乡镇快递转让注意什么

快递行业的驿站、网点“退网潮”似乎又一次出现。

据第一财经报道，近期二手转卖平台闲鱼上出现了多个快递网点和驿站的转让信息，范围覆盖全国各地，一般根据经营规模标价定价，少则几万、多则上百万。而从链接发布时间看，大多驿站和网点转让发生在今年，涉及快递企业主要为通达系、极兔速递，驿站则主要为菜鸟驿站和兔喜生活。

（图源|闲鱼截图）

对此，第一财经援引业内人士的说法，称网点转让增加或与行业压力上行有关。今年以来，快递行业的持续内卷已不再是秘密。在价格战被叫停后，行业卷向了服务战，这在某种程度上增加了快递网络终端、尤其是乡镇网点和驿站的生存压力。九派财经注意到，在此轮“退网潮”中，不少驿站和网点来自乡镇。

在过去几年里，由于政策、行业的同步加码，大量快递网点在乡镇生长扎根。它们是国内发达的物流网络的神经末梢，却普遍面临单量不足、配送成本高等现实问题，而每次来自行业上游的变动，都让这些乡镇网点经营者感到始料不及。

“快递越来越难做了。”在广东某小镇经营妈妈驿站（圆通速递旗下）的丽丽觉察到了行业的转向。她告诉记者，今年以来，公司对驿站的服务水平提出了更高的要求：一方面，如果遇到投诉，快递公司大概率会支持客户，对驿站罚款，轻则几十、重则几百，其中对服务态度不佳的处罚也越来越严格。

另一方面，快递公司对效率的要求越来越高，以上门取件为例，以前可以等到第二天出货，如今要求当天更新物流信息。更重要的是，尽管驿站、网点经营者们付出更多成本，满足公司和平台的要求，但仍不能因此拿到更高的派费。

一边是行业规模的狂奔，一边却是入局者的黯淡离场。中国的快递行业，正在矛盾中开启新一轮战事。

【1】内卷升级，快递“服务战”下沉遇阻

2023年，困扰行业的价格战在监管的介入下告一段落，快递从拼成本转向拼服务似乎成为行业新共识。中信建投证券研报指出，2022年第三季度以来，快递行业进入到了新的产能周期。目前周期下，由于成本下降空间遇到瓶颈，以价换量的策略逐渐失效。

年初，中通首席财务官颜惠萍表示，“企业开始更注重质量而不是数量，竞争也不再不惜一切代价。”而提升服务的途径，主要是更快的配送速度，和更好的终端服务，前者需要提升物流运力或者自建仓库等“硬实力”，而后者的竞争重点则是交付便利性的“软实力”，比如送货上门。

今年6月，菜鸟集团宣布推出自营的快递业务菜鸟速递，提出了“送货上门，不上必赔”服务。同一时间，中通快递、邮政EMS都均上线了送货上门服务。作为快递网络中的“最后一公里”，网点和驿站不可避免地卷入这场服务战中。

在乡镇经营菜鸟驿站的卫盛告诉九派财经，菜鸟驿站允许经营者自行选择是否送货上门，但几乎没有乡镇驿站会开启这一选项。

原因很简单，与城市内驿站只负责周边几个小区不同，乡镇居民居住分散，配送员需熟悉配送区域的道路和村民，否则送货效率很难提升。虽然菜鸟给予送货上门的驿站每单1元的补贴，但对驿站来说并不止渴。“送货上门意味着更大的工作量，驿站往往得再雇一个人，每单1元很难覆盖成本。”卫盛说。

即便乡镇驿站们有权利对送货上门说不，但在服务战的背景下仍会有不少困扰。丽丽告诉记者，圆通并未对驿站送货上门做出明确规定，但日常经营中，依然顾客提出此类要求。这对于典型的“夫妻店“而言，是极大的压力。

在丽丽的菜鸟驿站，他与丈夫、父亲从早上9点开始，收货、清点入库、整理上架、打电话、为前来取件的顾客找件、收件、包装、出货……三人一直忙碌到深夜12点，每年大促，还常常需要忙到后半夜，日常工作非常饱和。

“一两个还好，如果人多了，驿站的人力根本无法应付，而这完全是免费配送。”遇到这种情况，丽丽通常会以人力不足为由拒绝配送，如果无法协商，则选择不接收某些顾客的快递。

可随着服务战进入白热化，快递公司对服务态度不佳的驿站和网点处罚也越来越严格。“如果拒绝顾客的要求，网点将面临被投诉和罚款风险，金额在几十到数百之间。”丽丽说。

面对行业的转向，更多的乡镇驿站经营者感到无所适从。往往摆在他们面前的选择只有两个，默默承受或者离开。

【2】流动性高，乡镇快递网点的悖论

很难苛责快递乡镇网点的服务，毕竟绝大多时间里，它们一直处于生存边缘。2019年，随着国家邮政局对末端二次收费的整改，四川南部县、河北藁城县等多地乡镇网点宣布撤出；2021年，涵盖了百世、韵达、申通、圆通等多家快递企业，发布“温馨提示”：停派乡镇网点，包裹只送到县城。

乡镇快递点纷纷撤走或运营难以为继，与乡镇原有的物流形态息息相关。首先是运营成本过高和极少订单量，在一些偏远的乡镇，网点离顾客、县城取件驿站往往都隔着1~2个小时车程，它们需要到县城来拉货再派送给村民，而这一路上所产生的油费、过路费等费用拉高了整体经营成本。此外，农村网购频次较低、快递的发送量较少，传统低价走量形式行不通。

自2020年入行以来，丽丽经营的驿站派费从每单8毛钱降为6毛钱，并一直持续至今，单量却没有明显提升。丽丽坦言，在目前派费标准下，每月收入除去房租、水电、人工和电话费等固定支出后所剩无几，“我们经不起打击了”。

其次，对于众多乡镇网点经营者而言，快递业务能为其他业务引流，经营驿站不过是增加一项副业。卫盛和丽丽经营的都是夫妻店，这是县城和乡镇快递驿站最主要的形态，一家人都靠着驿站这一载体生活。而驿站里面往往经营着其它生意，除了快递的业务，卫盛和妻子的驿站实际是一个便利店，而刘磊则在驿站出售自家的农产品。

在刘磊看来，驿站能够很好地与其他业态结合，这正是快递驿站能够在乡镇“遍地开花”的主要原因。而一旦送货上门成为快递行业的硬性要求，驿站大规模退出是必然的结果。“如果要求我们送货上门，我们就损失了人流量和这笔间接收入，再补贴也得不偿失，这不是钱的问题。”刘磊说。

而在丽丽的观察中，乡镇的驿站流失率很高，这是乡镇人情社会的生态和快递网络的模式决定的。以通达系为例，公司会在当地寻找社会资源较广的区级代理总包商，代理商直接负责与各个村子的驿站对接，双方共享派费，分成自定。而驿站所在村落的服务难度（居民分布的集中程度、经营者人脉资源情况等）、驿站经营者与代理商的关系好坏，则决定了驿站对代理商的议价能力。

“区域代理每单派费在1元左右，有人派费分成谈到了7毛钱，有人仅有3毛钱。”丽丽称，这种人情社会下的快递体系极为薄弱，如果面临代理商压价，自己也不免成为退网队伍中的一员。

此外，区域代理商更换，或者原先经营权到期后被签给其他人，都会让驿站的经营权会流失。在丽丽看来，这几乎是代理模式的通病，而驿站中的其他生意，更像是驿站经营的“退路”，一旦经营权被收回，在经营驿站过程中培养的其他业态依然能够支撑生活。

九派财经记者 陈静仪

编辑 郭梓昊

【来源：九派财经】

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东胃才19148391724 ______ 合适,按照你给的数据,三百天左右,就可以把转让费挣出来,那也就是说,第一年不见利润,第二年就是纯利润,况且现在乡镇网购数目已经逐年赠加,利润可能还会多,合适接手吧

皇伏堵5066接手快递点转让需要注意什么? 拜托各位大神求助 -
东胃才19148391724 ______ 不要接,火点的快递公司有人开了.就是因为他赚不了钱才要转让给你

皇伏堵5066快递转让,特来咨询各们大神们
东胃才19148391724 ______ 肯定是有影响的,劝你最好别干这个了,初次创业有很多项目可以干的,快递很苦,你要做好受苦的准备.一个县城要价10万有点偏高.转让合同按照一般的转让合同拟定就行,关键是之前的那个人和申通快递签订了一份合同,最好是让之前那个人带你去申通公司由你在和申通公司签订一份合同这样是最保险的.这样以后有问题你就可以直接和申通公司沟通.如果发件多还能干,毕竟快递是靠着收件挣钱的,送件不挣钱的.

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东胃才19148391724 ______ 派 1W才收2000件 做毛做

皇伏堵5066乡镇快递转让费12万,派件150左右,收件10件左右,贵吗 -
东胃才19148391724 ______ 你好,转让费是否包含有押金,如果不包含押金的话太贵了,派一个件按一元,收件一个月利润1000,这样一个月的毛利才五千多,除去房租人工费用开支,最多剩余两三千.所以不是说转让费贵不贵,是根本不适合接手,利润太低了.

皇伏堵5066县城快递公司转让,乡镇加盟店受牵连吗? -
东胃才19148391724 ______ 你好,乡镇的快递网点加盟,一般都是跟县城的快递分公司签订的加盟合同,这样的话县城快递公司转让,势必会牵连到乡镇的加盟点,但是也要看当初的合同是如何签订的,因为这些会涉及到加盟费的问题,建议在县城的快递公司转上之前三方见个面,坐下来谈好,尽量变更合同内容.

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东胃才19148391724 ______ 看你乡镇的规模了啊,常住人口多,这个价格就还好啊,而且你自己要有丰富的运营经验哦,不然经常会被罚款的

皇伏堵5066我想代理乡镇的快递公司,我需要注意什么?求详细说说,最好有有实例,回答的好加分 -
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皇伏堵5066乡镇有一家快递公司转让,包括申通快递,百世快递,天天快递,转让费10.5万元可以接手吗? -
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东胃才19148391724 ______ 第一,注意贵司信用.第二,注意业务是否稳定,倘若没有货源来经营,就算你收购了也只是一家空壳公司,而且你还得费力去请业务员去跑,要明白,现在的市场很透明的,并不好跑.第三,注意贵司有没有自己的路线来安排货物出口,还有比较一下利润回报与投资下去的资金有没有得相比,若你投资大,回报不可观那也是赔了折扣又折箱.