为什么小齿轮带动大齿轮

丘晨英4056汽车变速器中 通过小齿轮带动大齿轮来实现减速增扭 请问:为什么小齿轮带动大齿轮就可以实现增扭? -
胡穆邦18542682210 ______ 你可以根据能量守恒理解它,小齿轮转的快,大齿轮转的慢,动能是不变的,小齿轮的转速转变为大齿轮的扭力.

丘晨英4056大齿轮带动小齿轮转动速度变( ) -
胡穆邦18542682210 ______ 大齿轮带动小齿轮时,转动速度变(快),

丘晨英4056小齿轮带大齿轮在用大齿轮带小齿轮最终 力 是大还是小,为什么,小轮是一样的. -
胡穆邦18542682210 ______[答案] 抛开摩擦损失、传动效率因素的影响,最终,力(矩)的大小不变,扭矩方向发生改变.大齿轮在这里是惰轮(介轮),不影响传动比,只改变输出轮转动方向.两边的小齿轮是一样的,因此,传动比是1:1.如果,考虑传动效率,那么,后面的小齿轮的...

丘晨英4056变速器减速增扭原理:求力学高手释疑? -
胡穆邦18542682210 ______ 不考虑效率,两边做的功应该一样,2*10=1*20,即另一边的力是20. 假设不考虑损耗的因素,那么输入功率等于输出功率,则有F1*V1=F2*V2,因为线速度相等,所以F1=F2,也就是10N,但两边的扭矩不一样,这也是为什么减速器设计中大小齿轮轴的轴径不一样的原因. 简介 主减速器是在传动系中起降低转速,增大转矩作用的主要部件,当发动机纵置时还具有改变转矩旋转方向的作用.它是依靠齿数少的齿轮带齿数多的齿轮来实现减速的,采用圆锥齿轮传动则可以改变转矩旋转方向.将主减速器布置在动力向驱动轮分流之前的位置,有利于减小其前面的传动部件(如离合器、变速器、传动轴等)所传递的转矩,从而减小这些部件的尺寸和质量.

丘晨英4056齿轮???? -
胡穆邦18542682210 ______ 小齿轮带动大齿轮省力,但不省功.要想带动转动的物体(如齿轮),必须付出力矩(力*力臂),力臂的大小取决于力和力臂的大小.在力矩相同的条件下,力臂越大,力越小或越省力;反之,力臂越小,力就越大或越费力了.小齿轮带动大齿轮的力臂是大齿轮的半径,而大齿轮带动小齿轮的力臂是小齿轮的半径,也就是小齿轮带动大齿轮省力了.

丘晨英4056一对互相咬合的齿轮,转动大齿轮就会带动小齿轮的转动.在同一时间内转动,它们转过的总齿数相等吗?它们的转数相等吗?如果不相等,哪一个多?哪一个... -
胡穆邦18542682210 ______[答案] 因为被动齿轮靠主动齿轮推动才能转动.主动齿轮转过一个齿,推动从动轮转过一个齿,同一时间转过的齿数相等.转速只有在齿数相等时才相等,一般都不相等.从传动比公式可以得到结论:传动比i=主动轮转n1/从动轮转速n2=从动轮齿数z2/主动轮齿...

丘晨英4056解释以下为什么汽车在3档以上爬坡会很费劲甚至爬不上去 -
胡穆邦18542682210 ______ 知道变速自行车吗?当车子的变速齿轮在大的齿轮上时,传送出来的马力就小,但是速度提升了,但是,当在小齿轮上时,传送出来的马力就大,不过速度就小了!减速,为什么是小齿轮带动大齿轮呢?因为小齿轮转好多圈时大齿轮才转一圈,所以速度就下来了!不过相对的速度也就降低了很多!一般汽车发动机的最高转速可以达到6000以上,如果不减速的话,你假设想一下,如果发动机的曲轴转一圈,轮胎也跟着转一圈,那会是什么概念?我想火箭也没车的速度快吧?可是咱把其他的都忽略掉,就只说这马力问题,6000转以上的速度你认为它能拉动多少货物?爬多大的坡度?

丘晨英4056汽车减速器的工作原理是什么?
胡穆邦18542682210 ______ 车帮师傅:小齿轮带动大齿轮的工作原理,起到减速增扭的作用.

丘晨英4056帮助.一节5号电池可以拉动一辆汽车,我们应该早就知道是为什么.那就小齿轮带大齿轮,大齿轮带更大的齿轮 -
胡穆邦18542682210 ______ 不错,一节5号电池可以拉动一辆汽车.但是这只是从由机械传动产生的动力大于阻力来说的,但是在实际中这是没有很大意义的,一节5号电池的能量能驱使一辆汽车移动多远呢?换句话说不仅一节5号电池的能量很小,而且因克服阻力做的功...

丘晨英4056为什么小齿轮往往齿面硬度比大齿轮稍大 -
胡穆邦18542682210 ______ 小齿轮与大齿轮啮合时,工作同样的时间小齿轮转得圈数比大齿轮多.也就是工作相同时间小齿轮磨损比大齿轮多、因此硬度稍大.望采纳