停着的车被撞了交警不立案

本文来源：时代财经 作者：张旭

8月11日，据媒体报道，一小鹏车主在宁波某高架桥路段行驶过程中与前方故障车辆发生碰撞，被撞车辆的尾部被撕裂，小鹏P7的车头也发生变形。

网传行车记录仪视角显示，一辆小鹏P7在高架桥路段最左侧车道快速行驶，随后撞上一辆停靠在同一车道的故障车辆，将站在故障车尾部的人员撞飞。监控视角显示，故障车辆停车后两名车内乘客下车查看情况，随后尾部遭到一辆小鹏P7的高速撞击。站在车尾的黑衣乘客不幸被撞，另一名白衣乘客则因为靠近护栏而逃过一劫。

网传视频截图。

疑似涉事车主的聊天记录也一同流出，其称：“当时高速限速80，我设定的就是80公里/每小时，然后开着LCC（车道居中辅助系统）的，之前都是有预警的，这次不知道为什么没有，我当时开车刚好还走神了。”

对于该起事故，小鹏汽车方面向时代财经回应称：“经核实，8月10日下午，宁波一车主驾驶车辆与前方检查车辆故障人员发生碰撞，发生人员伤亡。我们为本次事故中不幸离世的遇难者感到悲痛和惋惜。目前交警部门已经立案处理，门店已第一时间已前往现场协助处理。我们将全力配合相关部门进行事故调查，持续跟进后续结果，并协助客户处理后续相关事宜。”

公开资料显示，小鹏汽车的自适应巡航功能主要借助于毫米波雷达。但由于毫米波雷达的物理特性，会对行驶道路中反射回来的静止物体做滤除（静态杂波过滤），也就是把速度为零的信号抹去。

理想汽车创始人、董事长、CEO李想曾表示：“目前摄像头加毫米波雷达的组合像青蛙的眼睛，对于动态物体判断还好，对于非标准的静态物体几乎无能。视觉在这个层面的进展几乎停滞，哪怕是动态，车辆以外的识别率也低于80％，千万别真当自动驾驶来使用。”

有认证为自动驾驶工程师的用户发文称，“毫米波雷达会过滤掉静止物体，因此静止物体的识别主要依靠视觉系统，而视觉系统需要数据，但高速公路上的静止物体数据十分稀少。仿真是制造这类数据的好方法，还需要业界的共同努力。”他同时提到，“激光雷达对这类场景用处很大，希望早日普及。”

但有时辅助驾驶的疏漏并不来自外部，而或来自内部。7月26日，有汽车博主表示，“因为眼睛小，常常遭遇辅助驾驶系统误判。”

据其自述，“最早使用的高阶辅助驾驶是特斯拉Autopilot，这套系统目前还是靠方向盘检测驾驶员的，因此相安无事。而在2018年去美国试驾通用的Super Cruise的时候，无论是红外还是摄像头，只要开始检测眼睛，就会判定过度疲劳。”

该博主还称，“使用过不少品牌的辅助驾驶系统，但截至目前没有一个能够过关。”小鹏P7会提示他在开车睡觉；岚图FREE会在冬天为了让他“别困”而打开冷风。至于蔚来ET7，因为一开车就检测他在疲劳和走神，因此这项功能被他直接关了。不过这些功能和更高阶的辅助驾驶息息相关，随着安全分等系统的引入，他可能以后连这些高级辅助功能都不能正常使用了。

微博截图。

对于眼睛小遇到的难题，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏要求及时处理。小鹏汽车官方微博也做出了回应，表示自动驾驶产品同学连夜收到优化需求。蔚来方面则是连夜成立了研究小组，专门对博主本人的困扰进行研究和探讨。

从博主的经历和车企的反应来看，一方面需要推进辅助驾驶技术的发展，另一方面，防止司机疲劳驾驶以及开车走神也非常重要。

比如，小鹏汽车在用户手册中就数次提及，LCC 是一项辅助驾驶功能，并不是完全意义上的自动驾驶，驾驶员仍旧需要在LCC功能启用后始终将手握住方向盘，并在必要时刻接管方向盘。

手册还称，驾驶员有责任时刻保持警惕，安全驾驶，并掌控车辆。切勿依靠系统来应对突发的紧急情况。务必观察前方路况并准备随时采取纠正措施，否则可能导致严重伤害或死亡。

公开报道显示，2022年6月14日，南京交警高速五大队民警接到群众报警：宁宣高速36km处发生一起单车撞护栏的交通事故。交警赶往现场，只见一辆黑色小轿车斜停在应急车道上，车头撞上护栏，车头和护栏都严重变形。

驾驶员称，事发前他正使用车辆的辅助驾驶模式驾驶，双手未控制方向盘，但是腿不小心碰到了方向盘，导致方向偏移，再加上车速较快，车辆一头撞上路边护栏，幸好驾驶人系了安全带，并无大碍。

2021年6月，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布一项通用法令，要求配备了SAE标准下L2级辅助驾驶系统(ADAS)、L3—L5 级自动驾驶系统（ADS）的汽车制造商和运营商在车辆发生车祸后立即向其报告。

今年的6月15日，NHTSA发布了首份配备辅助驾驶系统（ADAS）汽车事故报告。报告显示，自去年7月1日至今年5月15日，12 家汽车制造商共报告了392起事件中，这些事故导致6人死亡，5人重伤。

在业界看来，辅助驾驶要真正普及，或许还有很长的路要走。

和南疤3518车辆停在合法的地点被撞需要担责任吗?一辆合法合规的车,停放在合法
盖伟疫15594912555 ______ 该问题涉及交通事故的责任分配,接下来我结合具体的案例进行简单分析.案例事件... 直接起诉交警部门和规划停车位的相关部门,停车不合法首先划的车位就违法,都有...

和南疤3518汽车在路边停放,没有违章,被别人汽车撞了,肇事汽车逃跑该怎么办? -
盖伟疫15594912555 ______ 这个估计不太好追究,首先汽车是停在路边,就是把车开到这的那个司机没有驾驶证,也只能事后交警追究其违章的责任,但这得需要证据,估计这个证据基本就是空口无凭,因为当时汽车是静止的,至于对方违章停车这块可以是个追究责任的有利依据,根据因果关系,先有的他违章停车的因才有撞车的果,这种情况肯定都得有责任,如果对方不给交警送礼,对方车辆有保险的话应该好处理,不管对方占多少责任,保险公司在投保范围之内会进行赔付的,对于年龄大眼神不好,不但不会减少责任还会作为定责的依据呢

和南疤3518车在停的状态下 被一个没有保险的车撞了 交警没有扣分 没有扣车 对方不想赔钱 我该怎么办 -
盖伟疫15594912555 ______ 及时你违章停车了,对方也是要付责任的.找出警的交警要求处理,不处理就投诉他.

和南疤3518车在停车场被别人撞了对方车走了报警了有对方车牌号码但警方打不通车主电话叫我回去等但一个星期都没电话 -
盖伟疫15594912555 ______ 这个可以去交警队看一下情况,催一下交警,如果肇事的一直不出现,还能就不处理啦,他们肯定有流程对付这种情况的,这种事肯定不止一起啦,所以你得去问问,看看交警怎么说,总得要给个说法,最不济也得开个事故责任认定书啥的,定好责了,下面该咋办就咋办

和南疤3518车停那被别人撞了跑了,第二天交警会开证明吗? -
盖伟疫15594912555 ______ 发现的时候就报警,然后交警事故科要派人到现场勘察,最后才能给你开出证明,但是一般损失较小的,交警不太重视,就看你能不能拿出力度了.

和南疤3518我的车在停在小区被撞了,对方全责,当时没有报交警只叫了保险,第二天起诉的话交警给出责任认定书么 -
盖伟疫15594912555 ______ 事故当时没有报警的,可以事后报警处理.交警必须在五日内作出是否定责的回复.一般而言,只要证据未消失,交警就可以出具责任认定书.

和南疤3518我车子停在车位被邻居车子给撞坏了,他全责没有报警,我和邻居去交通管理所开事故鉴定双方要带哪些资料? -
盖伟疫15594912555 ______ 对方全责,叫他报保险公司赔偿,修车就行了,不用去交警队.

和南疤3518我的车停在路边,被一个无证驾驶的人撞了,那个人撞伤后,交警还在判 -
盖伟疫15594912555 ______ 首先你停车的地方是否属于应该停车的地点,有无违章停车行为,若属于正常停车,那你就无责任,其家属找你纠缠,一是你向其说明,让公安交警处理;若不行,你将车交由公安交警保管,你个人离开,等待公安交警所作出的处理结果.若你无责任,现在你要做的是回家睡觉.

和南疤3518车停在这里被撞、报警交警说让我算了,我说了半天才接警.我应该怎么办. -
盖伟疫15594912555 ______ 那不行啊,你在打电话催一下,同时做好录音,做好后续投诉的权利和证据..

和南疤3518你好我想咨询一下我的车停在路边被别人撞了然后肇事车辆跑了我也报了交警然后经过各种渠道我自己找到肇事 -
盖伟疫15594912555 ______ 车辆修理厂后,通知对方保险公司和自己保险公司过去定损. 维修之后,拿着发票和事故认定书索赔. 根据车险条款约定,肇事逃逸,对方三者险不予理赔. 你可以向自己的保险公司索赔,你的保险公司理赔之后,有权向肇事者追偿. 你也可以向肇事者索赔. 《交通道路安全法》 第九十九条 有下列行为之一的,由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款: (三)造成交通事故后逃逸,尚不构成犯罪的;