交强险2023收费标准

内容概况：交通强制险就是交强险，是国家法律规定的第一项强制性的保险制度。近年来，我国汽车保有量不断增加，根据公安部数据，2023年9月，我国汽车保有量达到了3.3亿辆，同比增加3.4%。我国交强险承保机动车数量稳步上涨，银保监会表示，2021年是车险综合改革后第一个完整经营年度，在公安交管等部门和社会各界的支持下，保险行业持续推进惠民政策落地见效。交强险保障覆盖面进一步扩大，参保机动车数量达到3.23亿辆。据国家金融监督管理总局网站消息，2022年交强险保障覆盖面进一步提升，参保机动车数量达到3.37亿辆，同比增长4.3%，其中，汽车参保数量共计2.99亿辆，同比增长4.4%。随着我国交强险承保机动车数量逐渐增加，我国交强险保费收入稳步上涨，2022年，我国交强险保费收入达2465亿元，同比增长3.83%。 2020年新冠疫情发生以来，保险行业积极支持全国各地政府实施机动车停驶政策，做好车险包括交强险保单保障期限的延长工作,仅湖北一省当年就为消费者节省保费支出22亿元。2020年为减少新冠疫情影响，我国各地实施封闭管理，交通受到限制，各地车辆使用率下降，我国交强险赔付金额有所减少。2021年，我国交强险赔付金额达到1763亿元，同比增长27.4%，到2022年，赔付金额增长至1845亿元，同比增长4.6%。交强险风险保障程度稳步提升，为保障道路交通安全发挥重要作用。2022年，我国交强险各项经营费用为585亿元，与2021年基本持平，其中救助基金为6亿元。

关键词：汽车保有量情况、保险保费收入状况、交强险发展现状

一、随着经济的不断发展，我国汽车保有量不断增加

交通强制险就是交强险，是国家法律规定的第一项强制性的保险制度。交通强制保险指的是保险公司对被保险的机动车，因道路交通事故造成的人身伤害或者财产损失，在责任限额内，予以赔偿的强制责任保险，不包括车辆人员和被保险人。在中华人民共和国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人都应当投保交强险，交强险行业建立在机动车的基础上的一种保险，近年来，我国汽车保有量不断增加，根据公安部数据，2023年9月，我国汽车保有量达到了3.3亿辆，同比增加3.4%。增速从2020年的7.7%缓缓下降至2023年1-9月的3.4%，我国汽车保有量的增速逐渐放缓。

中国是一个人口大国，我国保险业的发展，得益于我国居民对保险的高度需求。目前，我国保险市场的缺口巨大。随着当前医疗费用成本增加以及人口老龄化进程加快，国家正在推进全民医保进程。保险行业的特性是为居民生活提供有效保障。国家金融监督管理局数据显示，2023年1-11月我国保险保费收入为4.79万亿元，同比上年同期增长9.63%。2021年保险保费较2020年有所下降，受疫情影响，我国消费者对保险的消费需求有所下降。

近年来，随着我国保险行业稳步发展，财产保险行业也得以快速发展，而在我国财产保险保费收入中，车险所占比重最大。2022年，市场份额占比较大的三个财险公司车险保费占全国车险保费的近七成，2022年，人保财险的车险保费为2711.6亿元，市场份额占比为33%。平安财险的车险保费为2012.9亿元，市场份额占比为24.52%。太保财险的车险保费为979.9亿元，市场份额占比为11.93%。三家保险公司车险市场份额占比合计69.45%。人保财险车险盈利高达113.59亿元，同比上升48.7%。中国车险经营利润分布呈现高度集中的特征。受新冠疫情防控政策影响，2022年经济活动低迷，车辆使用强度下降，车险行业赔付率指标自2月起持续走低，行业全年赔付率为 68.77%，对比2021年赔付率下降3.65个百分点。

二、我国交强险承保机动车数量逐年增加，保费收入逐年增加

近年来，我国交强险承保机动车数量稳步上涨，银保监会表示，2021年是车险综合改革后第一个完整经营年度，在公安交管等部门和社会各界的支持下，保险行业持续推进惠民政策落地见效。交强险保障覆盖面进一步扩大，参保机动车数量达到3.23亿辆。据国家金融监督管理总局网站消息，2022年交强险保障覆盖面进一步提升，参保机动车数量达到3.37亿辆，同比增长4.3%，其中，汽车参保数量共计2.99亿辆，同比增长4.4%。随着我国汽车消费市场的不断扩大，我国交强险承保机动车数量也在逐渐增加。

注：本文节选出自智研咨询发布的《2023年中国交强险行业现状分析：我国交强险保费收入逐年增加[图]》行业分析文章，如需获取行业文章全部内容，可进入智研咨询官网搜索查看。

智研咨询发布的《中国交强险行业市场运营态势及发展前景研判报告》依据国家统计局、政府机构、行业协会发布的权威数据，结合深度调研数据、专家反馈数据、内部运营数据等全域数据的收集与分析，提升客户的商业决策效率。本报告对中国交强险行业现状与市场做了深入的调查研究，并根据行业的发展轨迹对未来的发展前景与趋势作了审慎的判断，为投资者寻找新的市场投资机会，进入交强险行业投资布局提供了至关重要的决策参考依据。

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厍勤方18645291848 ______ 家用5坐座车第一年950,不出险的话以后每年递减

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厍勤方18645291848 ______ 小车6座以下的交强险950元/年.交强险是中国首个由国家法律规定实行的强制保险制度.其保费是实行全国统一收费标准的,由国家统一规定的,但是不同的汽车型号的交强险价格也不同,主要影响因素是“汽车座位数”.

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厍勤方18645291848 ______ 根据车型的不同,交强险第一年缴纳的标准价格也是不一样的,主要影响因素是汽车的座位数.· 家庭自用汽车6座以下 950元· 家庭自用汽车6座及以上 1100元后期的交强险收费标准,取决于车主是否出险.交强险的保费浮动:下浮:按照之前的政策,如果车主们能够连续3年不发生有责的交通事故,那么交强险的保费可以打七折.但在2020综合车险改革之后,最多可以打五折!上浮:1.首次投保或上年度发生一次交通事故(无死亡)----基准保费.2.上年度发生2次及以上交通事故(无死亡)-----加费10%.3.上年度发生交通死亡事故----加费30%.欢迎搜索:【学霸说保险】

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厍勤方18645291848 ______ 交强险都是950,年审费用就是工本费和车检,大概220左右. 其中交强险费用计算方式=基础保费*(1+与道路交通事故相联系的浮动比率)*(1+与交通安全违法行为相联系的浮动比率).但是各地也根据当地的实际情况进行了一些调整,重点是对交通违法引起的浮动做了明确的规定.例如,很多地区都将酒后驾驶行为与交强险费“双挂钩”制度.其中,饮酒后驾驶一次交强险费率上浮10%~15%,醉酒后驾驶一次上浮20%~30%,累计上浮费率不超过60%,浮动具体标准由各地结合实际确定.

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厍勤方18645291848 ______ 交强险的收费标准是实行统一收费标准的,但是不同的汽车型号的交强险价格也不同,主要影响因素是汽车座位数.机动车交通事故责任强制保险实行统一的保险条款和基础保险费率,国务院保险监督管理机构按照机动车交通事故责任强制保险业务总体上不盈利不亏损的原则审批保险费率.

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厍勤方18645291848 ______ 对于现在这个时代来说,交通拥堵的情况越来越多,路况也越来越复杂,这也就间接... 不过,交强险比起之前发生了一些变化,不再是固定的950元. 那么,究竟是有着怎...

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厍勤方18645291848 ______ 交强险的收费标准和费率浮动看下表:交强险的收费标准 交强险的浮动费率 机动车交通事故责任强制保险责任限额(2008年2月1日后) 机动车在道路交通事故中有责任的赔偿限额 死亡伤残赔偿限额:110,000元人民币 医疗费用赔偿限额:10,...

伏宁苑977问一下汽车保险交强险的费用是多少保险报多了会涨交强险的保费吗
厍勤方18645291848 ______ 交强险新车的报费是1050元,对方人身伤害赔付11.5万元,对方车辆损失赔付2000元,如果当年没有出险保费,第二年为950,降到最低为650元,一般车辆商业险买40万三责就够了,不会涨,也不会给你降低,希望我的回答给你帮助.

伏宁苑9772022年交强险费率浮动标准是多少
厍勤方18645291848 ______ 一般情况下,若车辆出现事故,是会影响到第二年的交强险费率的.那么2022年交强险费率浮动标准是多少?交强险的基础费率为每年950元(6座以下私家车),若车主...

伏宁苑9772000元以下走交强险 -
厍勤方18645291848 ______ 交强险的物损限额是2000元,也是国家规定机动车一定要买的保险. 保险公司赔付时都是先交强后商业的,就算你买商业三者险也要先扣2000元剩下的用商业三者险来赔的.所以定损不超过2000只能走交强险,超过交强险上限的才能报三者险....