半轴油封漏油不用修
作者:知名人士
一。用车情况
需求分析
自从有新能源车以来就一直想着要买一辆来代步,要求不高,
1,家里两个娃,一家四口,所以要四座或者五座就。
2,空间不需要太大,家里还有七座油车,出远门可以用油车,电车只需要满足日常通勤,市区代步,周末郊区游玩就可以了。
3,最主要的还是要便宜,因为冲着省油钱去的,就相当于是把未来五年的油钱换个电车开,所以按照每个月1200元的油钱,五年就是7.2万,那么新能源汽车的预算就是这么多了。
4,续航需求。家里有车位,单位充电方便,满足代步需求即可,所以不需要几百公里的续航,说得极端一点,单程能开50公里都可以,因为上班通勤往返也就45公里。回到家充电或者到了单位充电,下班又满电出发了。所以不用把钱放在高续航上。
二,选车
19年这款车还没上市,市面上都是宝骏e100,知豆D2这种两座的,性价比不高也不合适我四座的需求。
当时哪吒有一款n01,空间价位都不错,配置也很好。但是当时是新品牌,不敢买。
另外还有比亚迪的E1,实际就是F0的油改电,太小了,长安奔奔迷你ev也是一样的,所以一直没下手。
说到比亚迪E1,又不得不提到比亚迪E2,当时最低售价八万多,超出我的预算了,但车车更大,续航也更远,驾驶感受更好。可是因为预算框死了就没有下定决心去要。后来还有点后悔的。多两万块钱也许会更好,现在好像也没有这个价位的配置了。
等到九月份的时候突然发现雷诺要出这款车,网上看照片感觉还不错,空间应该也够用了,但是看了数据发现跟吉利熊猫的车身数据差不多,但是看图片又觉得比吉利熊猫大,所以只能等本地4S店有现车再去看,好不容易等到十月份有车了,立马去看车,一看发现是符合我需求的,四座,尾箱空间大可以装货。底盘高,电池比奔奔比亚迪这种油改电的离地高。而且价格合适,最低配才六万。于是马上下定,可是销售说最低配不排产,应该是忽悠的,没办法只能加五千要了中配。多中控大屏,没有倒车影像,真心觉得五千块不值得。但算了,也没超过预算。买了799元套餐送充电桩还有一些东西。
第一年疫情,但是老婆开花店生意还不错,一年跑了两万五千公里,电费不到2000元开的多,后面两三年用车没这么多,算下来自家的充电桩充电每公里6分钱。好过之前老婆的标致2008每公里7-8毛。
电车就是要开的多才划算,如果为了省油钱,结果一年开不到一万公里,几千公里的,没必要换车了,车子的贬值都让你亏大了。
这种省油钱的车也不讲什么配置舒适性了,代步而已。但有一点,空调比宝骏的给力多了,也很无语,只有冷热自然风三个档,冷能吹到你感冒,热能把你烤熟。
三,用车篇
开了电车以后首先格局变小了,能回家充电坚决不在外面充,能开电车坚决不开油车,把省钱发挥到极致。
然后就是出行方式的不同,以前开油车。在市区出门总怕堵车,去远点的地方就要考虑要不要去,开了电车,想去哪去哪。堵不堵的无所谓,反正堵车也不费油,在车上吹空调舒舒服服不怕堵车,绕远路也无所谓,顺畅就行。在小区拿个快递也得开车去,懒得走了。
还有就是不用考虑保养,刚提车两年按时去保养,但去了也是技师用手电筒这里看看那里看看,也没啥更换的,不像油车又要机油又要各种滤芯。
这车就定期换空调滤,然后满三年的时候换了齿轮油,快出整车质保期的时候索赔了右半轴,半轴油封漏油。
说到索赔,也要说到雷诺退出中国市场的事。当初怕哪吒新势力品牌靠不住,才选了合资品牌雷诺,没想到才半年不到卖了几千辆e诺,雷诺就跑路了。好在是更跟东风合资的,东风旗下的启辰,东风新能源都有这款车的换标版在持续生产销售,还成立了一个易捷特品牌,生产这款车出口欧洲,据说一度还成为销冠车型,但到了今年也不行了,但不管怎么说,起码我只打算开几年,未来几年的维修保养还是有保障的,开够五年就回本了,三电质保八年,到时候能更换个电池就继续开多几年,卖掉也不心疼,不能就开到开不动拿去报废也可以。
四,续航
这车标称270公里,提车的时候表显续航就没有到270,其实我一直都对这种标称不抱多大希望,所以也无所谓,跟销售说了,销售说你清零仪表就有了,这种操作不就是更油车一样清零油耗以后续航爆表嘛,没多大意义。
真正实测确实我也开到270+,那年三八节,给老婆的花店打工,帮她送货,几十个收货人,从早上八点半出门,一直到晚上十点半才到家。开了两百六十多,仪表已经不显示续航了,所以我相信能开到270。但也不能经常这么开。
后来因为轮胎太小太窄了,下雨路滑刹不住,容易打滑,就换了15寸轮毂,现在加上电池损耗,现在续航只有180左右,但对我来说无所谓了,有充电条件,晚上回到家就充电,第二天满电出发。
平时去郊县游玩,去有充电的地方玩,到了目的地就充电,要不然就是返回之前充满。
最远的是去凭祥,高速全程200公里,中途服务区有快充,充电的时候也休息一会玩一下快充半小时也能到目的地了,但绝对不敢节假日上高速。
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