凯迪拉克售后

从粉转黑，从黑转绝望，最后发出“百年凯迪，毁于LYRIQ锐歌”的呐喊。我们很难想象，这是一位凯迪拉克锐歌车主的心路历程。

从意气风发到如坠冰窟

作为诞生于通用Ultium奥特能平台的首款车型，同时也是凯迪拉克品牌的首款纯电动车，凯迪拉克锐歌的身上承载了太多期望。

依稀记得，在该车首发亮相时是那么的意气风发，不少媒体对于它的评价是“纯电动力标杆”，“年轻人的新宠”，“同级难寻对手”等等。

同时该款车型所取得的成就也不少，其中在北美市场，该车创下了首发版十分钟售罄的辉煌纪录，同时荣获年度“推荐车型”称号，“中国心”2022年度十佳新能源汽车动力系统等，一时风头无两。

开局一片大好，凯迪拉克锐歌于北美上市一年多后，终于登陆中国市场。根据官方所给出的信息显示，该车自2022年9月份上市以来，连续三个月呈现销量环比上涨姿态，前路貌似一片坦荡，然而事实上呢？

在2022年10月份，凯迪拉克锐歌开启大规模交付之后，当月的总销量数据为772台，相比9月份仅有两位数的销量数据而言，整体有着大幅上涨。2022年11月份其销量数据则为850台，与10月份相比，总销量攀升10.1%。然而在随后的2022年12月份以及2023年1月份，该车的销量数据却分别为682台和485台。

有着奥特能全新平台赋能，同时还有着通用大量营销资源倾斜的凯迪拉克锐歌并未一炮打响。上市的几个月以来，凯迪拉克锐歌的月销量数据长期徘徊在三位数，这样的销量表现放在中国市场确实不够看。

为了提振销量，上市没几个月的凯迪拉克锐歌还给出了大幅优惠，其中在年底期间，其入门级车型的最低售价已经报到了裸车36万。对于凯迪拉克品牌而言，打折只是常规武器，然而这一屡试不爽的招数却并未在该款车型上奏效，王炸车型终究成了哑炮。

崩盘来的太快，就像龙卷风

凯迪拉克锐歌市场端方面销量难见起色，最为关键的原因在于它的车主口碑已经崩坏。

首先在上市初期，凯迪拉克锐歌所匹配的黑晶光耀格栅以及尾部的L形转向灯带延伸效果被它定义为核心卖点，不少消费者也是因为这样的惊艳设计而想要买单。然而俗话说的好：期望越大，失望也就越大。国内量产版车型根本并未匹配这些酷炫灯带，好似一场买家秀与卖家秀。

对此，凯迪拉克官方所给出的说法是：国内法规不允许，所以灯带被阉割。面对这种把消费者当智力障碍者的行为，大家自然不能接受，如果没有，为何又要宣传？随后凯迪拉克官方仅补偿了准车主一个耳机便草草了事，此番毫无诚意的操作让一些用户大为光火，目前已经有不少车主开始联名发起律师函，不排除通过走法律途径的形式来解决问题。

除了准车主之外，已经提到凯迪拉克锐歌的朋友更是有话说。其中一位网名为“自由挥杆”的车主自2022年年底便开始在网上大力发文，控诉凯迪拉克锐歌的各种问题。

“自由挥杆”购车于2022年12月14日，他发帖时自己的新车仅行驶了900公里左右，然而就是这么点里程，却让他把能踩的雷几乎都踩了一遍。

从最开始的续航里程，到车机卡顿，再到黑屏死机，最后车内零部件异响，观者的血压也跟着“自由挥杆”一同飙升。同时他还提到，最危险的一次，车辆行驶时忽然失去了动力，我们也跟着不由地惊出一身冷汗。

此外，一位ID为“曾经的lyriq铁粉”的朋友表示，他在2022年11月份提车之后，第一天车辆便出现了AEB抽风的情况。车辆在没有紧急情况的状态下突然刹停，把车上的一家人吓了一跳，后方车辆也险些追尾。后来他在车主群中了解到，凯迪拉克锐歌的这种表现属于常态，以至于很多车友在上车之后的第一件事便是关闭主动刹车功能。

官方扯皮，服务拉胯

凯迪拉克锐歌的一系列质量问题不只是“中国特色”，在北美首发时，当地的消费者便已有投诉。由此来看，凯迪拉克还真没有“区别对待”。

后续凯迪拉克锐歌的车主便发起了一轮又一轮的集中诉讼，而根据第三方投诉平台显示，有关于该车的投诉五花八门，例如：续航虚标，失去动力，方向盘锁死，功能未开通，空调不制热，巡航系统失效，车机系统故障等等。如果有关于该车的投诉属实，那么凯迪拉克锐歌完全可以成为车辆质量问题的集大成者，买了它约等于认了一个祖宗。

而当问题发生时，凯迪拉克引以为傲的锐歌专属客服却毫无作为，回复时仅能表示：会将问题反馈上去。车主的问题不会得到实质性解决，看来之前没有纯电动车制造以及销售经验的凯迪拉克又陷入到了售后滞后的泥潭之中，引发了用户的不满情绪。

车叔总结

和燃油车一样，纯电动车型也需要技术积累，如果实力不足，那么产品自然会出现问题。如此想来，BBA等豪华车企先从油改电产品入手，再慢慢推出纯电平台的做法，确实不无道理。之前并无新能源车型制造经验的凯迪拉克以及它背后的通用想要一蹴而就，终究要自食恶果。

如今凯迪拉克锐歌的首批用户除了维权之外，貌似没有其他的路径，否则只能继续忍受，而根据规划来看，凯迪拉克在今年还要推出三款纯电动产品，锐歌所暴露的问题是否会继续重演？凯迪拉克又能否走出困局呢？且让我们拭目以待！

康点咐14824s店凯迪拉克维修保养贵吗,和汽修店相比差别大吗? -
龙詹蝶18010497989 ______ 挺贵的,如果价格便宜的话,车主就会觉得这家店技术不行

康点咐1482广州白云区凯迪拉克到哪里维修?我有一部凯迪拉克SRX,想就近找个凯迪拉克维修保养厂.难找啊! -
龙詹蝶18010497989 ______ 广州维修凯迪拉克的厂是比较少.白云区就更少了.在白云区齐富路那边好象有家.那里的技术经理听说是在广物盈凯4S店车间经理出来的,自己出来开凯迪拉克维修店.叫宜修连锁.可以去了解了解

康点咐1482凯迪拉克维修保养和宝马哪个贵 -
龙詹蝶18010497989 ______ 差不多 凯迪拉克专业维修点比较少,很多只能去4S 店.宝马专修的店子烂大街,维修保养价格反而比凯迪拉克便宜

康点咐1482雷克萨斯和凯迪拉克哪个好 -
龙詹蝶18010497989 ______ 我可以告诉你雷克萨斯外观还有内饰确实都很精细,车载电子系统性能也都还不错.但是,它有些豪车完全不该有的小毛病.从售后方面我给你举两点,第一点,雷克萨斯车的刹车片普遍都差,所谓的原厂刹车片的价位也都在400元左右,这些...

康点咐1482凯迪拉克xt5 哪家4s店服务好 -
龙詹蝶18010497989 ______ 你好,只要是正规的4s店一般,服务态度都很好的.尤其凯迪拉克这种好车,售后和服务肯定更好.

康点咐1482看中了宝马5系和凯迪拉克XTS,不知售后方面哪家好点? -
龙詹蝶18010497989 ______ 建议XTS 性价比XTS优于5系 目前XTS推出5年或15万公里,省了3万块啊,本来定价就比5系底 不过现在销量不及5系,毕竟才上市3个月,有上海通用依托,应该省心.

康点咐1482凯迪拉克在浙江哪个城市有专卖点
龙詹蝶18010497989 ______ 浙江米卡迪汽车销售服务有限公司由上海通用汽车授权的别克汽车4S店浙江米家汽车销售服务有限公司和浙江申通汽车有限公司共同出资组建而成,集整车销售、售后服务、零配件供应、信息反馈四位为一体,是凯迪拉克全国首批11家授权销...

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龙詹蝶18010497989 ______ 你好,不是很贵,感谢你对汽车大师的支持,祝你生活愉快.

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康点咐1482美国境内凯迪拉克客服电话是:1 - 800 - 333 - 4CAD,请问“ - 4CAD”是什么? -
龙詹蝶18010497989 ______ 4CAD 是4223 在电话按钮上,ABC是2, DEF是3. 美国很多大机构的免费电话都是这样的,方便人们记忆,对美国人来说,英文单词是比数字好记的.