二级减速器传动比分配

胡咸非5260减速器的齿轮传动比多**较合适? -
祁全叙17367419150 ______ 一级减速器3-5;二级减速器-10-25.直齿取较小值,斜齿取较大值.蜗杆8-20.

胡咸非5260传动比与齿轮齿数比是什么关系??? -
祁全叙17367419150 ______ 如图所示: 因此,除少齿差、行星齿轮等特殊齿轮外,一般的齿轮的传动比与齿轮齿数比是反比例关系.;

胡咸非5260一级、二级齿轮减速器? -
祁全叙17367419150 ______ 1.什么是一级、二级齿轮减速器? 画了个简图来回答这个问题,请参考!用文字叙述内容太多,三级传动只需在二级传动中再加一齿轮轴. 2.为什么要将齿轮减速器分等级? 是为了合理的分配传动比,若传动比分配的不合理可导致:结构过大,比例失调,高速轮磨损加剧等,一般的传动比分配为(直齿): 单级:i<=5;二级:i=8-30;三级:i=35-300 (参考) 3.有没有三级或以上的齿轮减速器? 常用的很少,特殊的单独设计,若传动比大的话,可考虑“蜗轮减速机”但其特点是,效率低,也可采用“行星减速机” 上述回答仅供参考!

胡咸非5260二级减速器 -
祁全叙17367419150 ______ 你这个理论没有道理,你既然是两级传动的齿轮箱他们的一般是不一样的(可能一些小模数的齿轮箱会取一样的值),那就很难做到2个大齿轮的直径一样.很多学校的教材上面都是照搬别人,其实很多方法都是不合适,建议你去看看专业的齿轮设计手册.你要保证浸油润滑那就要保证每对齿轮都有油齿轮油润滑就行了,没必要抱着油位一定要浸到什么什么位置的理论.

胡咸非5260电动车主减速器传动比如何确定? -
祁全叙17367419150 ______ 传动比是机构中两转动构件角速度的比值,也称速比.构件a和构件b的传动比为i=ωa/ ωb=na/nb,式中ωa和 ωb分别为构件a和b的角速度(弧度/秒);na和nb分别为构件a和b的转速(转/分).当式中的角速度为瞬时值时,则求得的传动比为瞬时...

胡咸非5260求二级齿轮传动比问题! -
祁全叙17367419150 ______ 传动比=主动轮转速与从动轮转速的比值,=它们分度圆直径的倒数的比值即 i=n1/n2=D2/D1=Z2/Z1 对于二级齿轮传动, i14=i12*i34=(Z2/Z1)*(Z4/Z3)=Z2*Z4/(Z1*Z3) Z1.Z2.Z3.Z4分别代表减速器四个齿轮的齿数. 齿轮1和齿轮3是主动轮,齿轮2和齿轮4是从动轮. 二级减速器的传动比可以说成是 所有从动轮齿轮的乘积/所有主动轮齿轮齿数的乘积

胡咸非5260减速器中的传动比是怎样计算的? -
祁全叙17367419150 ______ 单级,多级减速器的传动比即为从动齿轮与主动齿轮齿轮的齿数之比这类题难得不是齿数之比,而是动力传输路径,搞明白了传输路径,还用算吗?计算难度也就小学水平.

胡咸非5260如何计算传动比? -
祁全叙17367419150 ______ 传动比是指两个相邻轴之间的速比,通常用来描述机械传动装置的性能.计算传动比的方法如下:1.计算主动轮的直径(d1)和从动轮的直径(d2);2.根据主动轮和从动轮的直径,计算它们的周长(C1和C2);3.根据主动轮和从动轮的转速(n1...

胡咸非5260设计减速器一般如何分配速比? -
祁全叙17367419150 ______ 1)使各级传动的承载能力接近相等(一般指面接触强度). 2)使各级传动的大齿轮浸入油中的尝试大致相等,以使润滑简便. 3)使减速机获得最小的外形尺寸和重量.

胡咸非5260圆柱圆锥齿轮减速器轮齿如何润滑???? -
祁全叙17367419150 ______ 干油润滑,稀油润滑,油雾润滑,具体要看机械形式,承载负荷.