Passat（帕萨特）作为大众汽车最具代表性车型之一，此前虽已宣布停产计划，但从近日曝光的新车谍照来看，新车或只停止三厢版的更新，而旅行版仍将延续。

按产品计划预测，新车有望于2023年下半年亮相，并于2024年上市销售，倘若新车继续引入国内将作为蔚揽的换代车型。

谍照车型来看，新车只针对中网、灯组及前杠进行小幅伪装，以保持现款造型，但参考目前已更新的大众家族车型，预计新车将换上最新设计语言，整体风格更偏向ID.家族，以简洁造型搭配LED灯带和可发光LOGO。

车身侧面，新款并未进行伪装，所以可以看出新车造型比旧款更具曲线，尤其D柱造型更加柔和，但整体变化不大。

尺寸方面，参考现款车型表现，其长宽高分别为4773/1832/1501毫米，轴距为2791毫米，定位中型轿车。

尾部方面，新车同样进行小幅伪装，但预计新车变化将体现在尾部灯组方面的调整。

内饰方面，从此前曝光内饰谍照来看，全新一代Passat将换上最新悬浮式中控屏，该造型与目前ID.家族设计一致。

同时，新车也将更换为与ID.家族相同的怀挡设计，以提升新车简洁感和科技感。

事实上，除新车更换怀挡造型，国内大众部分车型已更换上悬浮屏设计，如大众途观L。

动力方面，预计全新一代帕萨特将继续提供汽油、柴油发动机，不过将标配轻混系统以满足性能提升及欧洲排放规定，不排除新车将换上1.5T涡轮增压EA211 EVO发动机和EA888 EVO 2.0T涡轮增压发动机。

参考现款大众Passat 搭载的是一台2.0 TSI发动机，最大功率220马力，匹配的是7速双离合变速箱，配备了4MOTION四驱系统。

由于Passat旅行版目前在欧洲市场依旧拥有不错的市场竞争力，所以竞品将包括斯柯达速派旅行版、标致508 SW及欧宝Insignia Country Tourer等车型。

虽然轿车系列在欧洲和北美市场都已停产，但因为轿车在中国市场有着独有的市场优势，加上中国市场是大众汽车的重要市场。

预计大众也将基于新款车型为中国打造专属车型，预计保持“南北众”战略，只不过届时两家合资公司都将是特供车型。

网友1：感觉合资设计还是过于保守，都在送大彩电？

网友2：大众内饰传统就算了，现在外观也一言难尽...

网友3：这不就是凌渡旅行版Plus么？

网友4：旅行车在中国是富人看不上，穷人买不起。

网友5：敢问一句，大众迈腾能不能给套四驱系统？

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