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传祺gm8大师版价格多少钱

来源:baiyundou.net   日期:2024-07-08

广汽传祺M8是中国品牌中少有的成功冲击20万以上市场的车型,它的到来,打破了别克GL8在这个细分市场中的垄断地位。而在去年,传祺M8也迎来了全新的第二代产品——传祺M8宗师系列。今年,传祺又加推了PHEV版的E9,这两款车已经覆盖了25-40万区间的市场。而现在,M8的大师系列也迎来换代产品,进一步把M8车系的售价拉低到20-25万区间,瞄准了更务实的家庭用户。

传祺M8族谱

传祺M8从2017年上市以来,先后推出了众多版本,为了让读者们弄清咱们今天讨论的到底是M8家族中的哪一位成员,咱们有必要先来捋一捋M8的族谱。

2017年底,广汽传祺推出GM8,这是国内首款能够在25万级中高端MPV走出量的中国品牌车型。

注意看,初代目特征:前脸倒梯形中网,里面四道横杠。

最初版传祺GM8

2019年底,GM8推出了领航款。相比初版,它的前杠进行微调,增加了一块黑色的装饰,两侧的装饰也变化了,并取消了前雾灯。

传祺M8领航款

2020年,传祺GM8迎来了大师版,全新的直瀑式中网也让它看起来更霸气更豪华。这个大师版的定位和售价并非比领航款高多少,反而像是一个独立的小分支,只提供两个配置,售价与领航款的中配车厢相当。

第一代传祺M8大师系列

2021年,传祺GM8更名为传祺M8。

改名之后,大师系列造型不变。但领航款变成了领秀系列,中网变成了五道杠,前唇也和大师版一样用上了U字形镀铬饰条。

第一代传祺M8领秀系列

2022年,第二代M8上市了,命名为宗师系列,包含2.0T燃油版和2.0T混动版。

全新一一代传祺M8 宗师系列

全新一代M8整个前脸的视觉冲击更加夸张,气场爆棚。

2023年,插电式混动版本来了,不过不叫M8,而是成为了一个独立的车系——E9。前脸五道横杠,大灯造型也更浮夸。

传祺E9

然而,E9的顶配也叫宗师。用的也是M8宗师的外观造型。看到这里,你晕了没?

传祺E9宗师

总之记住,只要是上图这个脸,就是宗师,然后挂蓝牌就是M8,挂绿牌就是E9。

现在,本文的主角来了,它就是M8大师版的垂直换代版本——全新一代M8大师。

它的定位和售价低于M8宗师,只提供2.0T+8AT燃油版动力,没有混动,一共两个配置,低配22.98万元,高配24.98万元。

不过M8领秀版(上一代车身)目前仍在产,因此这个全新换代的M8大师系列,定位就是介于领秀和宗师之间的一个版本。

全新一代传祺M8大师

很显然,它用的是全新一代M8的车体和底盘,不同的是前脸中网采用V状设计,并配备了传祺E9非顶配版本的大灯造型,形成自己独特的辨识特征。

全新一代传祺M8大师

车尾造型则和传祺E9完全一致,并且同样采用时空之门尾灯。

当然,除了前脸中网之外,全新样式的18寸轮毂也是新一代M8大师区别于其他版本的一个外在特征。

捋清了M8各种版本的差异之后,接下来咱们就来聊聊新一代的传祺M8大师系列,实际驾驶体验和市场竞争力究竟怎么样。

传祺M8大师开起来如何?

新一代M8大师系列只提供纯燃油动力,搭载传祺钜浪动力2.0T发动机,最大功率185kW(252PS),最大扭矩400牛·米。这台发动机从上一代沿用下来,其马力参数不变,但扭矩小幅增加了10牛·米。传动方面匹配的是爱信的8速手自一体变速箱。

这套动力对于M8来说已经足够充沛了,即便是在满载情况下,动力都能够满足你的需求,高速上深踩油门超车,都不会让你感觉太肉。

不过在日常走走停停中,会感觉它驾驶起来不够平顺,尤其是在节能模式下,会感觉系统在限制油门的响应,使动力会有延缓接合的感觉,目的是为了避免提速过于突兀,然而当你油门踩得比较深,转速其实是攀升得比较快的。这种落差导致提速不够顺畅,造成一定的顿挫感。

转向方面,系统提供了轻盈、舒适和运动三种不同的设定,不过三者之前差异不大,可以直接使用转向手感较为沉稳的运动模式,这样车子开起来车头动向相对没那么灵敏,晃悠感没那么强。

这一代传祺M8尽管车身尺寸不小,但驾驶起来并不感觉笨重,掉头的时候底盘对车身的侧向支撑比较到位,侧倾得到了比较有效的抑制,并不会像同级其他车型一样过于舒适取向,会让人有开船的感觉。

M8大师系列相比宗师系列少了软硬可调的电磁悬架,不过整套底盘的质感还是很高级的,对于路面沟沟坎坎的滤震处理得比较细腻,过减速带悬架在吸收冲击能量后,弹簧的回弹比较非常干脆,不会带来持续的余震。

隔音方面这一代M8大师也有所升级,虽然它只有前风挡采用了双层隔音玻璃,也没有配备主动降噪系统,但作为一款中高端MPV,它在NVH方面本来就会更下本,所以车厢静谧性方面,表现不会太差。

作为第二代M8的入门版,配置会受到阉割吗?

相比第二代M8宗师,此次换代的M8大师系列虽然售价下拉到了23-25万,但配置方面并没有吝啬。

首先在动力和尺寸上,它和第二代M8宗师保持一致。座舱方面也同样是搭载高通8155芯片的智能座舱系统,并配备14.6英寸的中控屏,12.3英寸全液晶仪表也支持AR-HUD。

在安全配置上也没有马虎,第二代M8首创的后风窗气囊,在这个价格更入门的大师版上面也同样配备,整车形成360°安全气囊保护矩阵,被动安全拉满。而像L2级驾驶辅助和各种主动安全配置也都如数奉上。

论舒适性配置,同样是首创的后排无风感空调也得到了保留,还有空气净化器、负离子发生装置、PM2.5过滤装置等等,也可以让你更好地照顾到家人的健康和舒适度。

相比宗师系列,第二代M8大师系列缩减的配置主要有四个:

1、 软硬可调的电磁感应悬挂

2、 双侧电动侧滑门(需选装)

3、 车内生物监测系统

4、 后排娱乐屏幕

可以发现,这四个功能都需要加入额外的车身硬件,属于成本较高的非刚需功能,缩减掉这些配置然后给到一个更加诱人的价格,对于精打细算的家庭用户而言,的确吸引力十足。

竞品分析

别克GL8陆上公务舱

次底配:652T 智享型——24.29万

别克GL8多年来占据着国内高端MPV的领头羊地位,历经数次换代,如今产品线也相当丰富,拥有多个不同的配置版本,价位也覆盖了23.29-68.99万的区间(含别克世纪在内)

然而在25万这个预算之下,别克GL8能够给到你的,只有陆上公务舱的次底配了。

相比之下,GL8陆上公务舱同样采用2.0T发动机,但237匹的马力要比传祺M8大师252匹小一些。车身尺寸和轴距上两者基本相当,都是超过5米2的车长和接近3米1的轴距。

不过在配置方面,同价位的合资车型,自然就要比中国品牌差很多了。

高配的M8大师版,比同价位的GL8多出了以下配置:

后多连杆独立悬架、防翻滚稳定系统 、全套主动安全系统、L2级驾驶辅助、头部气帘、全速自适应巡航、540度全景影像/透明底盘、前雷达、倒车动态提醒、电动后备厢(带感应开启)、行车记录仪、无线充电、真皮座椅、第一二排座椅电动调节/加热/通风、第二排座椅按摩、车载空气净化器、前风挡隔音玻璃、后排隐私玻璃、搭载8155芯片的14.6英寸车机系统

当然,对于一些需要用于商务接待的用户,可能并不太在意这些配置上的差距,反而是GL8的字号更能满足他们对于高端接待场景的想象。

本田奥德赛e:HEV

入门版:2.0L e:HEV 锐·悦享版——23.58万

本田奥德赛是MPV市场中的千年老二,销量没有别克GL8高,但也保持着不错的热度,相比别克GL8,商务味儿没那么浓的它,也让它受到更多家庭用户的青睐。

此外,目前奥德赛(和艾力绅)全系都采用混合动力系统,在驾驶体验和油耗水平方面表现也更好。不过和别克GL8一样,25万的预算,只能买到丐版。

由于混动系统的成本是要比普通燃油动力总成更高的,因此入门版的奥德赛,配置比GL8陆上公务舱更加寒酸。

比如,没有任何驾驶辅助功能,连定速巡航都没有;全车座椅都是织物材质;全车除了车窗和后视镜之外,就没有其他任何电动化的功能了,都得手动调节;甚至连方向盘上的多功能按键都不给你。哦对了,中控车机也是没有的,所以也没有什么影音娱乐功能(收音机都没有),全车只有两个喇叭,播放音乐需要外接USB。用车体验主打一个无欲无求。

此外,奥德赛的车身尺寸相比M8大师和GL8陆上公务舱都小了一大圈,车长不到4900mm轴距2900,这个尺寸参数在同价位的MPV当中并不占优势。

实际上这个丐版甚至都不一定会排产,它只是厂家用来拉低全系售价门槛的“工具”而已,而再往上一个配置,售价就直接高出了5万(2024款)

所以对于预算掐死在裸车25万以内的用户,2024款的奥德赛就不要考虑了。不过2022款目前是停产在售,市场终端有2-3万的优惠,不介意旧款的用户可以考虑。

荣威iMAX8

顶配:2023款 400TGI 尊享版——25.38万

作为中国品牌阵营的另一方力量,荣威iMAX8也是一款极具竞争实力的MPV。尽管它的尺寸和动力都小于M8大师,但25万出头就能买到整车质感高级、配置非常丰富、功能新意十足的顶配版本,也是非常划得来的。

荣威iMAX8车内最大的亮点就是这个可以服务全车三排乘客的移动魔吧了,这是一个内置了冷暖双温静音冰箱和储物空间的移动吧台,里面还有一台的专属的陶瓷茶具,相当具有中式豪华氛围。

除了魔吧,荣威iMAX8还比传祺M8大师多了后排小桌板、后排小屏幕、BOSE音响,显然乘坐这款车所享受到的尊贵感,要比传祺M8大师更足。

此外,荣威iMAX8还有自动泊车电动侧滑门,这两个功能在M8大师顶配版本上都需要选装。

考虑到荣威iMAX8略小于M8的尺寸和更贵一点点的价格,新一代M8大师系列还是性价比更高一些。

总结

总的来说,传祺M8大师版凭借尺寸优势和配置优势,已经成为25万价位性价比最高的MPV。对于那些手持25万预算,想要购置一台大空间七座MPV的家庭而言,M8大师版可以满足你各方各面的需求。虽然没有混合动力系统,油耗方面不如奥德赛e:HEV有优势,但综合来看M8大师版依然是该预算下最值得入手的选择。

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濮晓甘3900传祺GM6性价比怎么样? -
黎璐邵17873791402 ______ 广汽传祺GM6是一款极具商务气息的MPV车型,其售价为10.98-15.98万元,外观上跟大哥传祺GM8很相近,采用了家族式凌云翼的进气格栅造型与两侧的大灯很好的融合为一体,前脸和尾部都比较方正英朗,视角效果还是很不错的. 传祺GM...

濮晓甘3900传祺mpv车型GM8跟别克GL8对比怎么样? -
黎璐邵17873791402 ______ 首先,价格上GM8比GL8要有优势些,宽度GM8稍大,但长度要比GL8略短些,乘坐舒适性,其实两款车都还不错,第三排空间GM8稍好些,但后备箱空间GL8更大,建议去当地4S店里真正坐到车里体验一下.

濮晓甘3900想买一款大气实用的MPV,选择传祺GM8 2020领航版还是GL8? -
黎璐邵17873791402 ______ 这两款都是不错的MPV车型,说到实用和性价比的话,个人认为还是传祺GM8 2020领航版更好一些.它的价格更实在,配置更丰富,车内部空间也更大,舒适性也更好.我们公司买的就是这款商务车.

濮晓甘3900GM8和GL8两款车相比,哪款车的配置更多? -
黎璐邵17873791402 ______ 家用本田奥德赛更合适吧 GL8商务气息太浓,而且油耗太高 GS8……新上市,销量怎么样还不好说,如果不是家附近有4S,售后维修保养都费事

濮晓甘3900广汽传祺gm8这款车怎么样 -
黎璐邵17873791402 ______ 真心不行,先不说价钱不厚道吧,动力配置舒适度简直差到没话说,相比同价位的新款汉兰达简直一个天上地下

濮晓甘3900多少钱的车才有车身稳定系统 -
黎璐邵17873791402 ______ 你好,根据您的情况以及我们的维修经验,一般现在十万左右的会配置,希望我的回答让你满意,祝您用车愉快,【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

濮晓甘3900广汽传祺ga8多少钱 -
黎璐邵17873791402 ______ 你好 我也是经常看看论坛什么的,价位大概会在15到30之间,因为这款车定位于商务车,很能代表广汽的造车水平.【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

濮晓甘3900问一下车友们,传祺GM8的性价比算高的么? -
黎璐邵17873791402 ______ 同级别里面应该是算高了,同样的价格去买别的车型的话,最多是最低配的.相比市场上那些同级别的车型,买传祺GM8绝对不亏.

濮晓甘3900国产MPV车型哪款好?选择2020款传祺GM8领航版怎么样? -
黎璐邵17873791402 ______ 在众多竞品车型中,我认为2020款传祺GM8领航版这车的性价比是很高的,价格实在,整体配置也不错,而且该车升级了第二排按摩座椅的面料、整车座椅舒适度也重新调适.在动力上,搭载最新的390T 2.0T发动机,绝对的实力派.

濮晓甘3900买广汽传祺的都是什么人
黎璐邵17873791402 ______ 买广汽传祺的都是稳重的客户,传祺的产品具有非常高的家用属性,并且外形偏向于沉稳,因此传祺的产品一般会比较适合事业稳定并且拥有了家庭的人.而且看传祺的产品,其有意往着更高级别的层次发展,GM8大师版、GS8已经颇有中端车甚至豪华车的味道.并且消费者对于传祺的口碑评价还不错,传祺继红旗之后成为第二个自主豪华品牌的可能性非常大. 买广汽传祺的都是什么人 广汽传祺GS4适合什么人开,广汽传祺GS4这款车适合的人群特别多,除了一些中年人之外,年轻人和女士朋友也可以购买,非常灵敏的多媒体操作,非常快的反应速度,极低的误操作概率,给驾乘者带来了全新的体验.而苹果手机的数据连接,可以通过蓝牙或音频线来传输.

(编辑:自媒体)
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