别克凯越1.6通病

童萧陈1215万能的吧友们 凯越换挡顿挫感严重是通病吗 -
利便翔15722199594 ______ 差速器有问题,就是变速箱的问题, 日产车好多都是这个毛病. 变档的时候有严重的顿触感,就是像踩了一下刹车,然后又踩油门的感觉! 自动挡变速的时候是电脑控制的,所以在油门一直加速的时候会有差速器变档不上的问题,严重的还有掉档的, 要从经验上来掌握自己的车子,在变档的时候,到了适当得速度适当的收一下油门就好了,也就是说提速的时候不要一下子把油门踩到底,要知道适当的时候收一收!

童萧陈1215别克凯越油耗,和缺点 不要托回答 -
利便翔15722199594 ______ 市场是最好的检验者,凯越现在的价格说明这个车只能值这个价.什么性价比高都是扯淡.凯越是典型的“通用全球平台”的产物,是通用“拿来主意”的代表.凯越骨子里是韩国大宇的欧版“旅行家”弄了个澳大利亚霍顿的发动机,然后让宾夕法尼亚和乔治亚罗给凯越整容,挂了个别克的标.汽车最核心的发动机、底盘、变速器都是老掉牙的东西.凯越油耗偏高是公认了的,城市里跑基本在10L以上,缺点就是汽车核心的东西比较老旧.优点就是相对便宜. 就个人接触过的10万级3箱车,最省的是飞度和锋范.

童萧陈1215别克凯越渗油,别人都说是通病? -
利便翔15722199594 ______ 这个如果大家都说有这个现象就是这个车造车有缺陷,集体找售后,让他们负责任,解决问题!

童萧陈1215凯越1.6怠速不稳提速耸动 -
利便翔15722199594 ______ 您好:对于您问的问题,由于没有见到现车,分析原因可能是因为节气门、怠速马达、进气门、进气管和燃烧室及火花塞、喷油嘴等部位积碳过多造成的.估计主要问题就在节气门的积碳过多.因为这些积碳会阻塞怠速通道使怠速马达卡滞或超出其调节范围,这样一来会造成怠速低、怠速不稳、收油灭车等现象.还要注意检查喷油嘴是否出现渗漏的现象,导致收油门后,喷油嘴还一直在处在供油状态,造成低速行驶时混合气过浓,从而导致收油后怠速不稳,再有就是点火系统火弱,也会导致这种现象的发生.建议您主要检查节气门和发动机内部的积碳的问题,6万多公里的车也该全面地检查清洗积碳了,希望我的回答会对您有所帮助.

童萧陈1215别克凯越发动机抖动怎么回事 -
利便翔15722199594 ______ 最普遍的是发动机气门室盖垫漏油,机油浸到火花塞,导致点火不稳,如果你的车是1.6的话,10万公里之内垫子会漏油,这是通病,所以凯越1.5就换成金属的气门盖了

童萧陈1215我的车是2013年4月买的别克凯越,1.6 手动挡 跑了12万公里,最近经常出现行驶过程中换挡 -
利便翔15722199594 ______ 清洗喷油嘴及查看汽油泵,另外检查一下导向轴承是否正常,导向轴承卡死了一样会出现起步熄火现象,祝你好运

童萧陈1215别克凯越有什么缺点?
利便翔15722199594 ______ 引擎盖里面某些东西容易锈的,还有天窗容易进灰,天窗的边缘粘了灰尘开关天窗的时候有声音,张家港的灰尘比较多,95-100码的时候有种感觉就像轮胎压在马路上的白线,高速公路上不是有紧急停车道吗?就是那种白线,据说这是共振,是通病,没治,100码以上就很爽了.

童萧陈1215凯越1.6怠速不稳,加速不好,急加速熄火 -
利便翔15722199594 ______ 你好!这种故障产生的原因可能很多,也可能很简单!你先看看发动机进气管上有没有地方漏气,这个可能较大,第二,可能汽油滤芯太脏了,更换一个,第三,可能空滤心太脏了,更换一个!其他原因就要到修理厂检查了!

童萧陈1215别克老凯越1.6发动机转速不稳加速无力 -
利便翔15722199594 ______ 您好,有几种可能性 1.火花塞间隙过大积碳过多点火不好,需要更换火花塞 2.高压线或点火线圈漏电,点火能量不够,需要更换高压线或点火线圈 3.油泵泄压,导致高速供油跟不上,需要更换油泵 4.三元催化有一定的堵塞,排气不畅也会影响到动力,可以清洗下三元催化 5.空气滤清过脏,进气阻力大 ,需要更换空气滤清 希望我的回答能够帮到您,祝您用车愉快!【汽车问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

童萧陈1215凯越轿车1.6lx - at有什么缺点?
利便翔15722199594 ______ 别克凯越的缺点是车辆动力偏弱,悬挂调校偏软不适合激情驾驶!