民都是什么姓氏的?能知道潮州市湘桥区的女孩子都
邢盛哗19467463048 ______ 百家姓人之初
太泄详3654广东潮汕动车站有到潮州市区的班车吗?最晚一班是几点
邢盛哗19467463048 ______ 最晚一班就是根据这个动车的抵达时间,11点都有,最后一班
太泄详3654有人知道高铁的“潮汕站”属于哪个乘车区间么?汕头还是潮州还是哪里?
邢盛哗19467463048 ______ 潮汕站是潮州和揭阳的公用车站 在沙溪镇沙一村 汕头的有两个站 是龙湖区珠池泰山南路 汕头北站是金平区流美村