为什么有的柴油不耐烧
图为辽宁号
对于常规动力航母而言，燃料是一种非常重要的东西。那么，为何像是辽宁号这样的常规动力航空母舰需要燃烧重油这种燃料，而不是汽油又或者是柴油呢？看完了重油与汽油和柴油的区别之后终于长知识了。本期就来分析一下为什么像是辽宁号这样的大型常规动力船只需要使用重油作为其主要的燃料。
图为船用锅炉
在了解大型船只为什么需要使用重油作为主要燃料之前，首先得分清楚柴油、汽油和重油这三种不同类型燃料之间的区别：汽油、柴油和重油之间最大的区别，在于这些燃料当中烷烃的长度。在这三种燃料当中，烷烃链长度最短的是汽油，这让汽油具备高流动性、高挥发性的同时，单位体积内的热值也是最低的，也能让汽油在最短的时间里面完全燃烧。而重油的烷烃长度极高，这不仅让重油有着极高的密度和燃点，其完全燃烧释放出来的热能也是最高的。
图为巨型船用内燃机
这意味着相比于会被其他民用单位大量争抢从而导致价格高昂的汽油和柴油，重油的单位价格将会非常低廉，而这种价格低廉的重油也由于长烷烃在低温和火花下不容易氧化分解的情况，从而让重油在通常情况下极为稳定，过去的战列舰甚至会将重油油槽当做装甲带来使用，并且吸收可能会导致船只受损甚至沉没的损伤。这让重油燃料成了大型船只所能使用的最为安全的燃料。
而且，重油燃料除了安全，相比于汽油或者柴油来说，能为辽宁号提供更为充足的动力：辽宁号与其他国产军舰最大的区别，是这艘军舰使用的是蒸汽锅炉和加压器而并不是其他战舰使用的柴油机或者燃气轮机。这意味着重油在持续通风下可以燃烧更长的时间，并且将更多的超纯水转换成驱动航母蒸汽轮机的过饱和蒸汽。而在持续高温和通风下，就算是油渣也会持续燃烧，直到它们变成不能燃烧，只能被丢弃的不可燃性废弃物，才算是被彻底地利用。
图为库兹涅佐夫号的锅炉房
由于重油自身价格便宜，同单位下也有着比汽油或者柴油高得多的热值。别说像是辽宁号这样的航空母舰，就算是自身排水量高达30到40万吨的超级油轮，在换用天然气之前，其使用的燃料，都是如同辽宁号航空母舰那样的重油。
哪怕船用柴油机相对于辽宁号使用的蒸汽锅炉来说对燃料要挑剔得多，以至于船用重油在被当作燃料之前还得先被预热和分离过滤，以确保杂质不会对船只内燃机造成损伤，但重油相对于普通燃油来说相对低廉的价格和更高的燃烧效率，却让这种燃料成了包括航母和超大型商船在内绝大多数大型常规动力船只最主要的燃料。
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