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南航坠机事件最新消息

来源:baiyundou.net   日期:2024-08-30

华秋黎2024南航58空难机长活下来了吗 -
璩亨削17240675361 ______ **南航58空难机长活下来了**.1997年南航空难机长没有遇难,35人遇难中没有机长,机长活下来了.

华秋黎202497南航空难机长幸存了吗 -
璩亨削17240675361 ______ 97南航空难机长在这场事故中去世了. 根据幸存者蒋万渝的回忆中的记录,两辆车分别接走了这9位幸存者——前面的带走了两位空姐,7名乘客是另一组,就医之后,就是封闭式的调查. 因此,可以判定驾驶舱的人员全部因为这场空难去世,...

华秋黎2024南航5.8空难飞机坠毁前系统提提示'pullup,pullup", -
璩亨削17240675361 ______ 这个提示一般是在飞行电脑根据飞机的下滑速度和角度而提示的,当时不是飞行员不想拉起,是飞机结构受损根本就拉不起来了! 跳3次后那不是拉起的,是飘起来的,180才离地,你认为拉起来会在这个速度才飞起来吗?只要飞机的襟翼是放...

华秋黎202497南航5.8空难,说责任在飞行员,那应该怎样处理才能避免这场事故呢? -
璩亨削17240675361 ______ 第一那个飞行员本身是半路出家,好像是领航还是通讯改的飞行,训练不到家,没有学大雨下的无灯落地.这种天气如果无灯落地一点问题都没有,但是开了灯以后灯光被雨幕反射就什么都看不见了. 第二既然看不清跑道,也不会无灯落地,那就马上复飞备降其他地方,该复飞不复飞,又是一个错 第三已经接地了,并且飞机有损伤的情况下还要推油门复飞已经没有意义了.这个时候不推油门而是想办法让飞机在跑道上停住才是正确的 这三点里面能做到1点,可能这个空难就不会发生了

华秋黎202497南航5.8空难的幸存者忆 -
璩亨削17240675361 ______ 1997年5月8日傍晚,重庆机场.时年49岁的商人蒋万渝留住了送他进港的司机,“急什么,我们先去吃顿饭.就算飞机失事,好歹我也是个饱死鬼.”他说.一语成谶——21:20,载着蒋万渝等74人的CZ3456航班在深圳黄田机场(现改名为宝...

华秋黎202497南航5.8空难的目击者 -
璩亨削17240675361 ______ (1)据当时在停机坪上接飞机的机务人员反映,飞机由南向北落地时雨很大、很密.当飞机复飞后由北向南落地时,大雨,天很黑,能见度差,飞机高度高、速度大,下沉很快. (2)据在该机前3分钟落地的深航822航班机长反映:雷达上看平州至...

华秋黎20241997年5月8日南航空难, -
璩亨削17240675361 ______ 4人毫发无伤呗

华秋黎2024南航cz3498晚点事件 -
璩亨削17240675361 ______ 航班晚点很正常 遇到天气或者航路拥堵 请问你是要空难还是要正点?? 说杭州那边问题具体是什么问题?是那边流量管控还是天气原因?如果杭州那边不让降落,你们起飞了坐一圈儿又回来是不是更开心???

华秋黎202497年南航空难官方没有提供遇难者的名单么?百度没有啊 -
璩亨削17240675361 ______ 没有提供97南航遇难着名单

华秋黎2024关于97南航5.8空难的问题 -
璩亨削17240675361 ______ 由于大雨中判断高度不准,盲目下降;致使飞机没有保持正确的接地姿态,造成重着陆跳跃,造成飞机严重受损,部分操纵系统失灵,机组控制不了飞机着陆姿态,加之机长发出复飞错误指令,是造成这次重大事故的直接原因.

(编辑:自媒体)
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